Rating: Ang Pinakamahusay na Mga Motorsiklo sa Lahat ng Panahon

Mula noong 1885, milyon-milyong mga motorsiklo ang ginawa ng iba't ibang mga tagagawa. Ang ilan ay idinisenyo upang masira ang mga rekord sa mundo at makamit ang pinakamataas na pagganap, habang ang iba ay idinisenyo nang eksklusibo para sa istilo ng pagmamaneho ng lungsod. Ito ang pinakadakilang mga motorsiklo na ginawa, nakaraan at kasalukuyan.

40. Ducati 1098

Ang 1098 ay isa sa mga pinakamahusay na modernong Ducati sa lahat ng panahon. Ang napakalaking makina na ito ay ipinakilala sa merkado noong 2007. Ang produksyon nito ay huminto pagkatapos lamang ng dalawang taon, na may lamang 2200 na mga yunit na binuo ng tagagawa ng Italyano. Bilang karagdagan sa pambihirang pagganap at paghawak, ang 1098 ay itinuturing na isa sa mga pinakamagagandang motorsiklo noong 2000s.

Ang sportbike na ito ay pinapagana ng isang malakas na 1098 cc twin-cylinder engine. cm kapasidad mula 160 hanggang 180 lakas-kabayo. Maaari itong bumilis sa 60 mph sa wala pang 3 segundo at may pinakamataas na bilis na 173 mph.

39. Honda RC51

Ang Honda ay nakagawa ng maraming kahanga-hangang sport bike sa nakalipas na mga dekada, at ang RC51 ay masasabing ang pinakamahusay sa kanilang lahat. Ang motorsiklo na ito ay binuo ng isang tagagawa ng Hapon na pangunahing nakikipagkumpitensya sa Superbike World Championship noong unang bahagi ng 2000s.

Ang powerplant na dinisenyo ng Honda ay ang 999c V-twin, katulad ng naunang nabanggit na Ducati 1098 twin. Hindi nakakagulat na ang 138-horsepower monster na ito ay isang malaking hit sa motorsport. Ang RC51 ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 164 milya kada oras!

34. Harley-Davidson Sportster

Ang serye ng Harley-Davidson Sportster ay isa sa mga pinakalumang serye na ibinebenta ng isang Amerikanong tagagawa. Nag-debut ang unang Sportster noong huling bahagi ng 50s. Ang mga sportster chopper ay pinapagana ng isang dalawang-silindro na V-twin engine, na hanggang 2003 ay direktang naka-mount sa frame. Bagama't nangangahulugan ito ng pagpapabuti sa liksi at paghawak ng bike, direktang naghatid din ito ng mga vibrations ng engine sa rider. Ang mga sportster na inilabas pagkatapos ng 2003 ay mas komportable kaysa sa mga mas lumang modelo.

Ang Sportster ay isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa sinumang tagahanga ng Harley-Davidson. Ang sikat na aktor at dating Hells Angels president na si Chuck Zito ay minsan ding nagmamay-ari ng isa.

38. KTM 1190 Pakikipagsapalaran

Ang serye ng Pakikipagsapalaran ay kilala sa komunidad ng paglilibot ng motorsiklo. Ang 1190 Adventure, na ibinebenta sa pagitan ng 2013 at 2016, ay isa sa pinakamatagumpay na bersyon. Napakalakas din nito. Sa katunayan, ang 1195cc V-twin nito ay gumagawa ng halos 150 lakas-kabayo. Sa katunayan, maaari itong pumalo sa 60 mph sa loob lamang ng 2.8 segundo!

Ang bersyon na ito ng Adventure ay mas driver friendly kaysa sa alinman sa mga nauna nito. Nilagyan ang bike ng electronic suspension control o Anti-Lowside na teknolohiya na binuo ng Bosch para bigyan ang KTM 1190 Adventure ng maximum versatility.

37. Harley-Davidson Low Rider

Ang Harley-Davidson ay isa sa mga pinaka-iconic na tagagawa ng anumang tagagawa sa mundo. Ang kanilang mga motorsiklo ay minamahal ng kilalang Hells Angels at iba pang motorcycle club sa buong mundo. Ang seryeng Low Rider ay isinilang noong huling bahagi ng dekada 70 at nanatiling mahalagang bahagi ng lineup ng kumpanya hanggang 2009.

