Baliktad na paggalaw - ano ito?

Ang reverse traffic ay bago pa rin para sa Russia, kahit na ang mga naturang linya ay matagal nang lumitaw sa Moscow at sa ilang iba pang malalaking lungsod. Salamat sa reverse movement, nagiging posible na i-unload ang mga pinaka-abalang highway. Tulad ng alam mo, sa umaga ang pangunahing daloy ng transportasyon ay gumagalaw sa sentro ng lungsod, at sa gabi - sa direksyon ng mga natutulog na lugar. Sa mga oras na ito nagkakaroon ng mga traffic jam, habang maaari kang lumipat sa mga kalapit na linya sa kabilang direksyon nang walang problema.

Ang direksyon ng paggalaw sa reverse lane ay maaaring magbago sa tapat sa ilang partikular na oras. Ang ganitong mga lane ay matagal nang umiral sa maraming lungsod sa Europa at USA, at ngayon ay ipinakilala ang reverse traffic saanman sa Russia.

Markup

Paano matukoy na ang banda na ito ay baligtad? Napakasimple - sa tulong ng mga marka ng kalsada. Ginagamit ang double dashed line - 1,9. Napakahalaga na tandaan ito, dahil sa walang ibang paraan ay mauunawaan mo na ikaw ay gumagalaw sa isang lane na may reverse traffic, tanging sa simula at dulo nito ay naka-install ang naaangkop na mga palatandaan sa kalsada at mga ilaw ng trapiko.

Ang pagmamarka ay naghihiwalay sa mga naturang lane mula sa mga ordinaryong lane, kung saan gumagalaw ang mga sasakyan sa parehong direksyon tulad mo at sa kabaligtaran na direksyon. Ang mga problema ay maaaring lumitaw sa taglamig kapag ang mga marka ay natatakpan ng niyebe. Sa kasong ito, kailangan mong mag-navigate nang eksklusibo sa pamamagitan ng mga palatandaan at mga ilaw ng trapiko.

Mga Palatandaan

Sa pasukan sa kalsada na may reverse traffic, naka-install ang mga palatandaan:

• 5.8 - sa simula ng strip;
• 5.9 - sa dulo;
• 5.10 - kapag pumapasok sa naturang kalsada mula sa mga katabing kalye.

Ang direksyon ng paggalaw sa mga linya ay maaari ding ipahiwatig gamit ang sign 5.15.7 - "Direksyon ng paggalaw sa kahabaan ng mga linya" - at mga paliwanag na plate 8.5.1-8.5.7, na nagpapahiwatig ng tagal ng pag-sign.

Nababaligtad na mga ilaw ng trapiko

Upang madaling matukoy ng mga driver kung kailan sila makakagalaw sa direksyon na kailangan nila sa reverse lane, at kapag hindi nila magagawa, ang mga espesyal na traffic light ay naka-install sa simula ng naturang mga lane.

Ang mga traffic light na ito ay maaaring binubuo ng dalawa o tatlong field. Karaniwang mayroon silang:

• berdeng arrow - pinapayagan ang paggalaw;
• pulang krus - ipinagbabawal ang pagpasok;
• dilaw na arrow na tumuturo sa ibabang sulok - lumipat sa ipinahiwatig na daanan, pagkaraan ng ilang sandali ay magiging bukas ang daanan sa mga sasakyang gumagalaw sa kabilang direksyon.

Ibig sabihin, nakikita natin na ang mga lane ng reverse traffic ay minarkahan ng mga marka, naaangkop na mga karatula, at kahit na magkahiwalay na mga traffic light, na kadalasang nakabitin sa itaas ng lane mismo. Sa mga intersection, ang mga karatula ay nadoble upang makita ng driver na siya ay patuloy na gumagalaw sa kahabaan ng lane na may reverse traffic.

Mga panuntunan para sa pagmamaneho sa mga reverse lane

Sa prinsipyo, walang kumplikado dito. Kung diretso kang nagmamaneho at lahat ng mga palatandaan sa itaas, mga ilaw ng trapiko at mga marka ay lilitaw sa harap mo, kailangan mo lamang na maingat na tumingin sa ilaw ng trapiko, at kung pinapayagan ang trapiko sa lane, pagkatapos ay ipasok ito at magpatuloy sa iyong paglalakbay .

Maaaring lumitaw ang mga problema kapag pumapasok mula sa mga katabing kalye. Ang mga patakaran ng kalsada ay nangangailangan na kapag lumiliko pareho sa kaliwa at kanan, ang driver ay dapat na sumasakop sa pinakakanang lane, at pagkatapos lamang matiyak na ang paggalaw sa lane na may reverse traffic ay pinahihintulutan, lumipat ng mga linya dito. Ibig sabihin, hindi ka basta-basta magmaneho papunta sa mga gitnang lane na inilaan para sa reverse traffic, ni kapag kumaliwa, o kapag kumanan.

Kung hindi ka liliko sa isang reverse road, ngunit gusto mong magpatuloy nang diretso, pagkatapos ay dumaan sa intersection sa parehong paraan tulad ng anumang iba pang intersection.

Parusa para sa reverse movement

Ang Code of Administrative Offenses ay hindi naglalaman ng mga hiwalay na artikulo para sa mga lane na may reverse traffic, tulad ng walang ganoong konsepto mismo.

Ang mga multa ay ipinapataw para sa maling pagpasok sa intersection - 500 rubles, para sa pagtawid sa mga marka at paglabas sa paparating na isa - 5 libo o pag-alis ng mga karapatan sa loob ng anim na buwan, para sa pag-bypass sa balakid na may paglabas sa paparating na isa - 1000-1500 rubles.

Tulad ng nakikita mo, hindi napakahirap na makitungo sa isang bagong konsepto para sa amin bilang reverse movement. Ngunit sa kabilang banda, ang bilang ng mga masikip na trapiko salamat sa kanya ay talagang nabawasan nang malaki.

Video tungkol sa reverse movement. Paano gamitin ito, kung ano ang hindi dapat gawin dito, pati na rin ang iba pang mga nuances.

Naglo-load…