Unawain ang pag-uuri ng mountain bike trail sa Openstreetmap
nilalaman
Ang OSM Open Steet Map, na mayroong mahigit 5000 miyembro bawat araw, ay nagbibigay-daan sa pag-edit ng mga mapa ng OSM na idinisenyo para sa mountain biking at partikular na mahusay na mountain biking trail.
Ang kontribusyong ito ay sumusunod sa parehong prinsipyo gaya ng pagbabahagi ng ruta (“gpx” split): mag-publish at magbahagi ng mga ruta, pataasin ang trapiko at ipagpatuloy ang kanilang pag-iral; pinupunan nito ang broadcast ng iyong "gpx" sa UtagawaVTT.
Ang mga OSM na mapa ay ginagamit ng maraming mountain biking o hiking site, alinman bilang isang mapa o para sa ruta ng ruta, tulad ng OpenTraveller na nag-aalok ng iba't ibang mga background na mapa mula sa OSM, karamihan sa mga tagagawa ng GPS ay nag-aalok ng OSM mapping para sa kanilang GPS (Garmin, TwoNav , Wahoo, atbp... .), Isa pang halimbawa ng MOBAC na nagbibigay-daan sa iyong lumikha ng mga mapa para sa mga tablet, GPS... (MAPA AT GPS - PAANO PUMILI?)
Ang bawat isa sa atin ay maaaring mag-ambag sa kolektibong momentum na ito sa pamamagitan ng pagdaragdag o pagbabago ng mga landas o landas na regular nating tinatahak upang iukit ang mga ito sa bato.
Dalawang tool na magagamit ng lahat upang pagyamanin ang cartographic database na ito, ang OSM editor at JOSM. Bilang karagdagan sa hakbang ng pagsisimula sa dalawang tool na ito, dapat maging pamilyar ang baguhan sa mga konsepto ng pag-uuri ng trail. Sa kabila ng kasaganaan ng impormasyon sa internet, hindi mabilis na malaman ng baguhan kung paano ilarawan ang isang mountain bike trail upang maging tama. ipinapakita sa mapa.
Ang layunin ng mga sumusunod na linya ay ipakita ang pamantayan sa pag-uuri upang ipakita na sapat na ang simpleng pagpasok ng dalawang parameter para sa OSM na i-highlight ang mga ruta na angkop para sa mountain biking, ang iba pang mga parameter ay nagpapayaman sa pagganap ngunit hindi mahalaga. .
Inilalagay din ng Internet ang kalahok sa harap ng iba't ibang mga sistema ng pag-uuri, halos magkapareho ngunit magkaiba. Ang dalawang pangunahing sistema ng pag-uuri ay "IMBA" at "STS", na higit pa o mas kaunti ay may magkakaibang mga pagkakaiba-iba.
Binibigyang-daan ng Open Street Map ang bawat ruta na magtalaga ng STS classification at/o isang IMBA classification.
Ang pinakamagandang lugar para magsimula ay magsimulang mag-ambag kasama ang OSM editor at maghintay hanggang sa maging matatas ka sa OSM para magamit ang JOSM, na mas kumplikado ngunit nag-aalok ng mas maraming feature.
SINGLE SCALE (STS)
Ang pangalang "single trail" ay nagpapahiwatig na ang mountain bike trail ay isang trail na hindi maaaring lakarin ng higit sa isang tao. Ang karaniwang ilustrasyon ng solong track ay isang makitid na landas sa bundok na ginagamit din ng mga trailer at hiker. Ang pinakamahusay na paraan para makauna sa "iisang track" ay ang paggamit ng mountain bike na nilagyan ng kahit man lang isang suspension fork at, sa pinakamaganda, full suspension.
Ang sistema ng pag-uuri ng trail ay para sa mga mountain bike, ang UIAA scale ay para sa mga umaakyat, at ang SAC Alpine scale ay para sa mga umaakyat.
Ang iskala ng pagmamarka ay binuo upang magbigay ng impormasyon sa kahirapan ng pag-unlad, iyon ay, isang pamantayan para sa pagtukoy ng "cyclicality".
