Ang crab mode para sa GMC Hummer EV ay nakakakuha ng logo
Alam na bilang karagdagan sa pickup ng Hummer EV, ilalabas din ng kumpanya ang Hummer EV SUV. Ang misteryosong Crab mode ay dating lumitaw sa mga tagapag-asar ng GMC Hummer EV electric pickup truck, at ngayon ay naglabas ang kumpanya ng isang logo para sa mode na ito na may isang inilarawan sa istilo ng imahe ng isang alimango. Ang tampok na ito ng kotse ay malinaw na mahalaga at hindi karaniwan, dahil natatanggap nito ang simbolo nito. Iminumungkahi ng pamamahala ng GM na ang tumpak na kontrol ng harap at likurang mga de-kuryenteng motor ay magpapahintulot sa Hammer na makamit ang espesyal na pag-uugali ng pag-crawl sa mga bato at mapanganib (mahirap) na lupain. Gayunpaman, maraming mga nakakaakit na bersyon.
"Ang mga tunay na rebolusyonaryo ay bumubuo ng kanilang sariling direksyon," ang sabi sa caption ng bagong sign. Walang ibang opisyal na paliwanag. Samantala, ang de-koryenteng sasakyan ay magsisimula sa taglagas, bagama't ang paglulunsad ay naka-iskedyul para sa taglagas ng 2021.
Alam na bilang karagdagan sa pickup ng Hummer EV, ilalabas din ng kumpanya ang Hummer EV SUV. Ang pares ay batay sa platform ng GM BT1 at gumagamit ng pinakabagong henerasyon ng mga baterya ng Ultium. Ang mga modelo ay magkakaroon ng maraming mga pagpipilian sa kuryente (hanggang sa 1014 hp) at maraming mga pagpipilian sa kapasidad ng baterya (paunang data: hanggang sa 200 kWh).
Ang crab mode ay maaaring maging susunod na hakbang sa ebolusyon para sa Quadrasteer (QS4) na ganap na mapagtibay na chassis. Ang Quadrasteer ay magagamit bilang isang pagpipilian para sa mga pickup ng GM at malalaking SUV mula 2002 hanggang 2005. Sa isang electric Hummer, ang steered rear axle ay maaaring makuha muli ng mga bagong tampok. Halimbawa, kung i-on mo ang lahat ng mga gulong sa parehong anggulo sa isang direksyon, maaari kang lumipat ng patagilid, tulad ng isang alimango. Kung tama ang palagay na ito, ang crab mode ay magiging isang walang simetriko na tugon sa pattern ng Rivian Tank Turn. Dito, paikutin ng mga de-koryenteng motor ang kanan at kaliwang gulong sa iba't ibang direksyon.
