Range Rover Sport - pagiging eksklusibo at versatility

Ang eksklusibong SUV mula sa UK ay magpapatunay sa sarili nito sa maraming tungkulin. Nagagawa nitong pagtagumpayan ang mahirap na lupain, magdala ng pitong tao at magmaneho sa bilis ng isang kalidad na limousine. Sino ang gustong magkaroon ng maraming gamit na Range Rover Sport ay dapat maghanda ng hindi bababa sa PLN 319.

Nagsimula noong nakaraang taon ang pagbebenta ng bagong Range Rover. Ang limang metrong kotse na may malaking wheelbase (2,92 m) ay nagbibigay ng royal comfort sa kalsada at maganda pa rin para sa off-road na pagmamaneho. Alam ng tagagawa na ang bilog ng mga customer na nangangailangan ng parehong malaking kotse at kayang gumastos ng hindi bababa sa PLN 0,5 milyon ay limitado.

Ang kahalili ay ang Range Rover Sport, na estilista at teknikal na malapit na nauugnay sa punong barko na Range Rover. Ang Sport ay 14,9 cm na mas maikli, 5,5 cm na mas maikli at 45 kg na mas magaan kaysa sa eksklusibong kapatid. Ang pagpapaikli ng rear overhang ay nabawasan ang kapasidad ng trunk. Ang Range Rover ay may hawak na 909-2030 liters at ang Sport 784-1761 liters. Sa kabila ng mas maliit nitong katawan, ang Range Rover Sport ay kahanga-hanga pa rin. Ang katawan ay puno ng regular, napakalaking linya. Optical counterbalance sa kanila - mga gulong na may diameter na 19-22 pulgada at maikling overhang, salamat sa kung saan ang kotse ay nagpapakain sa sarili nito nang pabago-bago.

Sineseryoso ng Land Rover ang merkado ng Poland. Ang Warsaw ay ang ikatlong lungsod sa mundo (pagkatapos ng New York at Shanghai) kung saan naganap ang pagtatanghal ng Range Rover Sport. Maaaring makakita ng dalawang prototype ang mga potensyal na mamimili. Ang importer ay nagbigay din ng mga stencil para sa mga lacquer, katad at pandekorasyon na mga piraso - ang kanilang hindi pangkaraniwang hugis ay nakakaakit ng pansin. Ang mga barnis ay makikita sa mga molding na parang helmet, ang mga balat ay matatagpuan sa mga rugby ball, at ang mga dekorasyong inlay ay maaaring humanga sa mga paddle at ski. Obligado ang pangalang Sport!

Ang interior ng Range Rover Sport ay nakakabighani sa mga marangal na materyales, hindi nagkakamali na mga finish at isang moderno at eleganteng disenyo. Ang instrument cluster ay ang pinakamaliwanag na elemento ng cabin. Ang kinakailangang impormasyon at mga counter ay ipinapakita sa isang 12,3-pulgadang screen. Ang bilang ng mga pindutan at switch ay binabawasan sa kinakailangang minimum. Ang estado ng mga gawain ay dahil sa touch screen sa center console, na nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang karamihan sa mga function ng kotse.

Ang driver ay tinutulungan ng isang masa ng electronics. Mayroon ding mga sistema upang bigyan ng babala ang mga hindi sinasadyang pag-alis ng lane, kilalanin ang mga palatandaan ng trapiko, o awtomatikong i-on ang matataas o mababang beam. Ang isang opsyonal na display ng kulay ng head-up ay nagbibigay-daan sa iyong sundin ang mga direksyon at subaybayan ang bilis ng engine at RPM nang hindi inaalis ang iyong mga mata sa kalsada. Ang Connected Car, sa kabilang banda, ay nagbibigay-daan sa iyong suriin ang status ng iyong sasakyan sa pamamagitan ng app na naka-install sa iyong telepono. Kung kinakailangan, nagbibigay ito ng kakayahang subaybayan ang isang ninakaw na kotse at pinapayagan kang tumawag para sa tulong. Ang kotse ay maaari ding kumilos bilang isang Internet access point.

Bilang default, ang Range Rover Sport ay iaalok sa isang configuration ng limang upuan. Ang mga pangatlong hilera na de-kuryenteng upuan ay isang opsyon. Ang mga ito ay maliit at angkop lamang para sa transportasyon ng mga menor de edad.

Ang Body Range Rover Sport ay gawa sa aluminyo. Ang paggamit ng mamahaling teknolohiya ay nag-ambag sa pagbabawas ng timbang na hanggang 420 kg kumpara sa nakaraang henerasyong Sport. Walang taong mahilig sa kotse ang kailangang sabihin kung paano ang pag-alis ng ganoong kalaking halaga ng ballast ay may napakalaking epekto sa pagganap ng pagmamaneho at paghawak ng kotse.

