Purge problema

Ang pagbaba ng daloy ng hangin ay isang senyales na may mga hadlang sa daan ng hangin sa loob ng sasakyan, na dapat alisin.

Ang hangin ay kinakailangan para sa pagpapatakbo ng sistema ng bentilasyon, pagpainit o air conditioning. Maaaring magpalipat-lipat sa panloob na circuit o maakit mula sa labas sa lahat ng oras. Sa unang kaso, ang sirkulasyon ng hangin ay dapat pilitin sa pamamagitan ng isang fan, at sa pangalawa, ang paggalaw ng kotse ay sapat na upang maipasok ang hangin sa loob. Kung mas mabilis ang sasakyan, mas mataas ang intensity ng airflow. Kung ito ay hindi sapat, maaari itong dagdagan sa pamamagitan ng paggamit ng nabanggit na fan na may ilang mga bilis upang pumili mula sa.

Ang pagbaba ng daloy ng hangin na dulot ng bilis ng paggalaw ay hindi agad matukoy, dahil ang prosesong ito ay kadalasang nagpapatuloy nang mabagal. Lamang pagkatapos ng ilang oras napagtanto namin na pinapatakbo namin ang fan nang mas at mas madalas, kahit na hindi namin kailangang gamitin ito noon.

Sa mga kotse na nilagyan ng filter ng cabin, ang filter na ito ang nagiging pangunahing pinaghihinalaan sa katotohanan na ang hangin ay pumapasok sa cabin na may pagtaas ng paglaban, na unti-unting naninirahan sa materyal ng filter sa anyo ng mga impurities. Kung walang ganoong filter sa kotse, o pagkatapos na alisin ito, lumalabas na angkop pa rin ito para sa karagdagang operasyon, dapat mong suriin ang akma ng air intake sa sistema ng bentilasyon. Ang mga tuyong dahon at dumi na nakulong doon ay maaaring maging mahirap o maging imposible para sa hangin na dumaloy. Pagkatapos ng paglilinis, dapat ibalik ng system ang nawalang kahusayan.

Sa mga kotse na hindi bababa sa isang dekada ang edad, ang malaking dami ng dumi sa mga panlabas na ibabaw ng heater core ay maaari ding maging sanhi ng mahinang daloy ng hangin. Ang isang karagdagang sintomas sa kasong ito ay isang pagbawas sa intensity ng pag-init, dahil ang dumi ay nagpapahirap sa daloy ng heater na sumipsip ng init.