Ang pag-uuri na ito ay kapaki-pakinabang para sa pagpili ng ruta, para sa paghula ng mga paikot na kondisyon, para sa pagtatasa ng mga kinakailangang kasanayan sa pag-pilot.
Kaya, ang pag-uuri na ito ay nagbibigay-daan sa:
- Indibidwal upang masulit ang isang circuit na inangkop sa kanilang mga kakayahan. *
- Para sa isang club, asosasyon, service provider para sa pagbuo ng isang ruta o scheme na idinisenyo para sa nais na antas ng pagsasanay, bilang bahagi ng paglalakad, kompetisyon, serbisyo para sa isang grupo, Ang scale ng pag-uuri ng mountain bike ay isang mahalagang benchmark na nararapat sa standardisasyon, ngunit kinikilala ng mga opisyal na asosasyon.
Mga katangian ng mga antas ng kahirapan
Ang scale ng pag-uuri, na nahahati sa anim na antas (mula S0 hanggang S5), ay nagpapakilala sa antas ng kahirapan, ito ay batay sa teknikal na problema na kailangang harapin ng isang tao kapag nagmamaneho sa kalsada.
Upang makamit ang isang unibersal at pare-parehong pag-uuri, ang mga perpektong kondisyon ay palaging ipinapalagay, ibig sabihin, pagmamaneho sa isang malinaw na nakikitang kalsada at tuyong lupa.
Ang antas ng kahirapan na dulot ng panahon, bilis at mga kondisyon ng pag-iilaw ay hindi maaaring isaalang-alang dahil sa malaking pagkakaiba-iba ng mga ito.
S0 - napakasimple
Ito ang pinakasimpleng uri ng track, na nailalarawan sa pamamagitan ng:
- Bahagyang hanggang katamtamang slope,
- Hindi madulas na lupa at banayad na pagliko,
- Walang mga espesyal na kinakailangan para sa pamamaraan ng pagpipiloto.
Madali lang ang S1
- Ito ang uri ng track na maaaring kailangan mong abangan.
- Maaaring may maliliit na sagabal tulad ng mga ugat o bato,
- Ang lupa at mga pagliko ay bahagyang hindi matatag, at kung minsan ay,
- Walang masikip na liko
- Ang pinakamataas na slope ay nananatiling mas mababa sa 40%.
S2 - daluyan
Ang antas ng kahirapan ng trail ay tumataas.
- Inaasahan ang malalaking bato at ugat,
- Bihirang may matigas na lupa sa ilalim ng mga gulong, bumps o bearings.
- Biglang lumiko
- Ang pinakamataas na slope ay maaaring hanggang sa 70%.
S3 - mahirap
Kasama namin ang mga landas na may kumplikadong mga transition sa kategoryang ito.
- Malaking bato o mahabang ugat
- Biglang lumiko
- Mga matarik na dalisdis
- Kadalasan kailangan mong maghintay para sa clutch
- Regular na inclines hanggang 70%.
S4 - napakahirap
Sa kategoryang ito, mahirap at mahirap ang track.
- Mahaba at mahirap na paglalakbay na may mga ugat
- Mga daanan na may malalaking bato
- Mga kalat na daanan
- Ang matatalim na pagliko at matarik na pag-akyat ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa pagsakay.
S5 - napakahirap
Ito ang pinakamahirap na antas, na nailalarawan sa napakahirap na lupain.
- Lupa na may mahinang pagdirikit, hinarangan ng mga bato o durog na bato,
- Mahigpit at masikip na pagliko
- Matataas na mga hadlang tulad ng mga natumbang puno
- Mga matarik na dalisdis
- Maliit na distansya ng pagpepreno,
- Ang pamamaraan sa pagbibisikleta sa bundok ay inilagay sa pagsubok.
