Pinainit ang sasakyan sa parking lot. Kailangan o nakakapinsala? (video)
Ang mababang temperatura ay nakakatulong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang makina na umiinit nang mas matagal, ang sistema ng pag-init at iba pang mga mamimili ng kuryente (halimbawa, pinainit na bintana sa likuran) ay gumagana. Ang lahat ng ito ay nagpapatakbo ng drive sa mas mataas na bilis.
Gayunpaman, ang driver ay maaaring gumawa ng maraming upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at makatipid ng pera. Si Zbigniew Veseli, instruktor at pinuno ng Renault driving school, ay binibigyang diin na hindi mo dapat painitin ang makina sa paradahan. Maaari kang makakuha ng multa para dito, bukod pa, ang makina ay umiinit nang mas matagal, na nangangahulugang mas maraming gasolina ang nasusunog nito. Hanggang sa maabot ng makina ang pinakamabuting temperatura nito sa pagpapatakbo (tinatayang 90 degrees Celsius), hindi rin ito dapat lumampas sa 2000 rpm. Dapat mong palaging subukan na magmaneho nang maayos hangga't maaari, sa snow ito ay nagkakahalaga ng pag-iingat sa rut upang maiwasan ang skidding.
- Ang mga minus na temperatura ay nagdudulot ng malaking pagkawala ng init hindi lamang sa radiator mismo, kundi pati na rin sa kompartimento ng engine. Samakatuwid, kailangan namin ng mas maraming enerhiya upang mapainit ang makina. Bilang karagdagan, dahil sa lamig, ang kotse ay kailangang pagtagumpayan ang higit na pagtutol, dahil ang lahat ng mga langis at grasa ay nagiging mas makapal. Nakakaapekto rin ito sa pagkonsumo ng gasolina, "sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school. Hindi rin natin dapat kalimutan na sa taglamig ang ibabaw ng kalsada ay madalas na nagyeyelo at nalalatagan ng niyebe, kaya upang malampasan ang mga hadlang sa niyebe, madalas tayong magmaneho sa mas mababang mga gear, ngunit sa mas mataas na bilis ng makina, na nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina. – Ang dahilan para sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina ay mga error din sa diskarte sa pagmamaneho, kadalasang sanhi ng kakulangan ng kaalaman at kasanayan, idinagdag ni Zbigniew Veseli.
Pinagmulan: TVN Turbo/x-news
Gaano katagal ang pagkasunog ng ating sasakyan ay nakasalalay hindi lamang sa mga kondisyon ng panahon, kundi pati na rin sa ating istilo sa pagmamaneho.
– Ang pagpapabilis ng malamig na makina sa mataas na bilis ay makabuluhang nagpapataas ng pagkasunog nito. Samakatuwid, sa unang 20 minuto, mas mahusay na huwag mag-overload ito at siguraduhin na ang karayom ng tachometer ay nasa paligid ng 2000-2500 rpm, sabi ng mga instruktor ng paaralan sa pagmamaneho ng Renault.
Bilang karagdagan, kung nais nating magpainit sa loob, gawin ito nang dahan-dahan, huwag itakda ang init sa maximum. Limitahan din natin ang paggamit ng air conditioner, dahil umabot sa 20 percent ang kumokonsumo nito. mas maraming gasolina. Ito ay nagkakahalaga ng pag-on lamang kapag ang mga bintana ay umaambon at ito ay nakakasagabal sa aming visibility.
Inirerekumenda ng mga editor:
Ang pinakasikat na ginamit na mga kotse para sa 10-20 thousand. zloty
Lisensya sa pagmamaneho. Ano ang magbabago sa 2018?
Pag-inspeksyon ng kotse sa taglamig
Pangunahing isyu sa kaligtasan ang pagpapalit ng mga gulong sa mga gulong sa taglamig, ngunit may papel din ang mga gulong sa ekonomiya ng gasolina ng sasakyan. Nagbibigay ang mga ito ng mas mahusay na traksyon at mas maiikling distansya ng pagpepreno sa madulas na ibabaw at sa gayon ay maiwasan ang malupit at nerbiyos na pagpedal. Pagkatapos ay hindi kami nag-aaksaya ng enerhiya sa pagsisikap na makawala sa isang skid o sinusubukang magmaneho sa isang maniyebe na kalsada.
"Dapat din nating tandaan na ang pagbaba ng temperatura ay nauugnay sa pagbaba ng presyon sa ating mga gulong, kaya dapat nating regular na suriin ang kanilang kondisyon. Ang mga gulong na may hindi sapat na presyon ay nagdudulot ng makabuluhang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina, nagpapahaba sa distansya ng pagpepreno at nakakapinsala sa paghawak ng kotse, sabi ng mga guro sa paaralan sa pagmamaneho ng Renault.
