Transport psychology - gabay

Paano natin ire-rate ang ating mga kasanayan sa pagmamaneho? Hindi naman pala kami masyadong mahinhin. Sa kabaligtaran, madalas nating pinahahalagahan ang ating mga kakayahan.

Anong klaseng driver tayo?

Phenomenalnymi.

Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay makikita sa mga resulta ng mga survey ng mga driver na tinatasa ang kanilang sarili at mga kakayahan ng ibang tao. Itinuturing ng 80% ng mga respondent ang kanilang mga kasanayan na napakahusay, habang tinutukoy ang mga kasanayan ng 50% ng "iba pang" mga driver bilang hindi sapat.

Isang uri ng statistical phenomenon. Sa kasamaang palad, matagal nang alam na sa 20 milyong Polish na driver, 30 milyon ang mga master driver, instructor at driving instructor. Ang kawalan ng layunin na self-assessment ng mga driver ay isa sa mga pangunahing dahilan ng mababang antas ng kaligtasan sa ating mga kalsada. Hindi alam kung bakit ang kakayahang magmaneho ng kotse ay naging isang katangian ng mga halaga ng tao. Walang saysay na sisihin ang mahinang antas ng pagsasanay sa pagmamaneho. Kailangan mong patuloy na magsanay. Ang industriya ng automotive ay hindi tumitigil. Ito ay isa sa mga pinaka-dynamic na umuunlad na sangay ng buhay ng sibilisasyon.

Isang taong tumutukoy sa kanilang mga kakayahan batay sa "...Mayroon akong lisensya sa pagmamaneho sa loob ng 20 taon at ako ay isang magaling na driver....". maaari rin niyang sabihin na siya ay isang mahusay na computer scientist dahil maaari niyang i-type at natutunan ang mga pangunahing kaalaman sa matematika 20 taon na ang nakakaraan.

Mahal na mga driver!

Magsimula tayo sa ating sarili. Kung hindi natin aminin sa ating sarili na hindi tayo perpekto, hinding-hindi natin gugustuhing umunlad. Bakit pagbutihin kung ano ang perpekto? At walang mga huwarang driver, mayroon lamang mga mapalad na nakamit ang tagumpay.