Ang FXS Low Rider ay mahalagang tinukoy kung ano ang magiging Harley-Davidson sa mga darating na dekada. Itinampok ng bike ang nakamamanghang styling, maraming chrome trim at malakas na 1600cc engine. cm na may hindi mapag-aalinlanganang tunog ng tambutso.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

Ang ZX-11 ay isa sa mga pinakasikat na modelo sa serye ng Kawasaki Ninja. Ang kahanga-hangang sportbike na ito ay nag-debut noong 1990 at mabilis na gumawa ng mga balita sa mundo. Sa panahon ng pasinaya nito, ang Ninja ZX-11 ang pinakamabilis na produksyon ng motorsiklo sa lahat ng panahon.

1052 cc na makina Ang cc, na nagpapagana sa Ninja ZX-11, ay nagkakaroon ng maximum na output na mahigit lang sa 134 lakas-kabayo, na nagpapahintulot sa sportbike na maabot ang bilis na 176 mph. Napanatili ng ZX-11 ang titulo nito sa kabuuang anim na taon. Ang ZX-11 ay kalaunan ay pinalitan ng ZX-12C pagkatapos ng 2001.

Inalis ng susunod na sportbike ang Ninja ZX-11 ng titulo ng pinakamabilis na produksyon na motorsiklo sa mundo!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

Alam ng sinumang nakasakay na sa huling bahagi ng 90s na mga sportbikes na ang kanilang likas na katangian at kawalan ng ginhawa ng rider ay maaaring nakakapagod, lalo na sa mahabang paglalakbay. Nagpasya ang Honda na tugunan ang mga isyung ito sa 1100 CBR1996XX, na karaniwang kilala bilang Blackbird. Noong panahong iyon, ito ang pinaka maraming nalalaman at praktikal na sport touring na motorsiklo. Oo, at ang pinakamabilis na produksyon ng motorsiklo sa mundo.

Maaabot ng Blackbird ang pinakamataas na bilis na 180 mph salamat sa 137 horsepower engine nito. Ito ay isang makabuluhang pagpapabuti sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng driver sa alinman sa mga kakumpitensya nito.

33. Aprilia Tuono

Ang Aprilia Tuono ay nananatiling isa sa mga pinakamahusay na naked bike noong 2000s. Nag-debut ang bike noong 2002 at ibinenta ng Italian manufacturer hanggang 2010. Ang Tuono ay batay sa RSV Mille sportbike. Ang dalawang motorsiklo ay nagbabahagi ng maraming bahagi, kabilang ang powertrain, transmission at frame.

Ang RSV Tuono ay pinapagana ng isang 997cc V-twin engine. CM at 123 hp. Ang tagagawa ng Italyano ay lumayo pa, na naglabas ng sapilitang Tuono 1000 R noong 2006. Ang lakas ng motorsiklo ay tumaas ng 10 hp. kumpara sa RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Unang ipinakilala ng Ducati ang bagong serye ng Multistrada noong 2003. Ang all-new Multistrada 1000 ay isang versatile touring bike na pinapagana ng 92 hp L-twin engine. Makalipas ang pitong taon, ganap na muling tinukoy ng Italyano na manufacturer ang adventure bike class sa paglulunsad ng all-new Multistrada 1200 touring bike. Ang bagong Multistrada ay mas mahusay kaysa sa mga nauna nito sa lahat ng paraan.

Ang 1200 S ay nananatiling isa sa pinakamabilis na touring bike na nagawa, kasama ang V2 engine nito na gumagawa ng 160 horsepower! Sa katunayan, ang Multistrada 1200 S ay maaaring tumama sa 60 mph sa mas mababa sa 2.8 segundo.

31. Yamaha XT500

Ang XT500 ay isang milestone para sa Yamaha, gayundin para sa mundo ng motorsiklo sa pangkalahatan. Ang 1975 enduro adventure bike na ito ay itinuturing na isa sa una sa uri nito!

