Rating ng gulong sa tag-init ng Hapon: pangkalahatang-ideya ng modelo at mga review ng may-ari
nilalaman
Alam ng mga motorista ng Russia na ang mga gulong ng Hapon ay mas mahusay sa tag-araw: ang mga tagagawa na ito ay matagal nang kilala para sa mga de-kalidad na produkto.
Ang mainit na panahon ay ang oras ng mataas na bilis at ang oras ng mainit na aspalto, na naglalagay ng mga espesyal na pangangailangan sa goma. Alam ng mga motorista ng Russia na ang mga gulong ng Hapon ay mas mahusay sa tag-araw: ang mga tagagawa na ito ay matagal nang kilala para sa mga de-kalidad na produkto.
Ang pangunahing mga parameter para sa pagpili ng mga gulong ng tag-init
Anuman ang modelo, agad nilang binibigyang pansin ang pagtapak:
- Symmetrical, non-directional type. Badyet, unibersal na gulong na angkop para sa mga kalsada ng aspalto at bansa. Ang isa pang bentahe ay ang kakayahang "ilipat" ang mga gulong sa anumang pagkakasunud-sunod sa lahat ng mga ehe.
- Symmetrical, direksyon na uri. Dahil sa mga katangian ng tread, ang mga gulong na ito ay lumalaban sa hydroplaning - ang tubig at dumi ay epektibong tinanggal mula sa contact patch. Kailangan mong ilagay lamang ang mga ito sa direksyon ng paggalaw. Ang mga gulong na ito ay mabuti para sa mga aspalto na kalsada at mataas na bilis.
Goma na may simetriko na direksyong tread
Kinakailangan din na isaalang-alang ang asymmetric pattern. Sa isang gilid ng gulong, ang pagtapak ay idinisenyo para sa mga basang kalsada, sa kabilang banda - para sa tuyo. Ang oryentasyon ng pag-install ay ipinahiwatig ng mga indeks sa Inside / Outside (panloob / panlabas).
Mga uri ng gulong ayon sa layunin
Direktang ipinapahiwatig ng pattern ng pagtapak ang layunin ng mga gulong:
- Daan. Malapad na gitnang mga grooves na sinamahan ng bahagyang binibigkas na mga lug. Ang mga gulong ay angkop na angkop para sa aspalto at mataas na bilis, ngunit walang magawa kahit sa magaan na dumi at basang berdeng damo.
- Pangkalahatan. Dalawa o tatlong gitnang uka at binibigkas na mga sipes sa mga gilid. Ang ganitong pattern ay hinihiling sa mga motorista ng Russia dahil sa kakayahang magamit nito. Sa tag-araw ng Russia, ang mga gulong ng Hapon ng ganitong uri ay mas mahusay, dahil kumpiyansa silang nagpapakita ng kanilang sarili sa aspalto at mga panimulang aklat, na nagpapahintulot sa iyo na makayanan ang liwanag sa labas ng kalsada.
- Off-road. Mahirap malito ang mga ito sa ibang bagay - ang malalaking lamellas at lug ay hindi nag-iiwan ng iba pang mga pagpipilian.
Pumili depende sa kung saang ibabaw ang kotse ay pangunahing pinapatakbo.
Taas at lapad ng profile
Tatlong uri ay nakikilala ayon sa taas ng profile:
- Mababang profile - hanggang 55 kasama.
- Mataas na profile - mula 60 hanggang 75.
- "Buong profile" - mula 80 pataas (inilaan para sa mga sasakyan sa labas ng kalsada at mga espesyal na kagamitan).
Pagtatalaga ng taas ng profile ng goma
Kailangan ding isaalang-alang ang lapad. Kung mas malaki ito, mas matatag ang kotse sa track. Ito ay totoo lalo na kung low profile at malapad na gulong ang ginagamit. Ngunit hindi mo dapat lampasan ito ng "wheel tape": ang mga gulong na ito (ayon sa maraming mga driver) ay maganda ang hitsura, nagbibigay ng pinakamainam na katatagan sa lahat ng mga saklaw ng pinahihintulutang bilis, ngunit labis na na-overload ang suspensyon, pinabilis ang pagsusuot ng mga elemento nito.
Mga indeks ng pag-load at bilis
Sa kaso ng "sibilyan" na mga gulong, ang mga gulong na may mga index ay karaniwang ginagamit:
- R - 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V - 240 km;
- Y – 300 yen.
Kung ang motorista ay hindi interesado sa pangmatagalang highway na "tumatakbo" sa bilis na 200 km / h pataas, ang mga gulong na may H index ay sapat na.
pinahihintulutang pagkarga. Ang mga gulong para sa mga pampasaherong sasakyan ay "humawak" mula 265 kg hanggang 1.7 tonelada bawat gulong. Sa pagmamarka, ang load index ay kinakatawan ng mga numero mula 62 (265 kg) hanggang 126 (1700 kg). Ang karanasan ng mga motorista ay nagpapakita na ang mga gulong ng Hapon na may margin ay mas mahusay sa tag-araw. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga tagapagpahiwatig ng pagkarga ay direktang nauugnay sa index ng bilis: mas mataas ang una, mas mababa ang pagsusuot ng gulong sa mataas na bilis.
