Rating ng mga gulong ng tag-init na may malakas na sidewall - ang pinakamahusay na mga modelo ng mga sikat na tagagawa
nilalaman
Ang mga katangian ng lakas sa isang taas, sa isang normal na ibabaw ay nagpapakita ng mahusay na paghawak, ang antas ng ingay ay katanggap-tanggap.
Sa tagsibol, kasama ang niyebe, nawawala ang aspalto sa maraming lungsod ng Russia. Mga hukay, lubak, bitak - ganyan ang hindi magandang tingnan na realidad na bumabalot sa ating mga motorista. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang mga katangian ng lakas ng mga gulong ay partikular na kahalagahan - ang gulong ay dapat makatiis ng mga makabuluhang pagkarga at sa parehong oras ay hindi mabawasan ang kaginhawaan sa pagmamaneho. Nag-compile kami ng rating ng mga gulong ng tag-init na may matibay na sidewall upang gawing mas madali para sa mga mahilig sa kotse na pumili.
Malambot at matibay na gulong: paghahambing
Ang pag-uugali ng isang gulong sa kalsada ay palaging resulta ng isang kompromiso sa pagitan ng pagiging maaasahan at kaginhawaan. Sa isang sukdulan dito ay malambot na mga gulong sa sidewall (hal. Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Ang mga gulong na ito ay para sa pinaka kumportableng biyahe sa magagandang kalsada. Ito ay salamat sa kanilang lambot na perpektong pinapanatili nila ang tilapon, hindi pinapayagan ang kotse na mag-skid kahit na sa isang matalim na pagliko, makayanan ang maliliit na bumps, at nakikilala sa pamamagitan ng mababang antas ng ingay.
Sa kabilang kasukdulan ay ang mga gulong na lumalaban sa pagsusuot na may matigas na sidewall (halimbawa, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Ang mga gulong na ito, habang pinapanatili ang mahusay na paghawak, perpektong makatiis sa mga shock load kapag nagmamaneho sa ibabaw ng mga bumps, ay maaaring mapanatili ang integridad sa isang side impact (halimbawa, sa isang gilid ng bangketa o pothole) sa bilis na hanggang 70 km / h. Ang kanilang mga disadvantages ay tumaas na ingay, mas "nanginginig" na biyahe.
Kaya, ang sagot sa tanong kung maganda o masama ang matitigas na gulong sa tag-araw ay kitang-kita: para sa mga domestic provincial roads, ito ay isang ganap na makatwirang desisyon.
Paano pumili ng mga gulong ng tag-init na may malakas na sidewall
Kapag bumibili ng mga gulong ng tag-init na may magandang sidewall, dapat mong tandaan na walang pangkalahatang tinatanggap na pagtatalaga para sa naturang mga gulong. Samakatuwid, ang bawat iminungkahing kopya ay kailangang isaalang-alang nang hiwalay, na may paghahanap para sa mga pagsusuri at may mga pagbisita sa mga website ng mga tagagawa.
Mayroon ding mga gulong na nilikha gamit ang teknolohiyang RSC (RunFlat System Component), o simpleng RunFlat.
Runflat
Ito ay mga gulong na may "sobrang lakas" na sidewall: maaari kang magmaneho ng ilang sampu-sampung kilometro sa kanila kahit na may ganap na flat na gulong.
Rating ng mga gulong ng tag-init na may matibay na sidewall
Ang aming rating ng mga gulong ng tag-init na may matibay na sidewall ay may kasamang mga modelo ng mga kilalang at tanyag na tagagawa sa ating bansa.
Bridgestone Turanza T005
Nararapat na pinuno ng lahat ng mga botohan, ang pinakamahusay na mga gulong sa tag-araw na may matibay na sidewall. Halos "hindi masisira" na mga gulong na may mahusay na paghawak, pambihirang tibay. Ng mga minus - isang ugali sa hydroplaning.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 165-315 |
| Diametro ng landing | 15-21 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Asymmetrical |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Matibay at matibay, pumunta ng higit sa 50 libong kilometro.
Goodyear
Napakahusay na wet handling. Kabilang sa mga pagkukulang ay maaaring mapansin ang pagtaas ng ingay.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 185-255 |
| Diametro ng landing | 15-21 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Non-directional asymmetric |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Napakahusay na gulong, hindi pangkaraniwang tibay na sinamahan ng mataas na antas ng acoustic comfort. Mabuti para sa hydroplaning. Ang downside ay mahinang wet handling.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 205-325 |
| Diametro ng landing | 16-22 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Symmetric |
Maxxis Premitra HP5
Napakagandang gulong mula sa isang tagagawa ng Tsino.
Maxxis premitra
Ang mga mekanikal na katangian ay nasa itaas, ngunit ang antas ng ingay ay tumataas, ang paghawak sa mga basang ibabaw ay nag-iiwan ng maraming nais.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 195-255 |
| Diametro ng landing | 15-18 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Asymmetrical |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Napakahusay na mga gulong, pangunahing inangkop sa tuyong track. Tahimik, ngunit may mahirap na biyahe sa mga bumps.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 155-205 |
| Diametro ng landing | 13-16 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Asymmetrical |
Kumho Ecsta HS51
Naglabas ng magandang modelo ang Korean company.
Tulad ng mga nauna - isang matigas na hakbang.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 195-245 |
| Diametro ng landing | 15-18 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Asymmetrical |
Yokohama BlueEarth-A AE-50
Pinagsasama ng mga gulong ito ang tibay, kinis, mahusay na paghawak at katahimikan sa kamangha-manghang paraan. Gayunpaman, ang panganib ng hydroplaning ay napakataas.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 185-245 |
| Diametro ng landing | 15-18 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Asymmetrical |
Toyo Proxes CF2
Mga disenteng gulong na hindi alintana ang mga lubak at kanal.
Toyo Proxes
Mahusay nilang pinanghahawakan ang kanilang kurso sa mga tuwid na kahabaan ng kalsada. Mas masahol pa ang kanilang pinangangasiwaan sa mga sulok at sa mga basang ibabaw. Gumagawa sila ng maraming ingay sa mataas na bilis.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 165-245 |
| Diametro ng landing | 15-18 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | walang simetriko |
Nexen N asul na HD Plus
Ang mga gulong ito ay walang pakialam sa lahat ng "anting-anting" ng ating mga kalsada. Ang mga katangian ng lakas sa isang taas, sa isang normal na ibabaw ay nagpapakita ng mahusay na paghawak, ang antas ng ingay ay katanggap-tanggap. Ngunit sa isang basa na ibabaw, nangangailangan sila ng mas mataas na atensyon mula sa driver at isang pagbawas sa bilis.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 145-235 |
| Diametro ng landing | 13-17 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Direksyon, walang simetriko |
Kama Euro-129
Ang mga gulong ng isang domestic na tagagawa ay makayanan ang anumang depekto sa daanan, at sa kumpletong kawalan nito, masyadong. Kasabay nito, ang mga ito ay mababa ang presyo. Ngunit ang paghawak ay pangkaraniwan, ang mga gulong ay mabilis na "edad", napapailalim sa aquaplaning.
| Mga katangian ng | |
| Lapad ng profile, mm | 175-205 |
| Diametro ng landing | 13-16 |
| Uri ng transportasyon | Kotse |
| Pattern ng pagtapak | Symmetric |
