SMT2 additive sa awtomatikong paghahatid - mekanismo ng pagkilos, aplikasyon, feedback mula sa mga may-ari ng kotse

Lumilikha ang CMT2 ng isang pelikula sa mga elemento ng gasgas ng motor. Siya ay may mahusay na kapasidad ng tindig, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kapangyarihan ng mekanismo. Pinipigilan ng proteksiyon na layer ang scuffing.

Ang Additive SMT2 ay nagsisilbi para sa karagdagang proteksyon ng mga gasgas na bahagi ng kotse. Karaniwang ginagamit ang produkto bilang karagdagan sa langis, ngunit sinasabi ng mga tagalikha na ito ay isang independiyenteng tool na may isang hanay ng mga kapaki-pakinabang na pag-andar.

Ano ang kumakatawan

Ang tagagawa ng SMT2 ay ang American company na Hi-Gear. Dati, ang mga motorista ay gumamit ng ibang uri ng mga auto chemical goods - SMT.

Binabawasan ng additive ang friction ng mga bahagi ng engine at ang proseso ng pagsusuot, pinipigilan ang scuffing sa mga interface ng mga bahagi ng metal.

Mekanismo ng pagkilos

Lumilikha ang CMT2 ng isang pelikula sa mga elemento ng gasgas ng motor. Siya ay may mahusay na kapasidad ng tindig, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kapangyarihan ng mekanismo. Pinipigilan ng proteksiyon na layer ang scuffing.

Mekanismo ng pagkilos ng SMT2 additive

Ang pagiging epektibo ng additive ay kapansin-pansin lamang sa buong bahagi. Walang saysay na subukang ayusin ang mga pagkasira sa pamamagitan ng pagbuhos ng likido sa makina.

Additive ng langis ng makina

Ang SMT2 ay maaaring ihalo sa anumang sangkap sa kategoryang ito. Ang produkto ay angkop kahit para sa resource saving formulations (SAE 0W-20) at mga espesyal na likido. Hindi binabago ng tool ang orihinal na katangian ng mga langis.

Manu-manong Paghahatid

Matapos ibuhos ang CMT additive sa manu-mano at awtomatikong pagpapadala, napansin ng mga gumagamit na ang kahon ay nagsimulang gumana nang mas maayos kaysa dati. Madali ang paglipat ng reverse gear.

Lalo na kapansin-pansin ang mga pagbabago sa paglilipat ng gear ng paghahatid sa mababang bilis, kapag kinakailangan, dahil sa isang balakid sa kalsada, na lumipat nang husto mula sa pangalawa hanggang sa una, ngunit ang bilis ay mataas pa rin. Napaka-smooth ng operasyon.

Mga tagubilin para sa paggamit

Maipapayo na punan ang air conditioner ng smt2 pagkatapos palitan ang mga pampadulas sa kompartimento para sa parehong mga materyales. Kung ang grasa o dalawang-stroke na langis ay ginagamit, pagkatapos ay kailangan mong paghaluin ang mga compound, at pagkatapos ay ibuhos.

Mga tagubilin para sa paggamit

Ang SMT ay hindi naglalaman ng mga solidong particle at samakatuwid ay hindi kailangang kalugin bago gamitin. Mahalagang isaalang-alang ang mga proporsyon ng punan:

Tingnan din ang: Additive sa awtomatikong paghahatid laban sa mga sipa: mga tampok at rating ng pinakamahusay na mga tagagawa

• para sa motor sa unang pagkakataon, sapat na ang 60 ml. bawat 1 litro mga langis, pagkatapos ay ang dosis ay nahahati (ang pelikula ay nananatili kahit na pagkatapos ng isang pagbuhos);
• transmission gearbox at power steering - 50 ML. bawat 1 litro mga langis;
• kagamitan sa hardin - hindi hihigit sa 30 ML;
• four-stroke engine - 20 ML. bawat 100 l. mga likido;
• mga yunit na may mga bearings - isang ratio ng 3 hanggang 100.

Ang pag-busting sa produkto ay magpapababa sa pagganap ng mga system, ang mga bahagi ay gumagana nang may diin.

Mga review

Ang pag-aaral ng mga opinyon ng mga may-ari ng kotse, maaari nating tapusin na marami ang nasiyahan sa additive. Napansin nila ang makinis na pagtakbo kapag gumagamit ng likido nang higit sa 100 libong km. tumakbo. Gayunpaman, ipinahiwatig na bago ang CMT2 ay mas makapal.

Mayroon ding mga hindi nasisiyahan - sinasabi nila na ang unang 200-300 km lamang ang mas mahusay mula sa tren.

Pagsubok ng SMT2 sa isang friction machine