Pagpapakita ng index ng pagkarga ng gulong
Taliwas sa popular na paniniwala, walang nakasalalay sa lugar ng produksyon. Ang produksyon sa anumang kaso ay isinasagawa sa ilalim ng mahigpit na kontrol ng mga espesyalista sa Hapon.
Rating ng pinakamahusay na Japanese summer gulong
Ang aming rating ng mga Japanese summer gulong ay makakatulong sa iyong magpasya sa isang pagbili sa pamamagitan ng pagpili ng pinaka-angkop na opsyon.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Ipinakilala sa pangkalahatang publiko noong tag-araw ng 2018, ang gulong ito ay isa pa rin sa mga nangungunang nagbebenta. Marahil ito ang pinakamahusay na mga gulong sa kalsada ng Hapon sa tag-araw. Dinisenyo para sa mga crossover at SUV, pangunahing pinapatakbo sa mga sementadong kalsada.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | Y (300 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 1180 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Maraming gamit, walang simetriko |
| Mga karaniwang sukat | 15/65R16 –285/45R22 |
Ang halaga ng gulong ay mula sa 7.6 libo (pagkatapos nito, ang mga presyo ay ibinibigay sa oras ng pagsulat). Ang mga plus ay kinabibilangan ng: paghawak, katatagan sa mga sulok, ang kaginhawaan ng pagpasa ng mga bumps at potholes sa track, pati na rin ang off-road patency at tibay. Kabilang sa mga pagkukulang, ang mga mamimili ay kasama lamang ang presyo.
BRIDGESTONE POWER
Isa pang modelo na dapat isama ng lahat ng pangunahing automotive publisher sa kanilang ranking ng mga Japanese summer gulong. Isang gulong na idinisenyo para sa mga mahilig sa mataas na bilis at kumportableng pagmamaneho - ang lambot nito ay ginagawang autobahn ang pinakamabaluktot na kalsada, at ang tibay nito, na sinamahan ng teknolohiyang "zero pressure", ay ginagawang ligtas ang mga biyahe.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | Y (300 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 875 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | + |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, direksyon |
| Mga karaniwang sukat | 85/55R15 – 305/30R20 |
Ang halaga ay 12 thousand bawat gulong. Ang mga plus ay kinabibilangan ng: natitirang hydroplaning resistance, katatagan sa lahat ng mga saklaw ng bilis, maikling distansya ng pagpepreno, kaginhawaan. Ang kawalan ay mabilis na pagsusuot bilang isang presyo para sa kaginhawahan at katatagan ng direksyon.
BRIDGESTONE DUELER
Ang isa pang modelo na dinisenyo ng tagagawa para sa mga crossover at SUV-class na mga kotse. Naiiba sa tibay, wear resistance. Makayanan ang magaan na off-road, ngunit hindi angkop para sa mabigat na off-road. Ang tread na may unibersal na pattern ay kumpiyansa na nagpapakita ng sarili sa aspalto - ang mga gulong ay nakayanan nang maayos sa mga lubak, habang nailalarawan sa pamamagitan ng binibigkas na katatagan ng direksyon.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | H (210 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 1550 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Mga karaniwang sukat | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Japanese rubber tread BRIDGESTONE DUELER
Ang gastos ay 7.6 thousand bawat gulong. Kabilang sa mga bentahe ang: wear resistance (sapat para sa hindi bababa sa limang season), mababang antas ng ingay, magandang direksyon ng katatagan at tibay. Mga disadvantages - mataas na masa ng isang gulong, mababang pagtutol sa aquaplaning.
BRIDGESTONE TURANZA
Isang mahusay na pagpipilian para sa mga driver na pinahahalagahan ang pagiging praktiko. Ang mga gulong ay gumaganap nang mahusay sa mataas na bilis, maraming nalalaman, angkop para sa aspalto at hindi sementadong mga kalsada sa bansa, habang nagbibigay ng komportableng biyahe.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | Y (300 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 825 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | + |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Mga karaniwang sukat | 185/60R14 – 225/45R19 |
Ang gastos ay mula sa 5 libo. Ang mga bentahe ng goma ay kinabibilangan ng: lakas, paglaban sa pagsusuot, paglaban sa aquaplaning. Ang kawalan ay bahagyang ingay.
