Proton Persona sedan 2008 review

Para maging mapagkumpitensya ang Proton, ang presyo ay kailangang $14,990 sa halip na ang listahan ng presyo na $16,990, na isang bahagi lamang ng Nissan Tiida.

Maaari kang magtaltalan na mayroon itong higit sa isang taon ng serbisyo kaysa sa Tiida hanggang sa maging asul ka, ngunit sa huli, mas gugustuhin ng karamihan sa mga tao na bumili ng Japanese-design na kotse.

SIGE:

Itinayo sa Malaysia. Sedan na bersyon ng Satria hatchback. Ang 1.6-litro na apat na silindro na Campro engine ay bumubuo ng 82 kW ng kapangyarihan at 148 Nm ng metalikang kuwintas sa 4000 rpm. Ang pagkonsumo ng gasolina ay tinatantya sa 6.6 litro bawat 100 km (nakuha namin ang 7.3). Gumagana nang maayos salamat sa kontribusyon ng Lotus, na pag-aari ng Proton. Kasama sa mahabang listahan ng mga kagamitan ang dalawang airbag, mga anti-lock na preno na may pamamahagi ng lakas ng preno, adjustable na temperatura ng hangin, mga power window at salamin, remote central locking at 15-inch alloy wheels na may mga gulong ng Goodyear. Ang asymmetrical na layout ng central instrument panel ay nagpapahiwatig ng ilang artistikong likas na talino. Kasama sa mga bonus ang isang malaking trunk, trip computer at rear parking sensor.

mahina:

Ginawa sa isang modernong pabrika, ngunit ang pagtatapos ay hindi kasing ganda ng kumpetisyon. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa loob ng trunk, kung saan ang mga nakalantad na mga kable ng speaker ay madaling masira. Minarkahan ang lahat ng kinakailangang mga patlang, ngunit wala kahit isang pahiwatig ng kaguluhan. Ang boksing ay higit sa timbang nito sa mga tuntunin ng departamento ng motor. Nilaktawan ang cam profiling na ipinangako ng pangalan ng makina. Ang pagganap ay okay, ngunit naghihirap mula sa isang kakulangan ng metalikang kuwintas. Hindi magsisimula hangga't hindi bababa sa 3500 rpm ang nasa dial. Tumatagal ng mas mahal na 95 octane premium unleaded na gasolina para sa walang maliwanag na benepisyo. Ang manibela ay magaspang sa mga kamay. MP3-compatible na CD sound na may maginhawang 12V outlet, ngunit walang iPod AUX input. Spare lang para makatipid ng space.

SOLUSYON:

Panahon na para kilalanin ng Proton ang posisyon nito sa merkado at simulan ang pagpepresyo ng mga sasakyan nito nang naaayon. Paano siya makakaasa na magbenta ng higit sa isang dakot ng mga kotse kung hindi siya mapagkumpitensya?