Mga sintomas ng Maling o Maling Air Bleed Housing Assembly

Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang pagtagas ng coolant, sobrang pag-init, at pagkasira ng balbula ng tambutso.

Ang sistema ng paglamig ng sasakyan ay responsable para sa pagpapanatili ng katanggap-tanggap na temperatura ng pagpapatakbo ng makina. Binubuo ito ng ilang mga bahagi na nagtutulungan upang magpalipat-lipat ng coolant at palamig ang makina sa ilalim ng matinding kondisyon ng pagkasunog. Ang isang naturang bahagi ay ang pabahay ng air vent. Ang bleed housing assembly ay karaniwang ang pinakamataas na punto ng makina at may bleed screw na nakakabit dito. Ang ilan ay nagsisilbi rin bilang mga saksakan ng tubig o sensor housing.

Kadalasan, kapag may problema sa air bleed housing assembly, magpapakita ang sasakyan ng ilang sintomas na maaaring alertuhan ang driver sa isang problema na kailangang suriin.

1. Tumagas ang coolant sa kompartamento ng makina

Ang isa sa mga unang palatandaan ng hindi gumaganang air bleed unit ay katibayan ng pagtagas ng coolant. Napag-alaman ng mga bahagi ng katawan na ang karamihan sa mga modernong sasakyan ay karaniwang gawa sa plastik o metal, na sa paglipas ng panahon ay maaaring mag-corrode, tumagas, o pumutok mula sa pagkakadikit sa coolant. Ang maliliit na pagtagas ay maaaring maging sanhi ng paglabas ng singaw o mahinang amoy ng coolant mula sa kompartamento ng makina, habang ang mas malalaking pagtagas ay maaaring magresulta sa kapansin-pansing mga puddle o puddles ng coolant sa kompartamento ng makina o sa ilalim ng sasakyan.

2. Overheating ng makina

Ang isa pang karaniwang sintomas ng isang masama o may sira na air bleed assembly ay ang sobrang pag-init ng makina. Karaniwan itong nangyayari bilang resulta ng pagtagas. Ang mga maliliit na pagtagas, gaya ng dahil sa mga basag na housing, ay maaaring maging sanhi ng mabagal na pagtagas ng coolant hanggang sa puntong hindi ito mapapansin ng driver. Sa kalaunan, kahit na ang isang maliit na pagtagas ay mag-aalis ng sapat na coolant upang maging sanhi ng sobrang init dahil sa mababang antas ng coolant.

3. Nasira ang balbula ng tambutso

Ang isa pa, hindi gaanong seryosong sintomas ay isang nasira o naputol na balbula ng tambutso. Minsan ang balbula ng tambutso ay maaaring aksidenteng mapunit o bilugan, o maaari itong kalawangin sa katawan at hindi maalis. Sa mga kasong ito, hindi mabubuksan ang outlet valve at maaaring mai-block ng maayos ang system. Kung may hangin na nananatili sa system dahil sa hindi tamang pag-vent, maaaring mangyari ang sobrang init. Kadalasan, kung hindi maalis ang balbula, dapat palitan ang buong katawan.

Dahil ang air vent housing assembly ay bahagi ng cooling system, ang anumang mga problema dito ay maaaring mabilis na humantong sa mga problema para sa buong engine. Kung pinaghihinalaan mo na maaaring may problema ka sa pabahay ng air vent o nalaman mong tumutulo ito, makipag-ugnayan sa isang propesyonal na espesyalista, tulad ng isang espesyalista mula sa AvtoTachki. Kung kinakailangan, maaari nilang palitan ang iyong air outlet assembly upang mapanatiling maayos ang iyong sasakyan.