Ginagarantiyahan ng tagagawa na ang bagong Range Rover Sport ay magkakaroon ng pinakamahusay na traksyon sa kasaysayan ng tatak, habang pinapanatili ang walang kapantay na pagganap sa larangan. Kasama sa karaniwang kagamitan sa lahat ng mga bersyon ang isang multi-link na suspensyon na may mga air bellow, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang ground clearance mula 213 hanggang 278 mm. Sa bilis na hanggang 80 km/h, ang katawan ay maaaring itaas ng 35 mm. Sa nakaraang henerasyon na Range Rover Sport, ito ay posible lamang hanggang 50 km/h. Ang pagbabagong ito ay magbibigay-daan sa iyong makagalaw nang mas mahusay sa mga nasirang maruruming kalsada. Ang driver ay maaaring independiyenteng kontrolin ang mga katangian ng chassis o gamitin ang awtomatikong mode ng Terrain Response 2 system, na maaaring pumili ng pinaka-angkop na programa para sa pagmamaneho sa isang partikular na lupain.

Ang Range Rover Sport ay iaalok ng dalawang uri ng all-wheel drive. Kung ayaw mong mag-off-road, piliin ang TorSen differential, na awtomatikong nagpapadala ng mas maraming torque sa mas mahigpit na axle. Sa ilalim ng pinakamainam na mga kondisyon, 58% ng puwersa sa pagmamaneho ay nagmumula sa likuran.

Ang alternatibo ay 18kg mas mabigat na biyahe na may transfer case, reduction gear at 100% central diffuser – isang opsyon para sa mas malakas na turbodiesel at V6 petrol engine. Gamit sa ganitong paraan, ang Range Rover Sport ay gaganap nang mahusay sa mas mahirap na lupain. Kung gayon ang isa sa mga kapaki-pakinabang na function ay ang Wade Sensing - isang sistema ng mga sensor sa mga salamin na sinusuri ang paglulubog ng kotse at ipinapakita sa gitnang display kung magkano ang natitira upang maabot ang XNUMX cm na limitasyon.

Sa mga unang yugto ng produksyon, ang Range Rover Sport ay magagamit na may apat na makina - petrol 3.0 V6 Supercharged (340 hp) at 5.0 V8 Supercharged (510 hp) at diesel 3.0 TDV6 (258 hp) at 3.0 SDV6 ( 292 hp). Diesel power 258 hp nagbibigay na ng mahusay na pagganap. Bumibilis ito mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 7,6 segundo at may pinakamataas na bilis na 210 km/h. Ang punong barko na 5.0 V8 Supercharged engine ay tugma sa mga sports car. Ito ay umabot sa "daan-daan" sa loob ng 5,3 segundo at umabot sa bilis na hanggang 225 km/h. Ang pag-order ng Dynamic na package ay nagpapataas ng pinakamataas na bilis sa 250 km/h.

Sa paglipas ng panahon, ang hanay ay pupunan ng isang 4.4 SDV8 turbodiesel (340 hp) at isang hybrid na bersyon. Binanggit din ng tagagawa ang posibilidad ng pagpapakilala ng isang 4-silindro na makina. Sa kasalukuyan, lahat ng Range Rover Sport powertrain ay ipinares sa isang 8-speed ZF automatic transmission. Ang pamantayan din ay ang Stop/Start system, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng pitong porsyento.

Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.

Darating ang mga unang kopya ng Range Rover Sport sa mga showroom ng Poland sa tag-araw. Ang mga mamimili ay makakapili sa pagitan ng apat na antas ng trim - S, SE, HSE at Autobiography. Ang isang opsyon para sa dalawang nangungunang ay ang Dynamic Sport Package, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay pinapalitan ang karamihan ng chrome bodywork ng itim at may kasamang Brembo-branded na preno.

Ang batayang bersyon ng Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S ay nagkakahalaga ng $319,9 thousand. zloty. Dalawang libong PLN ang dapat idagdag sa base turbodiesel 3.0 TDV6 S. Ang mga gustong bumili ng flagship na bersyon ng 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic ay dapat maghanda ng 529,9 thousand rubles. zloty. Sa isang malaking katalogo ng mga opsyon, karamihan sa mga mamimili ay makakahanap ng hindi bababa sa ilang mga kawili-wiling opsyon. Kaya, ang mga huling halaga ng invoice ay magiging mas mataas pa.

Hindi iniisip ng Range Rover na bawasan ang presyo. Hindi ito kinakailangan, dahil ang pangangailangan para sa mga bagong SUV ay malaki. Sapat na upang sabihin na sa ilang mga bansa ang mga order na may petsa ng paghahatid ng sasakyan sa taglagas/taglamig ay tinatanggap!