Kumikislap na beacon - nagmamadali ang kotse kapag emergency!
nilalaman
Ang isang kumikislap na beacon ay dapat na naka-install sa isang partikular na sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga dokumento ng regulasyon at mga patakaran sa trapiko. Kung hindi, ang walang ingat na driver ay maaaring pagmultahin ng pulisya ng trapiko.
Bakit kailangan mo ng kumikislap na beacon
Ang isang flasher ng kotse (ito ang tinatawag ng karamihan sa mga gumagamit ng kalsada at pedestrian na isang beacon) ay nauunawaan bilang isang espesyal na signal ng ilaw, na ang gawain ay upang maakit ang atensyon ng mga driver. Ipinapaalam nito sa mga motorista at pedestrian na ang kotse kung saan ito naka-install ay may priyoridad kaysa sa ibang mga gumagamit ng kalsada.
Ngayon ang mga kulay na maaaring magkaroon ng mga kumikislap na beacon ay malinaw na tinukoy, mahigpit na tinitiyak ng pulisya ng trapiko na ang mga naturang espesyal na signal ay eksklusibong naka-mount sa mga sasakyan na may karapatang gumalaw na may kumikislap na mga ilaw. Ang kulay ng bawat signal ay nagbibigay sa driver ng ilang mga priyoridad at may mga partikular na function:
- asul: ang mga sasakyan ng FSO at Russian emergency response services ay nilagyan ng mga naturang beacon;
- pula: naka-install ito bilang isang karagdagang para sa transportasyon na kabilang sa FSB, pulisya ng trapiko, VAI at FSO;
- moon white: isang senyas na nagpapadala ng impormasyon tungkol sa isang pag-atake sa mga cash-in-transit na sasakyan (ayon sa pagkakabanggit, ang mga ito ay nilagyan ng naturang flasher);
- dilaw o kahel: maaari itong gamitin ng mga sasakyang nagdadala ng malalaking kalakal at mapanganib, gayundin ng pampublikong sasakyan.
Lahat ng mga beacon na ito ay kinakailangang magkaroon ng UNECE certificate N 65 at matugunan ang mga kinakailangan ng R 50574 standard, na naaprubahan noong 2002.
Paano gumagana ang isang regular na flasher ng kotse
Ang plafond ng aparato ay gawa sa polycarbonate ng isang espesyal na komposisyon, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng paglaban sa epekto. Bilang karagdagan, kadalasang gumagamit ng materyal na epektibong lumalaban sa ultraviolet radiation. Bilang isang elemento ng light-emitting sa mga kumikislap na ilaw, isang matrix ng mga LED, isang flash lamp na may xenon light, isang ordinaryong lamp na maliwanag na maliwanag, na nilagyan din ng isang umiikot na uri ng reflector, ay ginagamit.
Bilang isang patakaran, ang inilarawan na espesyal na signal ay naka-mount sa bubong ng kotse, dahil ito ang pinaka-kapansin-pansin na lugar ng anumang sasakyan. Ang beacon ay pinalakas ng onboard network, maaari itong itayo sa mga signal beam, naaalis o isang nakatigil na istraktura.
Ang mga nakatigil na produkto ay konektado sa mga turnilyo sa bubong ng katawan o taksi. At ang mga naaalis na flasher ay karaniwang nakakabit gamit ang magnet. Matapos ang pangangailangan na lumipat sa ilalim ng espesyal na signal ay nagtatapos, ito ay tinanggal lamang. Tandaan na ang paglalagay ng mga kumikislap na ilaw sa kompartamento ng pasahero ay mahigpit na ipinagbabawal.
Ang ilang mga manggagawa ay gumagawa ng isang kumikislap na beacon gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ito ay hindi mahirap kung mayroon kang isang pangunahing pag-unawa sa kung paano mag-ipon ng isang naka-print na circuit board gamit ang ilang mga resistors, transistors at isang LED.
Ano ang mga priyoridad sa kalsada para sa mga sasakyang may parola?
Kung ang isang espesyal na signal ay naka-install sa sasakyan, ang driver ay maaaring hindi bigyang-pansin ang mga signal ng trapiko (bagaman, sa kondisyon na ang naturang paggalaw ay hindi nagiging sanhi ng isang aksidente), at hindi rin sumunod sa ilang mga probisyon ng mga patakaran sa trapiko. Pakitandaan na hindi binibigyan ng beacon ang driver ng karapatang "hindi mapansin" ang mga tagubilin at palatandaan ng traffic controller.
Kapag ang isang sasakyan ay gumagalaw sa kahabaan ng kalye na may flasher, ang lahat ng iba pang mga sasakyan ay dapat magbigay daan dito at hindi magsagawa ng anumang mga maniobra. Ang mga auto utilities ay walang ganitong kalamangan (orange, dilaw na signal). Maaari lamang silang lumihis mula sa mga kinakailangan ng mga marka ng kalsada at itinatag na mga palatandaan.
Kung ang driver ay hindi magbibigay daan sa isang kotse na may espesyal na signal, maaari siyang bawian ng lisensya sa loob ng 1-3 buwan o pagmultahin ng hanggang 500 rubles. Mayroon ding multa para sa isang kumikislap na beacon na iligal na ikinabit ng isang motorista sa kanyang sasakyan.
