Renault Mégane, kuwento - Auto Story

La Reno Megan halos dumating sa edad: sa edad na 17 compact Kinakatawan ng Pranses ang isa sa mga pinaka maaasahang kahalili sa Volkswagen Golf.

Ikatlong henerasyon - available sa mga variant Ilang, limang pintuan, kariton (SportTur) AT CC – may mas kaunting orihinal na disenyo kaysa sa nakaraan, at isang uri ng Motori na kinabibilangan ng limang mga yunit gasolina (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) at quattro dCi turbodiesel (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).

Sama-sama nating tuklasin ang kasaysayan ng isang kotse na may kakayahang mapang-akit ang mga kritiko at madla.

I

Ay ipinanganak sa 1995 upang mapalitan ang 19. Hindi ito isang makina, ngunit isang buong pamilya ng mga modelo na itinayo sa isang batayan. Magsimula tayo sa limang pintuan at may Gupit ni coach na may pinaikling wheelbase at reserba ng kuryente Motori sa pagsisimula ay binubuo ng tatlong mga yunit gasolina (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) at dalawa 1.9 diesel da 64 e 93 CV... Ang Coach ay walang 1.4 ngunit naka-install 2.0 da 147 CV nakita na si Cleo Williams sa ilalim ng hood.

в 1996 ang pagpipilian ay dumating Minivan sa entablado (kung saan 1997 nanalo ng titulo Kotse ng Taon) PERO Klasiko apat na pintuan habang papasok 1997 bahala na Mapapalitan (na may dalawang motor: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 turbodiesel ad direktang iniksyon da 98 CV.

Il makeup ng 1999 bubukas ang mga bagong abot-tanaw at nagpapabuti ng kaligtasan: debut ng maraming mga yunit ng gasolina (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 DITO ad direktang iniksyon) PERO istasyon ng bagon Break habang ang Scénic ay nagiging sariling modelo sa Renault galaxy.

в 2000 dumating ang isa 1.9 karaniwang turbodiesel ng riles da 105 CV pinalitan ng pangalan ICD habang dTi mahinang anunsyo 80 CV.

II

Debut sa 2002 at 2003 ay nagiging Kotse ng Taon: salamat sa orihinal na disenyo, inspirasyon ng disenyo ng Avantime minivan, kaligtasan (ito ang unang compact car sa kasaysayan na nakatanggap ng isang award limang bituin в pagsubok sa pag-crash Euro NCAP) at iba pang high-end na nilalaman tulad ng keyless entry at panoramic na bubong.

Motori da 1,4 a 2 liters da 80 a 230 CV at limang bersyon: tatlong pintuan, apat na pintuan, limang pintuan, kariton (malaking Pakikipagsapalaran) AT CC... Ang mga bersyon ay nararapat pansin RS tatlo at limang pintuang mga kotse na may makina 2.0 da 225 CV, na-optimize ang suspensyon at pinalaki na bumper.

в 2006 pagdating makeup: bagong front end, harap na suspensyon na hiniram mula sa RS at binabago ang saklaw ng engine (i 1.5 INN 80 at 100 hp nadagdagan sa 86 e 106 CV) Sa 2007 ituro ang entry sa listahan ng presyo Palakasan dCi, MAY 2.0 turbodiesel da 175 CV, AT Koponan ng F1 R26inspirasyon ng F1 Renault.

HINAHARAP

Sa susunod na Geneva Motor Show Ipapakita ito Taon ng isyu 2012. Mga bagong makina - a 1.2 a gasolina da 115 CV Utang dCi turbodiesel (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – at isang harap na nailalarawan sa pamamagitan ng liwanag ng araw a LED at pagsingit ng chrome.