Mga Simpleng Paraan para Magpaalis ng Hangin Pagkatapos ng Pagbabago ng Coolant
nilalaman
Ang pamamaraan ay dapat na isagawa nang dahan-dahan, dahil ang mainit na antifreeze ay maaaring masunog ang iyong mukha at mga kamay. Sa modernong mga kotse, ang paglilinis ay isinasagawa sa pamamagitan ng radiator - hindi pinapayagan ng isang thermostatic plug na gawin ito sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak.
Ang pagpapaalis ng hangin mula sa sistema ng pag-init ay isang ipinag-uutos na kinakailangan sa regulasyon pagkatapos ng pagpapanatili nito. Ang pagsasahimpapawid ng mga tubo ay nagdudulot ng maraming problema na humahantong sa pagkasira ng sasakyan.
Maaari bang maipit ang antifreeze dahil sa airlock
Ang problema sa pagpiga ng antifreeze mula sa sistema ng paglamig ay kadalasang nahaharap sa mga may-ari ng mga sasakyang Ruso. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay maaaring dahil sa:
- na may malfunction ng exhaust valve sa takip ng expansion tank;
- hindi kwalipikadong kapalit (topping up) ng coolant.
Matapos ang hitsura ng isang plug, ang paglamig ng engine ay isinasagawa sa isang hindi sapat na antas:
- ito ay sobrang init o hindi nagbibigay ng mainit na hangin;
- ang panloob na pag-init ay hindi gumagana nang maayos.
Ang sirkulasyon ng antifreeze ay nabalisa din - ito ay pinipiga mula sa mga bitak sa mga hose, sa mga lugar kung saan ang mga elemento ng pagkonekta ay hindi magkasya nang mahigpit, mula sa ilalim ng takip ng tangke.
Paano paalisin ang hangin mula sa sistema ng paglamig
Ang paraan ng pag-alis ng airlock ay depende sa disenyo ng kotse, ang dami ng hangin na pumasok, at ang pagkakaroon ng mga kinakailangang kagamitan.
Daan
Ang pamamaraan ay ang pinakamadaling gawin, maaaring magamit sa kawalan ng mga kinakailangang tool sa kamay, ngunit hindi palaging epektibo.
Pagbuhos ng likido sa tangke
Pagkatapos palitan ang coolant, maaaring maalis ang hangin sa pamamagitan ng pagsunod sa pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:
- Iparada ang sasakyan sa patag na ibabaw.
- Ilapat ang handbrake.
- Maglagay ng jack sa ilalim ng mga gulong sa harap at itaas ang kotse sa pinakamataas na posibleng taas (hindi bababa sa kalahating metro).
- Alisin ang plug mula sa expansion tank.
- Paganahin ang makina.
- Itakda ang panloob na daloy ng hangin sa pinakamataas na bilis.
- Simulan ang dahan-dahang pagdaragdag ng antifreeze hanggang sa maabot ang pinakamataas na antas.
- Sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng gas, itaas ang bilis sa 3 libo at hawakan sa posisyon na ito hanggang sa uminit ang makina.
- Malakas na pisilin ang hose na nag-aalis ng coolant mula sa radiator (paghahanda sa pagbuhos ng antifreeze) upang makalabas ng hangin.
Ulitin ang huling hakbang hanggang sa maalis ang plug. Sa panahon ng proseso, inirerekumenda na kontrolin ang temperatura ng engine upang maiwasan ang overheating.
Purging nang hindi gumagamit ng kagamitan
Ang pamamaraan ay mas epektibo kaysa sa nauna, ngunit nangangailangan ng higit na katumpakan. Ang lahat ng mga aksyon ay isinasagawa sa isang mainit na makina (hindi bababa sa 60 ºС):
- Itaas ang antifreeze sa kinakailangang antas.
- Alisin ang itaas na tubo (para sa isang injection engine - mula sa throttle, para sa isang carburetor - mula sa intake manifold), at ibaba ang dulo sa isang malinis na lalagyan.
- Paalisin ang hangin mula sa antifreeze sa pamamagitan ng pag-ihip ng malakas sa expansion tank. Kinakailangan na pumutok hanggang sa sandaling ang mga bula ng hangin ay tumigil sa paglitaw sa ibinuhos na likido.
- I-fasten ang hose sa lugar.
Ang pamamaraan ay dapat na isagawa nang dahan-dahan, dahil ang mainit na antifreeze ay maaaring masunog ang iyong mukha at mga kamay. Sa modernong mga kotse, ang paglilinis ay isinasagawa sa pamamagitan ng radiator - hindi pinapayagan ng isang thermostatic plug na gawin ito sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak.
Purging gamit ang isang compressor
Ang pamamaraan ay ginagamit sa mga sentro ng serbisyo - gumagamit sila ng isang espesyal na tagapiga na nagbibigay ng hangin sa ilalim ng presyon. Sa mga kondisyon ng garahe, pinapayagan na kumuha ng pump ng kotse.
Paano mag-alis ng air lock sa cooling system
Ang pamamaraan ay katulad ng nakaraang pamamaraan, kailangan mong subaybayan ang presyon (dahil sa malakas na daloy, maaari mong paalisin hindi lamang ang hangin mula sa sistema ng antifreeze, kundi pati na rin ang coolant mismo).
Kumpletong kapalit
Kinakailangan na alisin ang umiiral na likido at magdagdag ng bago, na sinusunod ang mga teknikal na regulasyon. Upang maiwasang mangyari muli ang sitwasyon, kailangan mong i-flush ang system gamit ang isang compound ng paglilinis, punan ito ng antifreeze gamit ang isang compressor, at suriin ang pagbuo ng mga bula ng hangin sa alisan ng tubig. Sa pagtatapos ng pamamaraan, higpitan nang mahigpit ang takip at tiyaking ligtas ang lahat ng koneksyon.
Pag-iwas sa pagsasahimpapawid na nagiging sanhi ng sobrang pag-init ng makina
Upang maalis ang mga problema sa paglamig, kailangan mong sundin ang mga rekomendasyon:
- pana-panahong suriin ang antas ng antifreeze;
- gumamit lamang ng napatunayang coolant (coolant);
- kapag pinapalitan, inirerekumenda na bigyang-pansin ang kulay ng coolant at bumili ng katulad na bago;
- ang mga problema na lumitaw ay dapat na maalis kaagad pagkatapos na lumitaw ang mga ito, nang hindi naghihintay na lumala ang sitwasyon.
Ang pangunahing rekomendasyon ng mga eksperto ay magsagawa ng pagpapanatili ng mga pinagkakatiwalaang craftsmen at hindi magbuhos ng tubig sa system.