Matapos ang paglabas ng makabagong XT500, ang iba pang mga tagagawa ay mabilis na nagsimulang gayahin ang Yamaha XT500. Gayunpaman, wala sa mga kopya ang kasing perpekto ng orihinal. Ang XT500 ay pinalakas ng isang 500cc 4-stroke na makina. Tingnan sa kumbinasyon ng isang 5-speed gearbox. Ang enduro adventure bike na ito ay ginawa hanggang 1989.

30. Kawasaki Ninja H2R

Walang alinlangan, ang Kawasaki Ninja H2R ay isa sa mga pinakabaliw na bike na mabibili ng pera. Sa katunayan, ang H2R ay napakabaliw na hindi ito legal para sa paggamit sa kalye. Sa halip, ang mga may-ari ng sportbike na ito ay kailangang pumunta sa race track upang tamasahin ang napakalaking makinang ito. Ang tagagawa ng Hapon ay nag-aalok ng isang bersyon ng kalsada, kahit na ito ay wala kahit saan malapit sa kasing lakas.

Ang H2R ay bumubuo ng napakalaking 310 lakas-kabayo mula sa 998cc powerplant nito. Tingnan ang supercharged. Sa katunayan, ang bike ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 249 milya kada oras! Kahanga-hanga rin ang street-ready na Ninja H2: maaari itong umabot sa bilis na hanggang 209 mph salamat sa kanyang 200-horsepower na supercharged na makina.

29. MV Agosto 600GT

Ang 600GT ay isa sa mga pinaka-hinahangad na mga motorsiklo na ginawa ng MV Augusta. Ang kahanga-hangang touring motorcycle na ito ay nag-debut noong 1966 at 172 lamang ang ginawa.

Ang naka-istilong 600GT ay pinapagana ng isang 592cc na four-cylinder engine. Ang bike ay may kakayahang magpabilis ng hanggang 115 milya kada oras salamat sa isang planta ng kuryente na may kapasidad na 52 lakas-kabayo. Bilang karagdagan sa regular na MV Augusta 600 units, ang Italian manufacturer ay nakabuo ng ilang iba't ibang espesyal na bersyon ng motorsiklo. Lahat ng unit ay pininturahan ng itim maliban sa isang asul at isang dilaw na espesyal na unit. Ang mga ito ay sa ngayon ang pinaka ninanais.

Ang susunod na bike ay may isa sa pinakamaliit na makina sa listahang ito!

28. Yamaha PV 50

Ang PW50 ay maaaring hindi ang pinakamalakas na motorsiklo sa lahat ng panahon. Sa katunayan, ang 50cc single-cylinder engine nito cm bahagya na bumuo ng isang kapangyarihan ng 3 lakas-kabayo. Gayunpaman, ang nakakatuwang minibike na ito ay mas mahalaga kaysa sa maaari mong asahan, at ang maliit na powerplant nito ay isa sa mga dahilan nito.

Ang mini bike na ito ay ang perpektong panimulang punto para sa mga bata at kabataan na gustong tuklasin ang mundo ng mga off-road na motorsiklo. Ang Yamaha PW50 ay nilagyan ng isang three-speed gearbox, pati na rin ang isang awtomatikong clutch at awtomatikong pagpapadulas.

27. Suzuki Hayabusa

Masugid ka man na panatiko ng motorsiklo o hindi, siguradong narinig mo na ang kilalang Hayabusa. Ang agresibong sport bike na ito ay naging mga headline kaagad sa kanyang debut noong 1999 dahil pinatalsik nito ang dating nabanggit na Honda Blackbird upang maging ang pinakamabilis na produksyon ng motorsiklo sa buong mundo sa lahat ng panahon.

Ang Hayabusa ay higit pa sa isang mabilis na bisikleta. Sa katunayan, ito ang unang road bike na nasira ang 300 km/h (187 mph) na marka dahil sa aerodynamic bodywork nito at isang napakalaking 173 horsepower powerplant. Hanggang 2021, dalawang henerasyon ng Hayabusa ang inilabas. Mas maaga sa taong ito, ipinakilala ng tagagawa ng Hapon ang isang ganap na bagong henerasyon!

26. Triple Triumph ng Bilis

Ang Speed ​​​​Triple ay isa sa pinakasikat na serye ng motorsiklo ng Triumph. Ang unang motorsiklo ng seryeng ito ay nag-debut noong 1994. Ang pangalan ng Speed ​​​​Triple ay nagbibigay pugay sa maalamat na Triumph Speed ​​​​Twin noong huling bahagi ng 30s. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang Speed ​​​​Triple ay pinalakas ng isang three-cylinder engine.

