Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Road Test
nilalaman
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Road Test
Ang maluho na bersyon ng punong barko ng tatak ng Pransya ay mas teknolohikal, matikas at komportable.
Pagella
|
|
La Mascot ng Renault ito ang punong barko ng tagagawa ng Pransya, na itinayo sa pinalawak na sahig ng Megane. Nasubukan na namin ito sa mga bersyon ng dCi 130 EDC at TCe 200 CV, ngunit sa oras na ito sinubukan namin ang bersyon na nilagyan ng dCi 160 engine kasabay ng awtomatikong paghahatid ng EDC sa limitadong edisyon World-class... Sabay nating alamin kalamangan at dehado.
lungsod
Ang isang maluho at napakalaking kotse (485 cm ang haba), siyempre, ay hindi mahanap ang natural na tirahan nito sa lungsod. Gayunpaman, dahil sa pagkakaroon 4Kontrol (Four-wheel steering) mahusay na maneuverability ay madama kahit sa napakababang bilis. Gayundin ang mga front at rear parking sensor, pati na rin Rear View Camera, magbigay ng ligtas na paradahan at mas madaling paglalakbay sa pinakamahigpit na lugar. Palaging tahimik at mahusay baguhin ang EDC.
Sa labas ng siyudad
Sa labas ng mga pader ng lungsod doon Talisman tiyak na nagpapakita ng mga lakas nito. Ito ay labis kumportable, komportable at maluho. Mahusay itong sumakay, lalo na sa Sport mode (salamat muli sa 4Control), at may tamang tulak. Sa palagay ko, 160 hp. Ang dCi ay perpekto para sa modelong ito. Inaalok nila makinang na pagganap (sa loob ng mga hangganan ng kurso) e pagkonsumo nabawasan Sa halo-halong mode, sa katunayan, na may kaunting pansin, maaari kang magmaneho ng higit sa 17 km na may isang litro ng gasolina. Mahusay na pagganap ng pagpepreno.
highway
Kahit na naglalakbay sa highway, kasama ang Cruise control naka-install na agpang sa 130 km / h, ito ay isang malaking kasiyahan. Sa komportableng mode sa pagmamaneho, ang suspensyon ay nagiging malambot at ang back massage system para sa drayber at pasahero ay ginagawang mas kaaya-aya ang lahat. Bilang karagdagan, salamat sa mahusay na pagkakabukod ng tunog, ang km ay maaaring madaling mapadpad. Tahimik ang makina at ginagarantiyahan ang pagkonsumo ng halos 6 l / 100 km.
Nakasakay ang buhay
Sobra пространство sa loob para sa mga nasa harap at para sa mga nasa likuran. Ok naman ang sasakyan tapos na at sa gitnang lagusan mayroon lamang dalawang matitigas na plastik, na kung saan kahit na ang pinaka hinihingi ay maiangat ang kanilang ilong. Ang interior ay nilagyan ng Renault Multi-Sense lighting system na may Ambient Lighting, na nagbibigay sa interior ng isang chic at marangyang hitsura. SA ang puno ng kahoy malaki ito at ginagarantiyahan mula sa 515 litro sa 1.022 na may likurang upuan na nakatiklop. Panghuli, ang bersyon na ito World-class mayroon ding isang hands-free na pagbubukas ng kotse at trunk, pati na rin ang isang bagong loob sa malinis na balatna nagdaragdag ng gilas at sopistikado sa cabin.
Presyo at gastos
La Renault Talisman dCi 160 EDC World-class paksa ng aming mga gastos sa pagsubok 44.050 евро... Mayroong, syempre, marami sa kanila, ngunit ang mga ito ay nabigyang-katwiran ng sobrang yaman na kagamitan, na kinabibilangan, bukod sa iba pa: 18-pulgada na mga gulong ng haluang metal, awtomatikong pagkontrol ng klima bi-xona, salaming proteksiyon, digital radio ng Arkamys® na may 8 speaker, Ang Renault Multi-Sense® 4 Control na may ilaw sa paligid, Renault R-link2 na katugma sa Android Auto at Apple Car Play, katad na tapiserya, electric panoramic na bubong at Easy Drive package (ligtas na babala sa distansya, display sa head-up, adaptive cruise control at braking system , aktibong emergency) ...
seguridad
La Mascot ng Renault isang isportsman 5-star Euro NCAP para sa kaligtasan, isang emergency na sistema ng pagguho ng lupa, at harap at likurang mga airbag. Tulad ng inaasahan, ang pagpepreno ay mahusay at ang katatagan ay hindi nagkakamali sa lahat ng mga kondisyon.
Спецификация
Размеры
| haba | 485 cm |
| lapad | 187 cm |
| taas | 146 cm |
| Bariles | 515 / 1.022 liters |
pagganap
| engine | 4 na silindro 1.589cc |
| Potensyal | 160 h.p. at 380 Nm |
| Pagpapabilis 0-100 | 9,4 segundo |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| Average na pagkonsumo ng dec. | 4,5l / 100km |
