2013 Acura ILX Buyer's Guide.

Ang luxury division ng Honda ay naging abala sa pagbuo ng mga modelo upang matugunan ang mga pangangailangan at kagustuhan ng isang mas mayayamang consumer base, ngunit ngayon ay bumalik na ang Acura sa mas abot-kayang segment na may kagalang-galang na pagpasok sa four-door market. Ang ILX ay...

Ang luxury division ng Honda ay naging abala sa pagbuo ng mga modelo upang matugunan ang mga pangangailangan at kagustuhan ng isang mas mayayamang consumer base, ngunit ngayon ay bumalik na ang Acura sa mas abot-kayang segment na may kagalang-galang na pagpasok sa four-door market. Ang ILX ay isang bagong alok mula sa Japanese automaker at nasa showroom floor sa tatlong magkakaibang configuration - base, premium at hybrid.

Mga Mahahalagang Pakinabang

Ang mga pamantayan sa lLX ay mapagbigay para sa klase nito. Isang sunroof, Bluetooth, Pandora integration, keyless entry at start, at isang rearview camera ang lahat ay nakabalot sa mapagkumpitensyang maliit na cute na ito.

Mga pagbabago para sa 2013

Ang Acura ILX ay isang bagong alok para sa 2013.

Kung ano ang gusto natin

Mukhang mahal ang cabin, at malaki ang arkitektura, na nagbibigay ng magandang soundproofing. Ang Civic ay mahusay at ang ILX ay medyo mas mahusay kaysa sa Civic. Ang panlabas ay isang perpektong timpla ng modernong istilo na may mga tradisyonal na linya - ang disenyo ay hindi masyadong sumandal sa alinmang direksyon. Pinapalakas ng available na package ng teknolohiya ang tunog hanggang sa 10 speaker at nagbibigay sa iyo ng real-time na impormasyon at nabigasyon sa pamamagitan ng AcuraLink, na nagpapahusay sa isa nang tech ride. Ang pagsasama ng isang hybrid na opsyon ay nagbibigay sa mga mamimili ng pagkakataon na makakuha ng tunay na kaluwagan kapag nagpapagasolina.

Ano ang nag-aalala sa amin

Ang roominess factor ay hindi kasing ganda ng maaaring mangyari, ngunit dahil ang ILX ay lumabas at aktwal na tinukoy ang sarili nitong segment, mahirap gumawa ng magandang paghahambing sa mga wala pang kakumpitensya. Ang grille ay medyo retro (hindi cool na vintage style) at ang 2.0 sa base model ay malamang na hindi ang pinakamahusay na pagpipilian kung nakatira ka sa isang matarik na maburol na lugar.

Mga Magagamit na Modelo

Batayan:

• 2.0 litro na inline na 4-silindro 5-speed automatic na may 140 lb-ft ng torque. metalikang kuwintas, 150 hp at 24/35 mpg.

Premium:

• 2.4 liter inline 4-cylinder 6-speed manual transmission na may 170 lb-ft ng torque. metalikang kuwintas, 201 hp at 22/31 mpg.

Hybrid:

• 1.5 litro inline 4-silindro na may de-koryenteng motor, 127 lb-ft. metalikang kuwintas, 111 hp at 39/38 mpg.
  
  

Pangunahing pagsusuri

Noong Agosto 2012, binalikan ng Honda ang mga kotse dahil sa posibilidad na mabigo ang mekanismo ng latch ng pinto kung ang mga kandado ay isinaaktibo habang ginagamit ang hawakan ng pinto. Ito ay maaaring humantong sa hindi inaasahang pagbukas ng pinto habang nagmamaneho o sakaling magkaroon ng aksidente. Ang kumpanya ay nagbigay ng mga abiso pati na rin ang isang pahayag na ang problema ay aayusin nang walang bayad.

Noong Hulyo 2014, na-recall ng Honda ang mga kotse dahil sa posibleng overheating ng headlight. Ito ay maaaring magdulot ng pagkatunaw o maging ng sunog. Ang mga abiso ay ipinadala sa mga may-ari at ang problema ay maaaring maayos nang walang bayad.

Pangkalahatang mga isyu

Napakakaunting mga reklamo tungkol sa modelong ito. Isang kawili-wiling ulat ang nagsasaad na ang mga alarma at kandado ng kotse ay kusang bumukas at pagkatapos ay muling pinatay. Hindi nahanap ng dealership ang dahilan at ang iba ay nakatagpo ng problemang ito nang walang sagot.