Ang bike ay minamahal ng mga riders para sa natatanging agresibong istilo nito pati na rin ang iconic nitong three-cylinder powertrain. Ang modelong 2016 na ipinapakita sa larawan sa itaas ay gumagawa ng 140 lakas-kabayo, halos 50 lakas-kabayo na higit sa orihinal na '94 Speed ​​​​Triple.

25. Eliminator Kawasaki

Ang Eliminator ay isa sa pinakamarangyang motorsiklo na naibenta ng Kawasaki. Ang cruiser na ito ay unang lumitaw sa merkado noong kalagitnaan ng 80s at nanatili sa produksyon hanggang 2007. Inaalok ng tagagawa ng Japan ang lahat ng uri ng makina para sa Eliminator, mula sa 125cc na perpekto para sa mga baguhan na sakay hanggang sa makapangyarihang 1000cc na bersyon. .

Ang isa sa mga pinakamahusay na tampok ng Eliminator ay walang alinlangan ang disenyo ng bike. Ang unang dalawang bersyon ng bike ay halos mga replika ng mga street drag bike! Ngayon, ang Eliminator ay nananatiling paborito sa mga mamimili.

24. Ducati Diavel

Nag-debut ang Diavel noong 2010 bilang pangalawang cruising bike na ginawa ng Ducati, ang una ay ang Indiana noong huling bahagi ng dekada 80. Ang cruiser ay itinuturing na isa sa mga pinaka natatanging motorsiklo na magagamit sa merkado. Bukod sa kahanga-hangang disenyo nito, ang Diavel ay isa sa pinakamabilis na produksyon na mga motorsiklo na ginawa. Maaari itong bumilis sa 60 mph sa loob lamang ng 2.6 segundo!

Kapansin-pansin, ang Diavel ay paborito sa mga may karanasang sakay sa edad na 50. Maraming may-ari ang lumipat mula sa Harley-Davidson V-rod patungo sa Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Kung gaano kahusay ang Harley-Davidson FXR, may ilang rider na nagreklamo na marami pa ring puwang para sa pagpapabuti. Kaya, ipinakilala ng tagagawa ng Amerika ang FXRS Sport noong 1985.

Ang Harley-Davidson FXRS Sport ay mahalagang muling idisenyo na FXR. Itinampok ng motorsiklo ang nakataas na suspensyon at pangalawang disc brake sa harap ng motorsiklo. Sa katunayan, ang kinis ng biyahe ay lubos na napabuti kaysa sa regular na FXR. Ang FXRS Sport ay mas komportable para sa mahabang biyahe, at ang suspensyon ay hindi gaanong katigas.

22. KTM RC8

Sa kabila ng pagiging isang tunay na pambihirang makina, ang KTM 1190 RC8 ay tila nakalimutan sa ilang sandali matapos ang debut nito. Ang superbike ay unang lumabas sa merkado noong 2008 at hindi na ipinagpatuloy pagkalipas lamang ng 7 taon. Ang RC8 ay nagpakita ng mga kahanga-hangang resulta sa AMA Superbike Series, kahit na nakakuha ng atensyon sa Isle of Man TT. Ngayon, maraming rider ang tila nakalimutan ang tungkol sa obra maestra na ito.

Ang RC8 ay pinalakas ng isang V-twin engine na umabot sa pagitan ng 151 at 173 lakas-kabayo, depende sa taon. Ang Sprint 0-60 ay tumatagal lamang ng 3 segundo!

21. Honda Dominator 650

Literal na nangibabaw ang NX650 sa dual-sports segment noong una itong pumatok sa merkado noong 1988. Ang makabagong motorsiklo ng Honda ay perpekto para sa parehong on- at off-road na paggamit. Tunay na tinukoy ng Dominator 650 ang dual-sport market para sa mga darating na dekada.