Representasyon ng mga antas ng kahirapan
Dahil mayroong ilang pinagkasunduan sa katangian ng pagbibisikleta sa VTT path o path, sa kasamaang-palad, mapapansin lamang na ang mga graphics o visual na pagkakakilanlan ng mga antas na ito ay binibigyang-kahulugan nang iba depende sa publisher ng card.
Buksan ang mapa ng kalye
Binibigyang-daan ka ng Open Street Map cartographic database na tukuyin ang mga ruta at trail na angkop para sa mountain biking. Ang katangiang ito ay materialized sa pamamagitan ng paniwala ng isang key (tag/attribute), ginagamit ito para sa graphical na representasyon ng mga path at trail sa mga mapa mula sa OSM, pati na rin ang paggamit ng mga awtomatikong routing tool para bumuo at pumili ng path para makakuha ng "gpx" file ng isang track (OpenTraveller).
Binibigyan ng OSM ang cartographer ng pagkakataon na magpasok ng ilang mga susi na magpapakita ng mga trail at trail na angkop para sa mountain biking.
Ang medyo "mahabang" listahan ng mga key na ito ay maaaring matakot sa isang baguhan na cartographer.
Inililista ng talahanayan sa ibaba ang mga pangunahing key upang i-highlight dalawang susi na kailangan at sapat para sa pag-uuri na kinakailangan para sa mountain biking... Ang dalawang susi na ito ay maaaring dagdagan ng katangian ng pag-akyat o pagbaba.
Nagbibigay-daan sa iyo ang iba pang mga karagdagang key na bigyan ng pangalan ang single, magtalaga ng note, atbp. Pangalawa, kapag "fluent" ka sa OSM at JOSM, malamang na gusto mong pagyamanin ang paborito mong "single" sa pamamagitan ng pagbibigay ng pangalan o pag-rate nito.
Link sa OSM VTT France
| Key | halaga | malaki | |
|---|---|---|---|
| highway = | Path Track | X | Paraan o paraan |
| ft = | - | Kaya accessible sa mga pedestrian | |
| bisikleta = | - | Kung magagamit para sa mga bisikleta | |
| lapad = | - | Lapad ng subaybayan | |
| ibabaw = | - | Uri ng lupa | |
| kinis = | - | Kondisyon sa ibabaw | |
| trail_visibility = | - | Visibility ng landas | |
| mtb: sukat = | 0 6 hanggang | X | Likas na landas o landas |
| mtb: sukat: imba = | 0 4 hanggang | X | Bike park track |
| mtb: sukat: pataas = | 0 5 hanggang | ? | Kinakailangang ipahiwatig ang kahirapan ng pag-akyat at pagbaba. |
| slope = | <x%, <x% ou pataas, pababa | ? | Kinakailangang ipahiwatig ang kahirapan ng pag-akyat at pagbaba. |
mtb: hagdan
Ito ang susi na tumutukoy sa pag-uuri na gagamitin upang makilala ang kahirapan ng "natural" na mga landas na angkop para sa mountain biking.
Dahil ang hirap ng pababa ay iba sa hirap ng pag-akyat sa mountain biking, kailangan mag-execute ng susi para "umakyat" o "bumaba".
Mga katangian ng tiyak o napakahirap na mga hangganang tawiran
Upang i-highlight ang isang lugar sa landas na nagpapakita ng isang partikular na kahirapan, maaari itong "i-highlight" sa pamamagitan ng paglalagay ng isang buhol kung nasaan ang kahirapan. Ang paglalagay ng punto sa ibang sukat kaysa sa trail sa labas ng trail na ito ay nagpapahiwatig ng mas mahirap na puntong lampasan.
