Timing belt. Kailan papalitan?

Ito ay halos imposible upang matukoy ang antas ng pagsusuot ng timing belt. Ang mileage ng isang ginamit na sinturon ay hindi maaaring husgahan nang biswal - ito ay mukhang pareho pagkatapos ng isang linggo ng paggamit tulad ng ginawa nito sa pagtatapos ng "teknikal na buhay ng serbisyo". Maliban na lang kung may ilang mga ngipin ang natanggal, ngunit gumagana pa rin ito nang maayos.

Ang mahalaga, ang mga timing belt ay halos hindi nakaunat, ngunit isang beses lamang, ang kanilang pag-igting ay naitakda nang maaga. Kapag ang sinturon ay may mababang agwat ng mga milya at na-disassemble para sa iba pang mga kadahilanan, pinakamahusay na palitan ito ng bago. Ang signal upang palitan ang sinturon (sa pana-panahong inspeksyon ng makina, ngunit kapag ang panahon ng pagpapalit na tinukoy ng tagagawa ay hindi pa dumating) ay friction laban sa mga gilid ng mga roller ng gabay, halimbawa, bilang isang resulta ng pinsala sa mga bearings ng mga roller na ito, at pagpapadulas ng langis sa sinturon. Sinisira ng mga produktong petrolyo ang materyal na may ngipin na sinturon.

Inirerekumenda ng mga editor:

Lisensya sa pagmamaneho. Mga Pagbabago sa Pagre-record ng Pagsusulit

Paano magmaneho ng turbocharged na kotse?

Usok. Bagong bayad sa driver

Anuman ang paggawa at modelo ng sasakyan, ang timing belt ay dapat palitan pagkatapos o bago ang mileage na inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan. Hindi kailanman mamaya, dahil ang tinatawag na "break" ng sinturon, na binubuo sa pag-chipping ng mga ngipin nito, ay kadalasang nagiging sanhi ng malubhang pinsala sa makina. Sa kaso ng isang diesel engine, ang ulo ay madalas na ganap na nawasak.

Kapag bumili tayo ng ginamit na kotse at may mga pagdududa tayo tungkol sa mileage ng makina at ang timing ng pagpapalit ng timing belt, gawin natin ito nang maagap, na magliligtas sa atin mula sa posibleng mga seryosong problema sa hinaharap.

Tingnan din ang: Pagsubok sa modelo ng lungsod ng Volkswagen