Nag-aalok ang Japanese manufacturer ng lahat ng uri ng NX Dual-Sport na opsyon, mula sa 125cc hanggang sa pinakamakapangyarihang 650cc Dominator. Sa pinakamalakas na bersyon nito, gumawa ang NX ng 44 lakas-kabayo mula sa single-cylinder, four-stroke engine nito. Ang Dominator ay mabilis na naging sikat para sa pagiging maaasahan at pambihirang pagganap nito.

20. Truxton Triumph

Kilalang-kilala ng sinumang tagahanga ng cafe racer si Thruxton. Nag-debut ang bike na ito noong 2004 bilang pagpupugay sa mga naka-istilong bisikleta ng nakaraan. Maging ang pangalan nito ay nagbibigay pugay sa iconic na Velocette Thruxton, isang award-winning na race bike mula sa 60s.

Ang kahanga-hangang Thruxton mula sa Triumph ay nilagyan ng 865 cc power plant. cm, na gumagawa ng 68 lakas-kabayo. Kasunod ng tagumpay ng Thruxton, ipinakilala ng Triumph ang bagong Thruxton 1200 noong 2016. Ang bike ay humigit-kumulang 30 lakas-kabayo kaysa sa hinalinhan nito, kahit na ang disenyo ay maaaring hindi kasing icon ng orihinal na Thruxton.

Ang susunod na bike ay hindi magkakaroon ng pagkakataon laban kay Thruxton.

19. Honda Super Cube

Noong 1950s, napansin ng Honda ang lumalaking pangangailangan para sa mga moped at magaan na motorsiklo sa Germany. Mabilis na binuo ng tagagawa ng Japan ang Super Cub, isang maaasahang two-wheeler na perpekto para sa pang-araw-araw na pag-commute, at inilabas ito noong 1958. Lumaki ang benta at nagsimulang mag-alok ang Honda ng serye ng Super Cub sa 15 bansa.

Maaaring hindi ang Super Cub ang pinakamaganda o pinakamabilis na bike sa lahat ng panahon. Gayunpaman, ang impluwensya nito ay madaling makita sa maraming lungsod sa buong mundo. Halimbawa, ang siksikan ng trapiko sa oras ng pagmamadali sa bayan ng Ho Chi Minh City ay puno ng Honda Super Cubs.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

Ang isa sa mga pinakakahanga-hangang kontemporaryong Harley-Davidson na motorsiklo ay ang FXSTB Softail Night Train, na naibenta sa pagitan ng 2007 at 2008. Ang nakakatakot na makina na ito ay umalis sa pabrika bilang isang pasadyang bisikleta batay sa regular na Softail. Ang ilang mga may-ari, tulad ng isang nakalarawan sa itaas, ay nagsagawa ng kanilang Night Train ng isang hakbang pa at nagdagdag ng higit pang mga pagbabago.

Ang FXSTB Softail Night Train ay nagtatampok ng kakaibang disenyo na ginagawang madaling makilala sa anumang iba pang Harley-Davidson na motorsiklo. Pinapatakbo ito ng 1584 cc twin cam engine. Tiyak na maririnig mo ito mula sa isang milya ang layo.

17. Moto Guzzi Le Mans

Ang serye ng Le Mans ay isang milestone para sa Moto Guzzi. Inilabas ng tagagawa ng Italyano ang orihinal na Le Mans noong 1976. Ito ang kauna-unahang sport bike na ginawa ng Moto Guzzi at patuloy na matagumpay na ginawa hanggang sa unang bahagi ng 2000s.

Ang orihinal na 850 Le Mans ay aktwal na inuri bilang isang cafe racer. Gayunpaman, ang mga mas bagong motorsiklo ay inuri bilang sports touring. Ang 850's two-cylinder engine ay gumawa ng 71 horsepower, na nagpapahintulot sa bike na umabot sa 130 mph. Ang selyong I Le Mans ay naging napakapopular sa mga kolektor dahil halos 7000 lamang ang naitayo.

16. Suzuki GSX-R

Nag-debut ang serye ng GSX-R noong 1984. Karaniwang kilala bilang Gixxer, ang GSX-R ay isa sa mga pinaka-abot-kayang high performance na bike sa merkado. Mayroong maraming mga henerasyon at mga pagpipilian sa makina na mapagpipilian, mula sa 125cc hanggang sa isang napakalaking 1000cc.

