Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Pakikipagsapalaran
Ang pangalan ay hindi sigurado, at kahit na ang Renault ay nabaybay sa pagitan, maaari itong hindi maintindihan. Ito lamang ang pinakamahal na bersyon ng modelo ng Renault Scénic Avantura na isinasaalang-alang ang engine, siyempre.
Ngunit bago pa man ang Pakikipagsapalaran: ang Scénic ay tila isang matagumpay na kumbinasyon ng lahat ng mga elemento? hugis, kadalian ng paggamit, kaligtasan, ginhawa, ergonomics, at iba pa, upang madaling malimutan ng may-ari ang tungkol sa isang maliit na pang-ainsulto sa may-ari (maliit na mga salamin sa likuran na nasa likuran, isang medyo may palaman na manibela, isang switch para sa paglipat sa labas ng likuran tingnan ang mga salamin sa unahan). Kung mayroon siyang 1-litro turbodiesel sa kanyang ilong, tila mas friendly: ang engine ay may kakayahang umangkop, dahil kahit sa huling (ikaanim) na gamit sa bilis na 9 na kilometro bawat oras, kapag ang arrow ng bilis ng engine ay nagpapakita ng halaga ng 50, kumukuha ito. mabuti na sa bilis na 1.500 kilometros bawat oras, maaari mo ring simulan ang pag-overtake, kung hindi ito gaanong kalapit. Napakap ekonomiko din nito; kapag tahimik na nagmamaneho, maaaring mayroon itong mas mababa sa pitong litro ng gasolina sa loob ng 60 kilometro, ngunit higit sa sampu, hindi na sila kailangan.
Kaya, pakikipagsapalaran? Kung hindi mo inaasahan ang labis, magugulat ka. Tandaan na wala itong all-wheel drive, ngunit mayroon itong chassis na itinaas ang dalawang sentimetro, mas matagal ang mga paglalakbay ng pagkabigla, isang binago na suspensyon, isang hindi gaanong matigas na pampatatag, at lahat ng magkakasama (kasama na ang sistema ng ESP) ay inangkop din para sa pagmamaneho sa mas kaunting patag. lupain ... Sumisipsip ito ng maayos ng mga ulbok, ngunit hindi nakakiling kapag nakakulong.
Ang mas mahusay na kalahati ay nagsabi, "Ngunit ito ay isang napakapositibong kotse." Sino ang nakakaalam kung paano ito i-interpret, ngunit totoo na ang maliwanag (Adventure-eksklusibo) na kulay ng cayenne na orange ng katawan, orange na seat belt, orange na tahi ng upuan, atbp. Leather-wrapped steering wheel at gear levers, at maliliit na orange na linya sa center console ay nakalulugod sa mata. Bagama't ang mga ito ay maliliit na bagay, maaari itong maging makabuluhan sa isang tao. Ang pakikipagsapalaran ay nakikilala sa pamamagitan ng hitsura nito - na may binagong mga bumper, (kasama ang makinang ito) na may 17-pulgada na mga gulong ng haluang metal, na may karagdagang lining sa mga sills at mga gilid ng fender, pati na rin sa mga "reinforcement" sa ibabang harap at likuran. Ang lahat ng iba pa ay kapareho ng "classic" na Scénic, kabilang ang kagamitan (na narito na may paradahang PDC sa likod, may mga roof rack, awtomatikong air conditioning, sensor ng ulan at pinahusay na audio unit na na-update ng Dynamique) at panloob na pananatili . Ito.
Narito kung ano ang sinabi ng pantas: Ang pakikipagsapalaran ay maaaring kasinghalaga ng pera. Ngunit pagdating sa Scénica, ang lahat ay higit na makalupang. Napakagandang kotse!
Vinko Kernc, larawan: Saša Kapetanovič
Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Pakikipagsapalaran
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 24.730 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 25.820 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 96kW (130 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Pinakamataas na bilis: | 192 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 7,5l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.870 cm? – maximum na kapangyarihan 96 kW (130 hp) sa 4.000 rpm – maximum na torque 300 Nm sa 2.000 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 192 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 9,6 s - fuel consumption (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.500 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.010 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4.259 mm - lapad 1.810 mm - taas 1.620 mm. |
| Mga sukat ng loob: | tangke ng gasolina 60 l. |
| Kahon: | 406-1.840 L |
Ang aming mga sukat
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Kundisyon ng Odometer: 9.805 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,6 taon ( 128 km / h) |
| 1000m mula sa lungsod: | 32,3 taon ( 162 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 7,6 / 12,3s |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 10,7 / 12,0s |
| Pinakamataas na bilis: | 195km / h (TAYO.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 9,1 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 44,1m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
оценка
Ang pakikipagsapalaran ay isang napaka-kapaki-pakinabang na bersyon ng Scénica - para sa mga gustong tumalon pabalik-balik sa aspalto sa kanilang paglalakbay. Ang user-friendly ng Adventure ay pinagsama sa kilalang kaaya-aya ng pananatili at ang kakayahang magamit ng Scénic interior. At kung ano.
Pinupuri at sinisisi namin
hitsura (Adventure)
makina, gearbox
kagalingan, kakayahang magamit
tsasis
maliit na maliit na interior orange accessories
saklaw
maliit na salamin sa labas
medyo magandang manibela
ang kaliwang manibela switch ay walang mabilis na pag-andar ng pag-andar