Toyo Proxes CF2
Ang modelo na may pinababang rolling resistance, kasama sa aming rating ng Japanese summer gulong, ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na fuel efficiency, katatagan ng sasakyan sa bilis, hydroplaning resistance, at wear resistance.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | W (270 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 750 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, direksyon |
| Mga karaniwang sukat | 75/60R13 – 265/50R20 |
Ang gastos ay 5 libong rubles. Ang mga bentahe ng mga may-ari ay kinabibilangan ng: direksiyon na katatagan, mahusay na pag-ikot, dynamic na acceleration, komportableng pagpasa ng mga bumps sa kalsada. Cons - ang average na lakas ng mga panig, kawalan ng kakayahan sa mga basang primer.
Toyo Proxes TR1
Ang gulong na may orihinal na asymmetric tread ay mag-aapela sa mga mahilig sa kumportableng mabilis na pagmamaneho, paminsan-minsan ay lumalabas sa mga sementadong kalsada.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | Y (300 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 875 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Direksyon, walang simetriko |
| Mga karaniwang sukat | 195/45R14 – 245/35R20 |
Japanese gulong Toyo Proxes TR1
Ang gastos ay 4.5-4.6 thousand bawat gulong. Kabilang sa mga bentahe ang: pagpepreno at acceleration kahit sa basang simento, hydroplaning resistance, lambot at ginhawa sa pagsakay. Mayroon lamang isang sagabal - ang goma ay medyo maingay.
Toyo Open Country U/T
Ito ang pinakamahusay na Japanese summer gulong para sa mabibigat na crossover, na ang mga may-ari ay paminsan-minsan ay lumalabas sa mga sementadong kalsada, pati na rin para sa mga SUV-class na mga kotse. Sa kabila ng laki at bigat, mahusay silang balanse.
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | W (270 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 1400 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, non-directional |
| Mga karaniwang sukat | 215/65R16 – 285/45R22 |
Ang halaga ay 8 libo bawat gulong. Mga positibong katangian - lakas, patency sa liwanag sa labas ng kalsada, napapailalim sa sapat na kasanayan ng driver, ang mga gulong ay nagpapakita rin ng kanilang mga sarili sa karaniwan. Ang proteksiyon na bahagi ay tumutulong na iparada ang "malapit" sa mga curbs nang walang takot na mapinsala ang disc. Kabilang sa mga pagkukulang ay isang bahagyang ingay, ngunit may tulad na pattern ng pagtapak ito ay natural.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Tulad ng iba pang mga gulong ng tag-init mula sa mga tagagawa ng Hapon mula sa aming rating, ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng kaginhawaan ng pagsakay, katatagan sa track at mataas na tibay.
Japanese na gulong YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| Mga katangian ng | |
| Mga tagapagpahiwatig ng bilis | W (270 km / h) |
| Pinahihintulutang timbang bawat gulong, kg | 825 |
| teknolohiya ng Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, non-directional |
| Mga karaniwang sukat | 165/70R13 – 245/45R17 |
Ang gastos ay 5.5-5.6 thousand bawat gulong. Ang malinaw na mga pakinabang ay kinabibilangan ng paglaban sa aquaplaning, lakas, paglaban sa pagsusuot. Ang kawalan ay ang ingay ng goma sa ambient na temperatura sa ibaba +20 ° С.
Feedback ng may-ari
Nakatulong sa amin ang mga review ng customer na malaman kung alin ang pinakamahusay na mga gulong ng kotse sa tag-init mula sa Japan na bibilhin. Higit sa 95% ng mga motorista ay pabor sa BRIDGESTONE ALENZA 001. Ngunit ang ibang mga modelo mula sa aming rating ay karapat-dapat na bilhin. Ang mga gulong mula sa mga tagagawa ng Hapon ay sikat sa mga mamimili para sa ilang kadahilanan:
- tradisyonal na kalidad, tibay, paglaban sa pagsusuot;
- pagpapabuti ng kakayahang magamit at katatagan ng direksyon ng kotse, ang pakiramdam ng "natumba" na suspensyon;
- mahigpit na pagkakahawak sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada, anuman ang kondisyon ng panahon;
- mga karaniwang sukat - kabilang ang para sa mga kotse sa badyet;
- ang pagpili ng goma ayon sa direksyon ng paggamit nito - sa "arsenal" ng mga tagagawa mayroong mga varieties ng kalsada, unibersal at SUV.
Mga sikat na gulong BRIDGESTONE ALENZA 001
At gusto din ng mga mamimili ang pagkalat ng mga tatak ng Hapon sa mga istante ng Russia. Ang mga gulong na ito, hindi tulad ng mga Chinese na katapat na may hindi kilalang kalidad, ay madaling binili ng mga tindahan ng kotse, kaya naman sila ay matatagpuan sa stock at sa order sa anumang lungsod.
Hindi sulit na pag-usapan ang tungkol sa mga katangian ng pagganap - ang panahon ng tag-init ng 2021 o isa pang taon ay maaalala para sa kaginhawahan at kaligtasan ng paglalakbay. Maging ang mga kalsada sa Russia ay nagsisimula nang maisip na parang nasa Japan.