Ang pinakamakapangyarihang variant, ang GSX-R1000, ay nasa produksyon mula noong 2001. Ang pinakabagong bersyon ay inilabas mula noong 2017. Ang planta ng kuryente nito ay bumubuo ng kabuuang 185 lakas-kabayo, na nagpapahintulot sa bike na maabot ang kabuuang bilis na 178 milya kada oras.

15. Harley-Davidson VRSC

Ang VRSC series ng Harley-Davidson ay isang two-wheeled muscle car. Ang mga maalamat na cruiser na ito ay bubuo sa pagitan ng 115 at 125 lakas-kabayo, depende sa bersyon at taon ng paggawa. Kahit na ayon sa teorya ang mga bisikleta na ito ay nauuri bilang mga cruiser, ang mga bisikleta na ito ay madalas na tinutukoy bilang mga muscle bike dahil sa kanilang mataas na power output at throaty exhaust sound.

Ang V-bar ay maaaring malakas at malakas, ngunit hindi ito nakatuon sa pagganap. Ang VRSC, tulad ng iba pang lineup ng Harley-Davidson, ay nakatuon sa pagmamaneho sa istilo.

14. Yamaha Road Star

Madaling malito ng mga nagsisimulang mahilig sa motorsiklo ang Road Star sa isang Harley-Davidson. Pagkatapos ng lahat, ang estilo ng cruiser na ito ay medyo nakapagpapaalaala sa iconic na disenyo ng wika ng mga American V-rod helicopter. Ang Road Star, na tinatawag ding Wild Star sa ilang mga merkado, ay isa sa mga pinakamahusay na modernong cruiser sa merkado.

Ang Road Star ay pinapagana ng isang malakas na 1600cc V-twin engine na gumagawa ng halos 63 lakas-kabayo sa kabuuan. Ang Road Star, tulad ng ibang cruiser, ay walang peak power. Nag-aalok ang Yamaha ng madaling pag-setup na nagbibigay-daan sa mga may-ari na i-personalize ang kanilang mga bisikleta ayon sa gusto nila.

13. Suzuki Marauder

Maaaring hindi ang Marauder ang pinakamabilis na bisikleta sa panahon nito, o ang pinakamaganda sa merkado. Gayunpaman, maraming bikers ang may soft spot para sa maliit na 125cc bike na ito. Sa katunayan, ang maliit nitong 12-horsepower na motor ay isa sa mga pangunahing dahilan nito.

Karamihan sa mga bikers ay maaaring sumang-ayon na pinakamahusay na magsimulang sumakay ng isang maliit na bisikleta, mas mahusay na isang 125cc o 250cc, bago lumipat sa mas malalaking makina. Ang Suzuki GZ 125 Marauder ay isa sa pinakamahusay na mga bisikleta sa pagsasanay sa merkado, kaya naman karapat-dapat itong titulo ng isa sa mga pinakamahusay na bisikleta sa lahat ng panahon.

12. Ducati SuperSport

Ang paglabas ng 900SS ay isang malaking milestone para sa Ducati. Ang debut ng unang motorsiklo ng seryeng ito ay nagsimula noong 1972. Ang orihinal na SuperSport ay ang stepping stone na tinukoy ang Ducati ngayon. Ang motorsiklo na ito ay pinapagana ng 864cc four-stroke engine na gumagawa ng 67 lakas-kabayo. Ang pinakamataas na bilis ay 135 mph.

Nabubuhay ang serye ng SuperSport. Noong 2017, ang tagagawa ng Italyano ay naglabas ng isang bagong-bagong SS bilang isang mas kaswal na alternatibo sa radikal na Panigale.

11. Moto Guzzi V7 Racer III

Ang Moto Guzzi ay lumikha ng ilan sa mga pinaka-iconic na motorsiklo mula noong itinatag ang kumpanyang Italyano noong 1921. Pagkatapos ng lahat, nararapat na asahan ng isa ang pinakalumang tagagawa ng motorsiklo sa Europa na makagawa ng mga kahanga-hangang makina. Ang V7 Racer ay maaaring ang pinakamahusay kailanman.