| halaga | Описание | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Gravel o siksik na lupa nang walang gaanong kahirapan. Ito ay isang kagubatan o tugaygayan ng bansa, walang bukol, walang bato at walang ugat. Malawak ang mga liko at magaan hanggang katamtaman ang slope. Walang mga espesyal na kasanayan sa pagpipiloto ang kinakailangan. | S0 |
| 1 | - | Ang mga maliliit na sagabal tulad ng mga ugat at maliliit na bato at pagguho ay maaaring magpapataas ng kahirapan. Ang lupa ay maaaring maluwag sa mga lugar. Maaaring magkaroon ng masikip na pagliko nang walang hairpin. Ang pagmamaneho ay nangangailangan ng pansin nang walang gaanong kasanayan. Lahat ng obstacles ay madadaanan ng mountain bike. Ibabaw: posibleng maluwag na ibabaw, maliliit na ugat at bato, Mga balakid: maliliit na balakid, bukol, pilapil, kanal, bangin dahil sa pagkasira ng erosyon, Slope slope: | S1 |
| 2 | - | Mga balakid tulad ng malalaking bato o bato, o madalas na maluwag na lupa. Mayroong medyo malawak na pagliko ng hairpin. Ibabaw: karaniwang maluwag na ibabaw, mas malalaking ugat at bato, Mga balakid: simpleng iregularidad at rampa, Slope slope: | S2 |
| 3 | - | Maraming mga daanan na may malalaking hadlang tulad ng mga bato at malalaking ugat. Maraming studs at banayad na kurba. Maaari kang maglakad sa madulas na ibabaw at pilapil. Ang lupa ay maaaring maging napakadulas. Ang patuloy na konsentrasyon at napakahusay na piloting ay kinakailangan. Ibabaw: maraming malalaking ugat, o bato, o madulas na lupa, o nakakalat na talus. Mga balakid: Mahalaga. Slope:> 70% Elbows: Makitid na hairpins. | S3 |
| 4 | - | Napakatarik at mahirap, ang mga daanan ay nababalutan ng malalaking bato at mga ugat. Madalas nakakalat na mga labi o mga labi. Napakatarik na mga pass na may napakatalim na pagliko ng hairpin at matarik na pag-akyat na maaaring maging sanhi ng pagkakadikit ng hawakan sa lupa. Kinakailangan ang karanasan sa pag-pilot, halimbawa, pagpipiloto sa gulong sa likuran sa pamamagitan ng mga stud. Ibabaw: maraming malalaking ugat, bato o madulas na lupa, nakakalat na mga labi. Mga balakid: Mahirap malampasan. Slope:> 70% Elbows: Studs. | S4 |
| 5 | - | Napakatarik at mahirap, na may malalaking patlang ng mga bato o mga labi at pagguho ng lupa. Dapat magsuot ng mountain bike para sa paparating na pag-akyat. Ang mga maikling transition lang ang nagbibigay-daan sa acceleration at deceleration. Ang mga natumbang puno ay maaaring gumawa ng napakatarik na mga paglipat na mas mahirap. Napakakaunting mga mountain bikers ang maaaring sumakay sa antas na ito. Ibabaw: mga bato o madulas na lupa, mga debris / hindi pantay na landas na mas mukhang alpine hiking trail (> T4). Mga Obstacle: Mga kumbinasyon ng mahihirap na paglipat. Gradient ng slope:> 70%. Elbows: Delikado sa stiletto heels na may mga hadlang. | S5 |
| 6 | - | Isang value na itinalaga sa mga trail na karaniwang hindi ATV-friendly. Tanging ang pinakamahusay na mga espesyalista sa pagsubok ang susubukang mag-browse sa mga lugar na ito. Ang ikiling ay madalas na> 45 °. Isa itong alpine hiking trail (T5 o T6). Isa itong hubad na bato na walang nakikitang marka sa lupa. Mga iregularidad, matarik na dalisdis, embankment na higit sa 2 m o mga bato. | - |
mtb: sukat: pataas
Ito ang susi na dapat punan kung nais linawin ng cartographer ang hirap ng pag-akyat o pagbaba.
