Rust to smithereens: Mula sa pinakabagong Holden Colorado hanggang sa Hyundai Veloster, narito ang walong kotse na sa wakas ay nagretiro na noong 2020.

Nagpaalam kami sa classic na metal noong 2020.

Ang isa pang taon na lumipas ay nangangahulugan na ang isa pang batch ng mga kotse ay opisyal na inilibing, alinman sa mababang benta o pagbabago sa direksyon ng kumpanya, na binabaybay ang dulo para sa mga sasakyan na iba-iba tulad ng Abarth 124 Spider, Hyundai Veloster at maging ang pinakahuling (kailanman) Holden. .

Kaya habang ginugugol namin ang susunod na 12 buwan na tinatanggap - at tinitingnan - ang isang buong bungkos ng mga bagong metal sa aming baybayin, naisip naming maglaan ng ilang sandali upang alalahanin ang mga nahulog, ang mga kotse na huling nagmaneho sa baybayin na ito. bahaghari tulay.

1. Ford Endura

“Sa pagpapalawak ng lineup ng Ford SUV sa 2020 upang isama ang lahat-ng-bagong Puma at Escape, at ang lumalaking pag-aalok ng Everest, nagpasya kaming i-finalize ang aming lineup ng SUV sa tatlong sasakyang ito, ibig sabihin ay aalis ang Endura sa aming linya sa Australia- hanggang sa katapusan ng 2020".

Sa mga salitang iyon mula sa Ford, ang hindi-so-survivable na Endura ay opisyal na umalis sa Australia noong Nobyembre.

Dahilan? Dapat mong isipin ang tungkol sa pagbebenta. Noong 40, ang bilang ng mga Enduras na nakahanap ng mga tahanan sa Australia ay bumaba ng humigit-kumulang 2020 porsyento sa kabila ng pagbebenta lamang sa Australia sa ikalawang taon lamang nito.

Ilagay ito sa ganitong paraan; sa isang segment na nakapagbenta ng humigit-kumulang 91,000 sasakyan noong 2020, 1311 lang sa mga ito ang pag-aari ng Endura.

2. Hyundai Veloster

Oo, ang kakaibang three-door hatchback ng Hyundai ay nagpaalam na sa 2020, ngunit hindi mababang benta ang dapat sisihin.

Sa katunayan, ayon sa sarili naming Tung Nguyen, ang Veloster ang pangalawang pinakamabentang modelo sa segment nito nang ihinto ito noong Disyembre, na may 639 na benta noong 2020, nangunguna sa mga kotse tulad ng Mazda MX-5, Subaru BRZ. at Toyota 86.

Sa halip, sinabi ng Hyundai na ang pagbabago ng direksyon ng kumpanya ay dapat sisihin. Gabay sa Kotse ito ay "isang pagbabago sa pagtuon sa aming mabilis na lumalawak na hanay ng N at N Line."

3. Aborsyon 124 Gagamba

Ang under-skin na Mazda MX-5 lookalike ay nawala din dahil ang FCA sa Australia ay naiulat na sumunod sa pangunguna ng kumpanya nito sa UK sa pag-alis ng sports car mula sa lineup nito.

Habang ang Abarth 5 ay nagbabahagi ng maraming pagkakatulad sa sikat na MX-124, ang Abarth 58 ay hindi kailanman naging matagumpay sa Australia at naibenta lamang ang 12 mga kotse sa loob ng XNUMX buwan noong nakaraang taon.

4. Chrysler 300 CPT

Ang FCA Australia ay hindi pa opisyal na nagkukumpirma nito, ngunit ang mga ulat ay nagpapahiwatig na ang Chrysler 300 SRT ay inaalis mula sa pagbebenta sa Australia matapos itong gawing isang modelo sa unang bahagi ng 2020.

Kasama nito ang isa sa mga huling V8 na rear-wheel drive na kotse na available sa Australia (o kahit saan pa maliban sa US, talaga) at malamang na ang NSW police ay magkakaroon ng pulis na naghahanap ng isa pang kapalit para sa Holdens at Fords na minsang pumupuno sa kanyang armada.

Nagawa ng Big Chrysler na magbenta ng humigit-kumulang 218 na sasakyan noong 2020, bagaman marami sa mga ito ay nauugnay sa nabanggit na benta ng fleet.

5. Holden Colorado

Oras na - o hindi bababa sa halos oras - upang magpaalam sa huling Holden sa Australia dahil ang mga benta ng dating nangingibabaw na tatak ay bumagal na ngayon sa isang ganap na minimum dahil ang ilang natitirang mga kotse dito ay nakakahanap ng mga tahanan.

Humigit-kumulang 16,688 Holden na sasakyan ang natagpuan ang kanilang tahanan noong 2020 (isang matagumpay na taon para sa tatak) habang nagmamadali ang mga tao upang makuha ang kanilang mga kamay sa isang piraso ng kasaysayan at marami.

At sa Disyembre? 28 Holdens lang ang nakahanap ng bahay, lahat ng four-wheel-drive na Colorados.

Mukhang tumunog na sa wakas ang kampana para kay Holden sa Australia.

6. Mercedes-Benz X-Class

Opisyal na itong itinigil noong Mayo - kinumpirma ng Mercedes-Benz na "napagpasyahan na mula sa katapusan ng Mayo 2020 ay hindi na namin gagawin ang medyo batang modelong ito" - ngunit ang apoy ng X-Class ay patuloy na nagniningas sa Australia. , at noong 2358, 2020 nakahanap ang mga bahay ng bahay, na higit pa sa naibenta noong 2019.

Ito ay hulaan ng sinuman kung ito ay ang mga bargain hunters o mga tunay na tagahanga ng modelo, ngunit ang alam namin ay ang kapuri-puri na pagtulak ni Merc sa komersyal na espasyo sa kung ano ang sinisingil bilang unang premium na kotse sa mundo ay tapos na.

7. Subaru Liberty

Ang 31-taong pagtakbo ng Subaru Liberty sa Australia ay tapos na at kinumpirma ng tatak na ang matibay na sedan nito ay hindi maa-update.

Ayon sa aming sariling Thomas White, ang sisihin ay nakasalalay sa pagbagal sa mga benta, na may 925 na mga yunit na naibenta noong 2020, kumpara sa Toyota Camry na 13,727.

8. Chevrolet Camaro

Isa sa mga kotse na pinakagusto naming i-welcome sa aming mga baybayin ay nasira ngayong taon, at isang HSV/Chevrolet Camaro ang napatay noong Marso at Abril.

Na-convert ng HSV ang humigit-kumulang 1200 2SS coupe at 350 ZL1 coupe sa Australia - bahagi ng mga resulta ng pagbebenta ng Ford Mustang - na may mas mataas na presyo dahil sa lumalalang halaga ng palitan, malamang na isang kadahilanan na nag-aambag.