Pag-unlad ng Suporta sa Sibil
Isang bagong maintenance hangar, na binuksan noong nakaraang taon, ay itinayo upang madagdagan ang kapasidad ng pagpapanatili ng civil aviation.
Sa kabila ng pandaigdigang pandemya ng Covid-19, na, partikular, ay tumama sa merkado ng civil aviation, ang patakaran sa pag-unlad ng ikatlong haligi ng Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA sa Bydgoszcz, na tumatakbo nang ilang taon, ay nagsisimula nang magbayad. Ang kumpanya mula sa Grod nad Brda ay lalong nagpapalakas sa posisyon nito bilang isang mahalagang MRO center sa malaking bahagi ng civil aviation.
Ang mga paghihigpit sa trapiko ng pasahero ay nagdulot ng mga pagbabago na makikita sa maraming paliparan sa buong mundo at sa industriya ng abyasyon. Ang sitwasyon ng pandemya ay nagpilit na tukuyin ang mga bagong direksyon at uso, kabilang ang sa Bydgoszcz, kung saan ang pangunahing (sibilyan) na kliyente ng WZL Nr 2 SA, ang nagpapaupang kumpanya na Nordic Aviation Capital (NAC), ay nagtaas ng pangangailangan para sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid bago ang pagdating. ng mga bagong customer. ay natagpuan para sa kanila.
Sa loob nito ay kayang tumanggap ng dalawang Embraer E-Jet regional communications aircraft, na kasalukuyang pangunahing uri ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo sa Bydgoszcz MRO.
Ang lumalaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na nangangailangan ng tinatawag na imbakan ay dahil, bukod sa iba pang mga bagay, sa katotohanan na maraming kumpanya at airline ang nabangkarote at inilipat ang sasakyang panghimpapawid sa mga may-ari o nagpapaupa. Ang WZL NR 2 SA ay kasalukuyang mayroong higit sa sampung naturang sasakyang panghimpapawid. Noong Hunyo at Hulyo ng taong ito, ang mga manggagawa mula sa mga pabrika sa Bydgoszcz ay naghatid ng dalawang Embraer ERJ-190 na sasakyang panghimpapawid, na inihatid sa Airlink mula sa South Africa. Ang regional carrier ay nagpapatakbo ng isang fleet ng higit sa 50 sasakyang panghimpapawid at nagpapatakbo ng higit sa 60 mga ruta. Kapansin-pansin, isa ito sa ilang mga kaso kung saan ang isang empleyado ng WZL Nr 2 SA ang namamahala sa direktang paghahatid sa destinasyon. Ang mga makina ay sinubukan sa Bydgoszcz sa mababang antas C. Nangangahulugan ito na karamihan sa mga bahagi ng bawat sasakyang panghimpapawid ay nasubok. Lubos na pinahahalagahan ng carrier ang gawaing isinagawa sa sasakyang panghimpapawid, na binanggit ang kanilang mataas na antas. Posible na ang iba pang mga sasakyan para sa South African carrier ay ihahanda sa planta sa Bydgoszcz. Ang natitirang mga mothballed machine na matatagpuan sa teritoryo ng WZL Nr 2 SA ay sumasailalim sa sistematikong maintenance work alinsunod sa mga tagubilin at mga pamamaraan ng pabrika. Bilang resulta, ganap silang handa kung mahahanap ng customer ang mga operator na nangangailangan ng sasakyang panghimpapawid sa loob ng napagkasunduang oras ng paghahatid.
Ang Civil Department ng Bydgoszcz Works ay patuloy na naghahanap ng mga bagong customer. Noong 2021, nilagdaan ang isang kontrata para ipinta muli ang Bombardier Q400 regional transport turboprops na pinamamahalaan ng LOT Polish Airlines. Ang mga makina (2022 units) ay dapat alisin sa conveyor at ibalik sa lessor bago matapos ang 2 taon. Sa Bydgoszcz, isang serbisyo ang gaganapin upang palitan ang pintura ng isang pangunahing puting kulay. Posible rin na ang sasakyang panghimpapawid ay mananatiling mas matagal sa WZL No. 400 – para sa mga kadahilanang pangnegosyo at pagpapatakbo, ang bilang ng mga MRO na dalubhasa sa pagseserbisyo sa QXNUMX sa Europe ay sistematikong binabawasan. Kasabay nito, ang ganitong uri ng pagkakataon ay bahagi ng pilosopiya ng "one-stop-shop", i. kumplikadong pagganap ng mga serbisyo sa isang partikular na uri ng sasakyang panghimpapawid. Taliwas sa mga uso ng ilang taon na ang nakalilipas, na nagpapahiwatig ng unti-unting pag-abandona ng mga sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ng mga operator, ang panahon ng pandemya ay nangangahulugan na mayroon pa ring pang-ekonomiyang kahulugan sa kanilang operasyon.
Dahil sa kasalukuyang sitwasyon sa pandemya, sulit na maghanap ng mga bagong pagkakataon para sa pag-unlad at pamumuhunan sa mga lugar tulad ng posibilidad ng pagpapalawak ng profile ng serbisyo sa pamilya ng Embraer E2 - ang lahat ay depende sa lumalaking katanyagan ng mga makina na ito na lamang pagpasok sa palengke. (sa pagtatapos ng Marso sa taong ito, 43 kopya ang naihatid, isa pang 163 ang inorder). Noong nakaraang taon, matagumpay na ipinatupad ng kumpanya ang bagong Wings IT system na ibinigay ng ADT (Applied Database Technology). Ito ay inilaan para sa mga kumpanya ng MRO, at ang kalamangan nito ay, bukod sa iba pang mga bagay, ang katotohanan na ang tagagawa ay bukas sa pagbuo ng kanyang produkto ayon sa mga indibidwal na pangangailangan ng gumagamit. Dahil dito, mapapabuti ang pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Gumagana lamang ang buong sistema sa elektronikong anyo, na nagbibigay-daan para sa epektibong komunikasyon sa pagitan ng kontratista, customer at operator ng CAMO. Ang mga karagdagang hakbang sa seguridad ay ipinakilala upang mapabuti ang seguridad.