Sa kasong ito, dapat mong i-verify ang direksyon ng landas at gamitin ang slope key upang ma-account ng software sa pagruruta ang kahirapan sa pagpunta sa tamang direksyon.
| halaga | Описание | awning | Mga balakid | |
|---|---|---|---|---|
| Moyenne | pinakamataas | |||
| 0 | Gravel o hardened earth, magandang adhesion, available sa lahat. Maaari kang umakyat at bumaba gamit ang 4x4 SUV o ATV. | <80% | <80% | |
| 1 | Gravel o matigas na lupa, magandang traksyon, walang madulas, kahit na sumasayaw o bumibilis. Matarik na kagubatan, madaling paglalakad. | <80% | Isolated obstacles na maaring iwasan | |
| 2 | Ang matatag na lupa, hindi sementado, bahagyang nahugasan, ay nangangailangan ng regular na pagpedal at magandang balanse. Sa pamamagitan ng mahusay na pamamaraan at magandang pisikal na kondisyon, ito ay makakamit. | <80% | <80% | Mga bato, ugat, o nakausli na mga bato |
| 3 | Pabagu-bagong kundisyon sa ibabaw, bahagyang iregularidad, o matarik, mabato, lupa o mamantika na mga ibabaw. Napakahusay na balanse at regular na pagpedal ay kinakailangan. Mahusay na kasanayan sa pagmamaneho upang hindi magmaneho ng ATV pataas. | <80% | <80% | Mga bato, ugat at sanga, mabatong ibabaw |
| 4 | Napakatarik na pataas na daanan, masamang pataas na daanan, matarik, puno, ugat at matatalim na pagliko. Ang mas maraming karanasang mountain bikers ay kailangang dumaan o magpatuloy sa bahagi ng landas. | <80% | <80% | Mga naka-jutting na bato, malalaking sanga sa isang trail, mabato o maluwag na lupa |
| 5 | Itinulak o dinadala nila para sa lahat. |
mtb: hagdan: imba
Sinasabi ng International Mountain Bike Association (IMBA) na siya ang nangunguna sa mundo sa adbokasiya ng mountain bike at ang tanging organisasyon sa United States na ganap na nakatuon sa mga single at sa kanilang pag-access.
Ang Piste Difficulty Assessment System na binuo ng IMBA ay ang pangunahing paraan para sa pagtatasa ng relatibong teknikal na kahirapan ng mga recreational pistes. Ang sistema ng rating ng kahirapan sa track ng IMBA ay maaaring:
- Tulungan ang mga gumagamit ng trail na gumawa ng matalinong mga pagpapasya
- Hikayatin ang mga bisita na gumamit ng mga ruta na angkop para sa kanilang antas ng kasanayan.
- Pamahalaan ang Mga Panganib at Bawasan ang Pinsala
- Pagandahin ang iyong karanasan sa labas para sa iba't ibang uri ng mga bisita.
- Tulong sa pagpaplano ng mga landas at tropikal na sistema
- Ang sistemang ito ay inangkop mula sa internasyonal na sistema ng pagmamarka ng piste na ginagamit sa mga ski resort sa buong mundo. Maraming sistema ng ruta ang gumagamit ng ganitong uri ng sistema, kabilang ang mga network ng ruta ng mountain bike sa mga resort. Pinakamainam na inilapat ang system sa mga mountain bike, ngunit naaangkop din sa ibang mga bisita gaya ng mga hiker at horse rider.
Para sa IMBA, ang kanilang klasipikasyon ay nalalapat sa lahat ng mga landas, habang para sa OSM ito ay nakalaan para sa mga parke ng bisikleta. Ito ang susi na tumutukoy sa scheme ng pag-uuri na gagamitin upang makilala ang kahirapan ng mga landas sa mga parke ng bike na "BikePark". Angkop para sa pagbibisikleta sa bundok sa mga landas na may mga artipisyal na hadlang.
Ang pag-aaral sa pamantayan ng pag-uuri ng IMBA ay sapat na upang maunawaan ang rekomendasyon ng OSM, ang pag-uuri na ito ay mahirap ilapat sa mga landas sa ligaw. Kunin na lang natin ang isang halimbawa ng pamantayang "Mga Tulay", na mukhang ganap na naaangkop sa mga daanan ng artipisyal na parke ng bisikleta.
