Mga tagubiling pandagdag na SUPROTEC para sa paggamit

Ang panloob na combustion engine, pati na rin ang iba pang mga elemento ng kotse, tulad ng gearbox, power steering, fuel system, ay napapailalim sa pagkasira at mekanikal na pinsala dahil sa mataas na pagkarga. Karamihan sa mga karaniwang makina ay may mapagkukunan na 150 - 250 libong kilometro, pagkatapos ay nangangailangan sila ng isang malaking pag-overhaul. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng kotse ang nagtataka kung paano pahabain ang buhay ng makina o gearbox. Lalo na para dito, ang mga dalubhasang additives para sa langis ng makina ay binuo, isa sa mga ito ay Suprotec. Susunod, isasaalang-alang namin ang prinsipyo ng pagkilos ng additive, mga tagubilin para sa paggamit, ang presyo sa merkado at ang mga resulta ng trabaho.

Paano gumagana ang Suprotec

Ang tribological na komposisyon na "Suprotek", at ito ay kung paano nakaposisyon ang additive na ito, gumagana sa maraming yugto. Isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng additive para sa mga internal combustion engine.

1 stage... Paglilinis ng mga bahagi mula sa mga banyagang layer ng mga deposito ng carbon, mga bakas ng pagkasira ng mekanikal, oksihenasyon, atbp.

2 stage... Ang isang bagong layer ay nabuo sa nalinis na ibabaw, na maaaring binubuo ng parehong mga maliit na butil ng paglilinis at mga bahagi ng additive mismo. Ang karagdagang pagkilos ng puwersa ng alitan ay lumilikha ng isang bagong layer, na nakikilala sa pamamagitan ng isang malakas na bono sa orihinal na elemento ng mekanismo, at mayroon ding kapasidad na humahawak ng langis.

PAANO gumagana ang SUPROTEK ACTIVE para sa makina? Paano mag-apply? Mga additives, mga additives ng langis ng makina.

Bilang isang resulta ng maraming mga yugto, mayroong isang bahagyang o kumpletong pagpapanumbalik ng ibabaw, pagpapanumbalik ng mga teknikal na katangian ng yunit, hanggang sa nominal.

Mga tagubilin para sa paggamit ng "Suprotek"

Ang paggamit ng additive ay nahahati sa 3 yugto. Bago lumipat sa mga tagubilin para sa paggamit ng Suprotec additive, ipahiwatig namin ang dami ng sangkap na kailangan mo.

Kung ang iyong engine ay may mas mababa sa 5 liters ng langis, pagkatapos sa bawat yugto kakailanganin mong punan ang 1 bote ng additive. Kung higit sa 5 liters ng langis, pagkatapos ay 2 bote sa bawat yugto.

• 1 stage. Pinainit namin ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo at pinapatay ito. Kinakailangang magdagdag ng "Suprotek" sa gumaganang langis, haluin muna ito nang lubusan (ilog ito) upang ang sediment ay pantay na ipinamahagi sa ibabaw ng sangkap (ibuhos sa leeg ng tagapuno ng langis). Mag-ingat kapag binubuksan ang leeg ng tagapuno ng langis sa isang mainit na makina, huwag yumuko sa motor kapag na-unscrew ito.Pagkatapos Pagkatapos idagdag ang additive, magmaneho nang normal sa loob ng 25-30 minuto. Pagkatapos ay patakbuhin ang kotse sa libreng mode. Dapat maglakbay ang makina ng hindi bababa sa 1000 km bago ang susunod na pagpapalit ng langis.
• 2 stage... Matapos baguhin ang filter ng langis at langis, idagdag ang parehong dami ng additive sa bagong langis tulad ng sa yugto 1. Pinapatakbo namin ang kotse hanggang sa susunod na pagbabago ng langis.
• 3 stage... Umuulit nang buong hakbang 2.

Sa madaling salita, ang parehong halaga ng additive ay kailangang maidagdag ng 3 beses sa isang regular na pagbabago ng langis.

Matapos ang kumpletong pagproseso, inirekomenda ng tagagawa ang paggamit ng isang komposisyon sa bawat pagbabago ng langis na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang nakuhang epekto at pahabain ang pagpapatakbo ng power unit.

Mga tagubiling pandagdag na Suprotek para sa presyo ng paggamit

Ang mga resulta ng additive na "Suprotek"

Isaalang-alang ang mga resulta ng gawain ng pandagdag ng Suprotec para sa panloob na mga engine ng pagkasunog.

Para sa mga bagong makina na may minimum na mileage o pagkatapos ng isang de-kalidad na pag-overhaul, babawasan ng additive ang pagkalugi ng alitan, mabawasan ang ingay at panatilihing maayos ang kalagayan ng mga elemento ng grupo ng silindro-piston.

Para sa mga makina na may 50-70% na pagkasuot, pinapayagan ng additive ang bahagyang pagpapanumbalik ng compression sa pamamagitan ng pagbawas ng mga clearance sa mga dingding ng silindro at iba pang mga elemento. Ang pagtaas ng compression, ay humantong sa isang mas mahusay na pagkasunog ng gasolina, at samakatuwid ay isang pagbawas sa pagkonsumo, isang pagtaas ng lakas, at isang pagbawas sa pagkasunog ng langis.

Para sa mga makina na may makabuluhang pagkasira (malaking pagkawala ng lakas, mabilis na nagiging itim ang langis, mataas na pagkonsumo ng langis, malakas na usok mula sa maubos na sistema), maaaring hindi gumana ang additive. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-overhaul ng power unit o kapalit nito.

Presyo ng implants "Suprotek"

Ang gastos sa merkado ng isang additive para sa isang panloob na engine ng pagkasunog ay nagsisimula mula sa 1500 rubles.

Mga Tanong at Sagot:

Para saan ang SUPROTEK additive? Ang additive na Suprotek Active Plus ay inilaan para sa langis ng makina. Binabawasan nito ang basura nito, binabawasan ang rate ng pagkasira ng pampadulas, pinapatatag ang compression (hindi sa lahat ng kaso).

Paano gamitin nang tama ang SUPROTEC engine additive? Kasunod ng mga rekomendasyon ng tagagawa, ang additive ay ibinubuhos sa oil filler neck ng motor (1-2 bote). Pagkatapos, sa tahimik na mode, sumakay nang halos kalahating oras.

Sino ang gumagawa ng SUPROTEK additives? Ang mga additives ng SUPROTEC at mga langis ng motor ay ginawa ayon sa teknolohiyang Ruso (inilaan para sa merkado ng mundo) sa isang planta na matatagpuan sa Germany - ROWE Mineralolwerk GmbH.