Mga problema sa diesel
Sinusuri ng taglamig ang teknikal na kondisyon ng makina at tinutukoy kung paano namin pinangangalagaan ang kotse. Ang isang mahusay at mahusay na pinananatili na diesel ay hindi magiging sanhi ng mga problema sa pagsisimula kahit na sa 25-degree na hamog na nagyelo. Gayunpaman, kung abandunahin natin ang pangunahing gawain nito, maaari tayong magkaroon ng problema kahit na may kaunting pagkakaiba sa temperatura.
Ang isang diesel engine ay hindi nangangailangan ng isang spark upang mag-apoy ang air/fuel mixture. Ang kailangan mo lang ay isang sapat na mataas na temperatura ng hangin na ibinigay ng compression ratio. Walang mga problema dito sa tag-araw, ngunit sa taglamig maaari silang lumitaw, kaya ang mga cylinder ay pinainit na may mga glow plug. Kung mayroon kang mga problema sa pagsisimula ng makina, dapat kang magsimulang maghanap ng isang madepektong paggawa mula sa pinakasimpleng mga elemento, at pagkatapos lamang magpatuloy upang suriin ang sistema ng pag-iniksyon. 
gasolina at kuryente
Ang unang dahilan ng immobilization ng diesel fuel ay maaaring gasolina kung saan maaaring ideposito ang paraffin. Mabisa nitong hinaharangan ang mga wire at pinipigilan ang pagsisimula ng kahit isang bagong makina. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng refueling sa mga napatunayang istasyon, at kapag umaalis para sa mga bulubunduking lugar, kung saan ang temperatura ay madalas na bumaba sa ibaba -25 degrees C, dapat kang magdagdag ng isang ahente sa gasolina upang maiwasan ang pag-ulan ng paraffin.
Bago ang bawat panahon ng taglamig kinakailangan na palitan ang filter ng gasolina, kahit na mababa ang mileage. Kung mayroong water carafe sa filter, pana-panahong tanggalin ito.
Ang mahalaga ay ang baterya. May sira, hindi nagbibigay ng sapat na kasalukuyang para sa tamang operasyon ng mga glow plug at starter.
candles
Napakahalaga ng papel ng mga glow plug, lalo na sa mga indirect injection engine. Ang ganitong uri ng iniksyon ay naroroon sa mga pampasaherong sasakyan hanggang sa unang kalahati ng 90s. Ang mga ito ay medyo lumang mga disenyo na may mataas na agwat ng mga milya, labis na pagod, kaya ang pinsala sa mga spark plug ay kadalasang ginagawang halos imposible na simulan ang makina.
Ang mga direktang iniksyon na makina ay walang mga problema sa pagsisimula kahit na ang makina ay masama ang pagod. Nalaman lang namin ang tungkol sa mga nasirang kandila kapag may frost o ipinaalam sa amin ng on-board computer ang tungkol dito.
Ang unang senyales ng pagkasira ng spark plug ay hindi pantay na operasyon at jerking kapag pinaandar ang makina. Mas malamig, mas malakas ang pakiramdam. Ang mga kandila ay napakadaling masuri nang walang anumang mga instrumento. Sa kasamaang palad, kailangan nilang i-unscrew, na hindi madali sa ilang mga makina. Susunod 
ikonekta lang sila saglit sa baterya. Kung sila ay nagpainit, kung gayon ito ay normal, kahit na ang filament ay maaaring hindi uminit sa temperatura ng isang bagong kandila. Kung ang kotse ay may 100 milya o 150 milya, ang mga glow plug ay dapat palitan kahit na ang mga ito ay magagamit.
Kung ang mga spark plug ay OK at ang makina ay mahirap simulan, suriin ang glow plug relay para sa tamang operasyon.
sistema ng bulalas
Ang isa pang punto ng pagkabigo ay maaaring ang sistema ng pag-iniksyon. Sa mga lumang disenyo ay may tinatawag na. pagsipsip na nagbabago sa anggulo ng iniksyon. Gumagana nang manu-mano o awtomatiko. Ang mahirap na pagsisimula ay maaaring sanhi ng isang hindi wastong na-adjust na injection pump na nagbibigay ng masyadong mababa sa panimulang dosis, masyadong maliit na presyon ng iniksyon, o hindi maganda ang pagkakaayos o "maluwag" na mga injector.
Gayunpaman, kung maganda ang sistema ng pag-iniksyon at hindi pa rin magsisimula ang makina, kailangan mong suriin ang presyon ng compression, na magsasabi sa amin tungkol sa kondisyon ng makina.
Lubos naming ipinapayo sa iyo na huwag simulan ang iyong diesel dahil sa pagmamalaki. Maaari itong maging sanhi ng pagkasira ng timing belt at maging sanhi ng malubhang pinsala. Dapat mong gamitin ang autostart nang maingat at bilang huling paraan lamang, i.e. panimulang tulong. Ang walang ingat na paggamit ng gamot na ito ay maaari ding magdulot ng pinsala sa makina.
