Nangungunang 35.000 sports car na wala pang €XNUMX - Sports Cars

Ngayon hindi mo na kailangang gumastos ng malaki upang magsaya, sa kabaligtaran. Nang hindi man natunaw sa labirint ng mga ginamit na kotse, taksil na teritoryo pagdating sa mga sports car, maaari kang umuwi ng angkop na kotse nang mas mababa sa 35.000 euro.

Ngayon hindi mo na kailangang gumastos ng malaki upang magsaya, sa kabaligtaran. Nang hindi man natunaw sa labirint ng mga ginamit na kotse, taksil na teritoryo pagdating sa mga sports car, maaari mong kunin ang kotse na nais mong umuwi mas mababa sa 35.000 euro. Nais mo bang malaman kung alin? Narito ang aming personal na rating.

Pang-limang posisyon

Hindi ito bago, mahal namin Hatchbackat para sa 34.300 € maaari mong i-garahe ang isa sa pinakamabilis at nakakatawa na mga compact car sa segment na C: Upuan Leon Cupra.

Ang 2.0 TSI ay bubuo ng 280 hp. at 350 Nm ng metalikang kuwintas na ipinadala sa lupa sa pamamagitan ng isang mekanikal na limitadong slip na pagkakaiba. Ngunit hindi masasabi sa iyo ng mga numero kung gaano ito kasayahan. Ang engine ay may maraming tulak, lalo na sa medium revs, at hindi mabulunan kahit malapit sa pulang linya; habang ang pagbabago ng DSG ay mabilis at agaran. Ngunit ang frame ay nakakagulat: napakahusay na mahigpit na pagkakahawak at isang ugali na masobrahan sa pagbaba. At para sa mga nais na maging praktikal, ang Cupra ay maaari ring mabili sa isang 5-pinto o ST bersyon.

Pang-apat na posisyon

Sa pang-apat na posisyon ay matatagpuan namin ang endangered car car. Sa mga oras ng downsizing, ang V6 ay bihira, lalo na kung ito ay isang natural na hinahangad na gasolina engine. Ayan Nissan 370Zsa listahang presyo 33.510 328, nag-aalok ng isang tunay na karanasan sa pampalakasan para sa presyo ng isang kumpletong kagamitan na diesel sedan. Ang chassis nito ay perpektong balanseng at kasama ang 6 na HP, naniniwala ako na ito ay isa sa pinakamahusay na presyo ng kotse / ratio ng kuryente sa merkado. Ang pag-configure ng front-engine / rear-wheel drive ay perpekto para sa mga mahilig sa pag-anod, at ang VXNUMX na nagpapalabas ng isang kaaya-ayang tunog na metal hanggang sa pulang sona.

Pangatlong posisyon

Sa pangatlong posisyon nakakahanap kami ng isa pang likuran, ngunit sa oras na ito na may isang maliit na 1.5-litro na engine at 131 hp lamang. Pinag-uusapan ko ang tungkol sa Bago Mazda MX-5sa isang listahan ng presyo ng 25.300 euro.

Ang MX-5 ay hindi kailanman nagkaroon ng mga kahanga-hangang numero sa papel, ngunit mayroon itong isang bagay na hindi maipakita ng data, ito ang X factor. Ang manibela, gearbox, chassis, tunog ay ganap na balanse at ang kotse ay tila nakikipag-ugnayan sa driver tulad ng isang serye ng mga mahusay na naka-synchronize na mga gear. Ang anim na bilis na manual transmission nito ay isa sa pinakamahusay sa merkado, habang ang chassis ay magagamit upang makahadlang (na may kaunting mabuting kalooban) kahit kailan mo gusto.

Pangalawang posisyon

Sa pangalawang lugar, higit sa isang kotse, nakakahanap kami ng sandata: Renault Megan RS. Presyohan sa €26.950, ang French compact na kotse na ito ang pinakamurang supercar killer kailanman. Sa isang kalsada sa bundok, madaling pumunta mula sa (halos) legal na mga lakad patungo sa mga lakad na malapit sa purong kabaliwan. Ang tanging disbentaha - kung matatawag mo ito - ay ang frame nito ay napakahusay na kailangan mong magtrabaho nang husto upang magkaroon ng ilang seryosong kasiyahan.

Unang posisyon

Sa unang lugar kasama ng mga pinakamahusay na sports car na wala pang 35.000 euro ay isa pang rear-wheel drive japp (tatlo sa mga ito ang nasa standings): toyota gt86, O Subaru BRZ, kung gusto mo. Ilang mga kotse sa anumang saklaw ng presyo ang may kakayahang tulad ng pagtitiwala.

Ang boxer na may apat na silindro ay hindi isang power monster, at ang 200bhp nito. mahirap mabuhay hanggang sa aesthetic, ngunit ang lateral na balanse ay kamangha-mangha. Naiintindihan ko na hindi lahat ay maaaring maging isang tagahanga ng oversteer, ngunit wala akong maisip na mas masaya kaysa gawin sa isang kotse.

Hindi mo kailangang pumunta nang mabilis sa kanya upang magsaya tulad ng mga bata, ngunit ang mga nakakatawang kotse sa anumang tulin ay mas mababa at mas karaniwan ngayon. Para sa kadahilanang ito, ang GT86 ay karapat-dapat sa unang lugar sa aming pagraranggo.