Nag-debut ang bike na ito noong 2012 upang ipagdiwang ang ika-50 anibersaryo ng serye ng V7. Ang pinakabagong V7 engine ay ang perpektong kumbinasyon ng kamangha-manghang disenyo at liksi. Ang hubo't hubad na motorsiklo na ito ay pinalakas ng 750cc na makina na may 52 lakas-kabayo.

10. Triumph Bonneville

Ang maalamat na Triumph Bonneville ay nangunguna sa listahan ng sampung pinakadakilang motorsiklo sa lahat ng panahon. Bagama't ang kasalukuyang henerasyon ay nasa produksyon lamang sa loob ng 10 dekada, ang orihinal na Bonneville ay nagmula sa pagtatapos ng 2 taon.

Maraming mahilig sa motorsiklo ang may malambot na lugar para sa Bonneville. Ang pinakabagong henerasyong istilo ay may cool na klasikong ugnayan. Hindi tulad ng karamihan sa mga klasikong bisikleta, ang Bonneville ay nagtatampok ng pambihirang paghawak at komportableng biyahe. Ito ay talagang isa sa mga pinaka maraming nalalaman na opsyon sa klase nito.

9. Sinukat ang magkakarera sa disyerto

Ang Metisse Desert Racer ay walang duda na isa sa mga pinakaastig na motorsiklo ng ika-21 siglo. Ang naka-istilong bike na ito ay isang replica ng bike na ginamit ni Steve McQueen noong kalagitnaan ng 60s. Tulad ng orihinal, ang replica ay binuo sa isang Metisse frame. Ipinakilala ng tagagawa ang mga espesyal na replika noong 2009. Available ang 300 units, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $20,000 bawat isa.

Ang orihinal na Desert Racer ay itinayo ni Bud Adkins, isang propesyonal na stuntman at malapit na kaibigan ni Steve McQueen. Ang nakamamanghang replica ay pinapagana ng 650 cc Triumph engine.

8. Velocet Venom

Huwag hayaang lokohin ka ng magandang pangalan ng tagagawa na ito. Sa kabila ng pangalang Italyano, ang Velocette ay talagang isang kumpanya na nakabase sa Birmingham, England. Ang Venom ay isa sa kanilang mga pinaka-iconic na likha at isa sa mga pinakadakilang makina ng ikalawang kalahati ng ika-20 siglo.

Ang 34-horsepower na motorsiklo ay nagsimula noong 1955. Ang 499cc single-cylinder engine nito ay nagbigay-daan sa Venom na maabot ang pinakamataas na bilis na 100 mph. Noong 1961, ang Venom ay gumawa ng record na 24 na oras na pagtakbo sa average na bilis na mahigit 100 mph lamang.

7. Harley Davidson XR750

Tiyak na mukhang pamilyar ang XR750, hindi ba? Ang motorsiklo na ito ay ginawa ni Harley Davidson na eksklusibo para sa karera. Ang tagagawa ng Amerika ay nagsimulang ibenta ito noong 1970. Higit pa rito, ang XR750 ay isa rin sa mga paboritong bike ng sikat na daredevil sa mundo na si Evel Knievel.

Ang XR750 sa larawan sa itaas ay Iron espesyalista. Ang Harley Davidson ay nagtayo lamang ng 120 at lahat sila ay ibinenta sa mga flat track racer. Mahigit sa 5 dekada pagkatapos ng unang debut nito, ang XR750 ay itinuturing pa rin na isa sa pinakamatagumpay na makina sa kasaysayan ng AMA Racing.

6. Yamaha P1

Ang R1 ay nag-iisang dominado ang sportbike market mula noong debut nito noong 1998. Ang motorsiklo ay nananatiling isa sa pinakamabilis na lumalagong produksyon ng mga motorsiklo sa lahat ng panahon. Sa katunayan, ang mga kotse na ginawa pagkatapos ng 2006 ay maaaring tumama sa 60 mph sa isang nakakagulat na 2.64 segundo, habang ang 100-5.1 ay tumatagal lamang ng XNUMX segundo.

Bukod sa isang malaking tagumpay sa mga tuntunin ng mga kahanga-hangang bilang ng mga benta, ang R1 ay isa ring kilalang modelo sa mundo ng motorsport. Sa katunayan, ang bike ay nakakuha ng 5 panalo sa Macau Grand Prix sa pagitan ng 1999 at 2013.

