Pinalawak na pagsubok: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - Ang kontribusyon ng Opel sa functionality

Ang huli, siyempre, ay bahagyang posible lamang sa ganitong uri ng kotse, ngunit ang Opel ay nakahanap ng isang mahusay na recipe upang bigyan ang pag-andar na may kasiya-siyang hitsura. Ang magandang bahagi ni Zafira ay - ito ay maliwanag - espasyo. Kayang tumanggap ng hanggang pitong pasahero. Para sa mas maiikling distansya, ang ikatlong bangko ay magkakaroon ng sapat na silid para sa mas maliliit at mas bihasang tao, ngunit ito ay mas angkop para sa paggamit ng isang pamilyang may apat na miyembro na nangangailangan din ng angkop na trunk para sa pagsakay. Ang mga Zafira sailboat ay tiyak na nag-aalok ng tamang kagamitan para sa higit pa sa transportasyon. Ang iba't ibang mga accessories ay nagbibigay-daan sa iyo upang sumakay nang kumportable. Naisulat na namin ang tungkol sa ilang mga item, tulad ng gulong na puno ng kahoy, na mukhang isang kahon sa likurang bumper at maaaring bunutin kung kinakailangan. Mukhang kagiliw-giliw na magkaroon ng isang pinahabang windshield sa bubong, na maaaring "magdala" ng pakiramdam ng pagiging mas konektado sa kapaligiran o isang mas mahusay na view ng kalsada at lahat ng bagay sa paligid. Gayunpaman, ang karanasan ng aming mga biyahe ay nagpakita na ito ay may mga limitasyon - kapag nagmamaneho sa maaraw na panahon, ang driver ay nangangailangan ng proteksyon mula sa mga sinag para sa kaligtasan. Nangangahulugan ito na kapag ang sun visor ay inilipat sa tamang posisyon, ang normal na posisyon ay nakatakda, tulad ng lahat ng iba pang mga kotse, at ang pinalaki na windshield ay kahit papaano ay hindi ginagamit.

Napakadaling gamitin ang palipat na center floor console. Maaari kang mag-imbak ng iba't ibang basura (at, syempre, isang bagay na kapaki-pakinabang na dalhin namin sa kotse sa lahat ng oras), maaari itong magamit bilang isang armrest, at kapag gumalaw pabalik bilang isang hangganan sa pagitan ng dalawang likurang upuan. Ang mga upuan sa harap ay pinupuri, na sinabi ni Opel na ergonomically sporty, ngunit tiyak na mahawakan nila ang katawan nang maayos at nag-aalok ng maraming ginhawa (lalo na't ang matigas na chassis na may malawak na mga gulong na may mababang seksyon ang nag-alaga dito).

Gayunpaman, totoo na makakaligtas tayo sa mas kaunting karagdagang kagamitan, lalo na kung nakikita natin kung gaano tumataas ang presyo ng pagbili - halimbawa, magbabawas tayo ng karagdagang €1.130 para sa mas malaking windshield at €1.230 para sa mga leather seat cover. . Ang isang magandang alok ng mga pakete ng kagamitan ay tinatawag ng Opel na Innovation (para sa 1.000 euros) at may kasamang navigation device na may karagdagang koneksyon (Navi 950 IntelliLink), isang alarm device, pinainit na panlabas na salamin na may electric adjustment at isang electric switch. (sa kulay ng kotse), isang paninigarilyo bag at isang saksakan sa trunk. Driver Assistance Package 2, na nag-aalok ng adaptive cruise control, driver information display (monochrome graphic), tracking distance display, automatic anti-collision braking system sa bilis na hanggang 180 km/h, heated at electrically adjustable exterior mirrors. electric folding exterior mirror housing na may high-gloss black insert at blind spot warning.

Para sa mahabang paglalakbay o kung nagmamadali ang driver, ang XNUMX-litro turbo diesel engine ay tiyak na tamang pagpipilian. Inalagaan ni Opel ang modernong paggamot ng gas na maubos, kung kaya't ang Zafira ay mayroon ding isang maliit na butil na filter at isang pumipili na sistema ng pagbawas ng catalytic sa sistema ng maubos. Napatunayan din namin ang pagganap nito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng urea (AdBlue) ng dalawang beses sa isang pinalawig na pagsubok. Ang kadahilanang kinailangan itong muling punan nang dalawang beses ay pangunahin sapagkat kapag gumagamit ng maginoo na mga bomba ay mahirap hulaan kung anong laki ang lalagyan na AdBlue na dapat bilhin lahat (ngunit hindi posible na gumamit ng isang bomba na nag-aalok ng likido upang punan ang isang trak). tank).

Kaya, maaari kong tapusin: kung wala kang pakialam sa fashion at naghahanap para sa isang kapaki-pakinabang at maaasahan, pati na rin medyo malakas at matipid na minivan, ang Zafira ay tiyak na isang mahusay na pagpipilian.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo:	28.270 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	36.735 €

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - maximum power 125 kW (170 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 Nm sa 1.750-2.500 rpm
Paglipat ng enerhiya:	front-wheel drive - 6-speed manual - gulong 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Kapasidad:	208 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-9,8 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km
misa:	walang laman na sasakyan 1.748 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.410 kg
Panlabas na sukat:	haba 4.666 mm - lapad 1.884 mm - taas 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - tangke ng gasolina 58 l
Kahon:	710-1.860 L

Ang aming mga sukat

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 16.421 km
Pagpapabilis 0-100km:	9,9s
402m mula sa lungsod:	17,2 taon ( 133 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (Linggo/Biyernes)
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	39,5m
Talahanayan ng AM:	40m
Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit	61dB