Inihayag ng karibal na Tsino na Ford Ranger Raptor: Ang SAIC Maxus Bull Demon King ay isang LDV T60 na may napakagandang disenyo

Ang banayad na pinangalanang SAIC Bull Demon King ay unang nakita sa Chengdu Auto Show. (Credit ng larawan: CarNewsChina.com)

Tinitingnan ba natin ang sagot ni LDV sa Ford Ranger Raptor?

Ito ay si Demon King SAIC Maxus Bull. Tama ang nabasa mo - ito ay tinatawag na Ox Demon King. Dahil tila ang Bull Demon mismo ay hindi sapat na agresibo.

Ang kitted car na ito ay inihayag bilang isang konsepto sa kamakailang Chengdu Auto Show, at ngayon ay inihayag ng SAIC ang production version sa Guangzhou Auto Show noong nakaraang linggo.

Ang SAIC ay ang higanteng parent company ng LDV at ang katumbas nitong Chinese market ng Maxus brand, gayundin ang MG Motor.

Sa ilalim ng lahat ng sobrang balat, plastic at off-road na bahagi ng Bull Demon King ay ang LDV T60 Max, na ibinebenta sa Australia noong unang bahagi ng Nobyembre.

Ang T60 Max ay ang na-upgrade at na-upgrade na bersyon ng T60, na naging pinakamahusay na nagbebenta ng Chinese brand mula noong 2017. Sa China, kilala ito bilang Maxus T90.

Hindi gaanong sinabi ng LDV Australia ang tungkol sa mga prospect ng Bull Demon King, ngunit maaari itong tuluyang mapunta sa mga lokal na showroom bilang bagong flagship ng hanay ng T60 Max - kahit na may ibang pangalan (sana) - papalitan ang nakaraang linya ng modelo. T60 Trailrider.

Ang Bull Demon King ay batay sa LDV T60 Max. (Credit ng larawan: CarNewsChina.com)

Ang LDV ay nagbebenta ng mga mas lumang variant ng T60 kasama ng mas bagong T60 Max, ngunit ang mas lumang modelo ay inalis sa website ng LDV Australia. Gabay sa Kotse naiintindihan na sila ay malapit na sa pagbebenta.

Kung ito ay mapunta sa Australia, ito ay makakabangga sa mga sasakyan tulad ng Ford Ranger Wildtrak o maging ng Raptor, Nissan Navara Pro-4X at Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X at iba pa. .

Kabilang sa mga pangunahing pagbabago mula sa donor car ang isang blacked-out na grille at Maxus badge, mga orange na highlight sa paligid ng grille, mga fog light at side air intakes, habang ang isang light bar sa bubong at isang off-road winch bumper ay nagdaragdag sa sobrang agresibong hitsura . .

Sa gilid ng kotse ay may nakaumbok na mga arko ng gulong na may plastic lining at nakikitang bolts, at sa likuran ay may mga madilim na taillight, isang off-road bumper at isang towbar. Ang trunk ay naglalaman ng isang full-size na ekstrang gulong, pati na rin ang mga mounting hook at isang roll bar.

Ang interior ay may mas maraming high-tech na elemento kaysa sa T60 Max. (Credit ng larawan: CarNewsChina.com)

Pinili ng SAIC ang isang ganap na naiibang kapaligiran sa cabin. CarNewsChina. Sa halip na masungit na materyales at masungit na hitsura ang angkop sa isang masungit na panlabas, nagtatampok ito ng mga mararangyang maroon leather na upuan at dashboard/door accent, isang leather na manibela at isang ganap na digital instrument cluster na isinama sa isang media screen.

Ito ay kumakatawan sa isang pangunahing pagkakaiba mula sa T60 Max para sa Australian market. Ang Max ay nagkaroon ng mga pagbabago sa disenyo at isang maliit na visual upgrade mula sa lumang T60, ngunit ang dashboard ng Bull Demon King ay mukhang mas moderno at maluho.

Sa ilalim ng hood ng Bull Demon King ay ang parehong 2.0kW/160Nm 500-litre bi-turbo diesel engine na matatagpuan sa bagong lunsad na T60 Max. Ito ay nagtutulak sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang walong bilis na ZF na awtomatikong paghahatid.