Ang susunod na bike ay higit sa 8 taon na mas matanda kaysa sa R1!

5. Triumph Model H

Maaaring hindi masyadong kaakit-akit ang Model H sa mga tagahanga ng mga modernong motorsiklo. Gayunpaman, walang duda na ang Model H ay isa sa pinakamahalagang modelo na nilikha ng Triumph. Ang bike ay itinayo noong 1915, nang ang Triumph ay inatasan ng gobyerno ng Britanya na bumuo ng isang motorsiklo upang palitan ang mga courier na nakasakay sa kabayo. Sa huli, ang tagagawa ay gumawa ng 57,000 mga yunit sa loob ng 8-taong panahon ng produksyon ng motorsiklo.

Ang H model ay pinalakas ng 550 cc four-stroke single-cylinder engine. cm at isang lakas na 4 na lakas-kabayo lamang. Isa ito sa mga unang Triumph bike na wala ring pedal!

4. Vincent Black Shadow

Ang Black Shadow ay nawala sa kasaysayan bilang isa sa mga pinaka-iconic na motorsiklo sa lahat ng panahon. Nag-debut ang motorsiklo noong 1948 at naging isang icon sa kabila ng maikling production run na natapos pagkalipas lamang ng 7 taon.

Ang Black Shadow ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na motorsiklo sa panahon nito. Ang 998cc engine nito ay umabot sa 55 horsepower, na nangangahulugan ng pinakamataas na bilis na 190 mph. Ang Series C ang pinakamagandang bersyon na mabibili ng pera. Ito ay mahalagang serye ng B na may mga karagdagang pagpapahusay tulad ng muling idinisenyong pagsususpinde.

3. BSA Gold Star

Ang Birmingham Small Arms Company, o BSA para sa maikli, ay gumawa ng record-breaking na Gold Star noong huling bahagi ng 30s. Ibinenta ng BSA ang motorsiklo na may 350cc o 500cc na powerplant. Kapansin-pansin, binigyan ng manufacturer ang bawat may-ari ng dyno test result kasama ang bike na nagpapakita kung gaano kalakas ang kanilang makina.

Ang Gold Star ay nanatiling isa sa pinakamabilis na bike sa merkado hanggang sa 60s. Ang motorsiklo ay napabuti ng halos tatlong dekada, hanggang sa mapalitan ito ng BSA B50 noong unang bahagi ng 70s.

2. Bro Pinahusay na SS100

Narinig ng bawat mahilig sa custom na bike ang tungkol kay George Brough at sa Brough Superior SS100. Ang kahanga-hangang makinang ito, na idinisenyo mismo ni Bro, ang unang custom na motorsiklo. Kinuha ni Brou ang mga bahagi mula sa iba't ibang mga supplier at sa pamamagitan ng 100 ay naka-assemble ng Superior SS1924. Pagkatapos ay ipinagpatuloy niya ang pagpapahusay sa makina sa mga sumunod na taon.

Ang lahat ng mga motorsiklo na ginawa ni Bro ay garantisadong magagawang maabot ang pinakamataas na bilis na hindi bababa sa 100 milya bawat oras. Isang taon pagkatapos ng unang debut ng motorsiklo, ang SS100 ay may kakayahang umabot sa bilis na hanggang 110 km/h. Dalawang taon pagkatapos nito, sinira ni George Brough ang world record nang umabot siya sa 100 mph sa kanyang Superior SS130.6.

1. Norton Manx

Ang pagpili ng pinakamahusay na motorsiklo sa lahat ng oras ay hindi madaling gawain. Gayunpaman, ang maalamat na Norton Manx ay marahil ang pinaka-iconic sa kanilang lahat. Ang Manx ay dinisenyo na may layuning mapanalunan ang Isle of Man TT. Ang produksyon ng motorsiklo ay nasuspinde noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang unang motorsiklo ay nagsimula noong 1946.

Ang 500cc na bersyon ng Manx ay gumawa ng 47 lakas-kabayo at pinakamataas na bilis na 140 mph! Sa mga sumunod na taon, ang motorsiklo ay isang mahusay na tagumpay sa motorsport. Ang Manx power plant ay ginamit pa nga sa Formula 3 racing cars!