Laki ng radiator ng kalan: kung paano pumili
nilalaman
Inirerekomenda ng mga bihasang manggagawa ang pagbibigay pansin sa pagkakaroon ng mga swirler. Kung ang mga bilog na tubo ay ginagamit sa sistema ng pag-init, namamahagi sila ng antifreeze nang mas mahusay sa buong katawan ng aparato.
Maraming mga motorista ang hindi alam kung paano pumili ng tamang sukat ng radiator ng kalan para sa mga sasakyang Ruso. Tingnan natin ang mga teknikal na katangian ng bahagi.
Paano pumili ng radiator
Inirerekomenda ng mga master na kapag pumipili ng coolant, makipag-ugnay sa mga dalubhasang tindahan ng ekstrang bahagi, na ipaalam sa nagbebenta ang WIN code ng kotse. Kung imposibleng magbigay ng numero ng pagkakakilanlan ng kotse, ang pagpili ay isinasagawa ng tatak at uri ng sasakyan, taon ng paggawa, pagsasaayos.
Pagpili ng radiator
Kung ang kotse ay hindi bago, ang mga tagagawa ng mga bahagi ay bumuo at nagbebenta ng mga analogue ng orihinal na pampainit, na maaaring magastos ng isang order ng magnitude na mas mura. Kapag pumipili ng hindi orihinal, bigyang-pansin ang:
- mga sukat ng aparato (paghahambing sa mga ito sa umiiral na radiator);
- materyal para sa paggawa ng bahagi;
- konstruksiyon (collapsible o soldered);
- numero at lokasyon ng heat transfer plates.
Paano malalaman ang mga diameter ng mga tubo ng radiator
Ang mga sukat ng mga tubo ng pampainit ng isang partikular na kotse ng Russia ay matatagpuan sa manual ng operasyon at pagkumpuni, na ibinebenta kasama ang bagong kotse.
Mga diameter ng tubo ng radiator
Anong mga materyales ang ginawa ng mga radiator?
Ang karaniwang coolant sa mas lumang mga kotse ay gawa sa tanso. Ang materyal na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagganap ng paglipat ng init, ngunit ang gastos nito ay mataas, at samakatuwid ay sinusubukan ng mga tagagawa na makatipid ng pera at gumawa ng mga ekstrang bahagi para sa sistema ng pag-init mula sa aluminyo. Ang huli ay may mas kaunting timbang at mas mahirap ayusin dahil sa pangangailangan na gumamit ng mga espesyal na kagamitan.
