Kasama si Tina sa Sidewalk # 19: Ilka Minor, ang nag-iisang co-driver sa WRC World Championship.

Noong una, magulo ang rally driver.

Ilka MinorIpinanganak noong 1975, personal trainer at extreme athlete mula sa Klagenfurt, nagsimulang mag-navigate sa labas ng paaralan, noong panahong iniisip ko pa kung paano pabagalin ang buhay ko bilang isang estudyante. Si Ilka pagkatapos ay umibig sa racing rally, dumalo sa kanyang unang rally bilang kanyang kasintahan at nasaksihan ang isang aksidente kung saan siya Achim Myrtle bumagsak sa puno. Natakot ang kanyang navigator, isinabit ang rally sa isang wedge, at isang binatilyo ang umupo sa lugar ng navigator na si Mertl.

Si Ilka ang naging pinakatanyag na navigator sa mundo

Nang maghiwalay ang mag-asawa (personal at propesyonal), isa nang hinahangad na navigator si Ilka. Inanyayahan niya ito sa kanyang karera ng kotse Manfred Stöl. S Citroen Xsaro WRC nanalo sila sa kanilang unang podium sa Cyprus noong 2005, natapos pagkatapos loebom, na sumakay sa parehong factory race car. Sa parehong taon, sina Ilka at Manfred ay bumalik sa podium na may ikatlong puwesto sa Australian Rally. mga susunod na taon Peugeot 307 WRC Natapos si Stele sa ikaapat na kampeonato at tatlong beses siyang nasa podium.

125 WRC at SMS na karera ng siglo

Sa likod ng mga balikat ni Ilka ay ang walong season ng World Rally Championship, nagmaneho siya ng 125 karera, ilang beses na nasira, ngunit hindi sumuko. Ang Rally lang ang gamot niya, hindi pa siya sumubok ng iba,” she says.. Noong Araw ng Pasko 2009, nakatanggap siya ng text message mula kay Henning Solberg na nagtatanong sa kanya kung siya ang magiging co-driver niya para sa 2010 season. "Ito ang pinakamagandang SMS na natanggap ko,– pag-amin ni Ilka. "Habang sinagot ko, malinaw."

Noong 2012 at 2013, nagpakita si Ilka ng hindi kapani-paniwalang tapang sa pamamagitan ng pagtanggap ng alok mula sa isang Russian rider. Evgeny Novikov, na kilala bilang "accident pilot". Naging matagumpay sila, nakakuha ng ilang pang-apat na puwesto, ngunit hindi nakarating sa podium. Ilang beses ding sumali si Ilka Minor sa draw sa sabungan. Mikke Hirvonenahabang siya ay isang Czech racer Martin Prokop hindi imbitado noong nakaraang taon Dakar Rally. "Ang panukalang ito ay isang panaginip, hindi ko naisip nang mahabang panahon" sabi ni Ilka. "Sa kabila ng katotohanan na hindi kami nakarating sa tuktok, ang buong karanasang ito ay isa sa mga pinaka-kahanga-hangang bagay na nangyari sa akin sa aking buong karera. Gustung-gusto ko ang buhay na bivouac, gusto ko ang ganoong uri ng pagsisikap, gusto ko ang paggiling ng aking mga ngipin, ang Dakar ay isang nakatutuwang pakikipagsapalaran.

At pagkatapos ng napakaraming pagbabasa tungkol sa mga driver na nakatrabaho at nagtatrabaho pa rin ni Ilka, hindi ko maiwasang tanungin siya kung ano ang dahilan kung bakit si Andreas Aigner, ang kanyang kasalukuyang "kliyente", espesyal o espesyal. 

Bawat rally driver ay may kanya-kanyang istilo ng pagmamaneho. Si Henning, halimbawa, ay si Mr. Holywood, kung hindi siya lumipad sa himpapawid, hindi siya masaya. Sa Novikov, na kinatatakutan ng lahat, naramdaman kong ganap na ligtas siya, mayroon siyang hindi pangkaraniwang likas na talino. Si Andreas ay may dalawang mukha, ngunit hindi sa isang negatibong paraan: sa labas ng track siya ang pinakakalmang tao, at sa track siya ang pangalawang tao, siya ay bumabagal nang husto at walang awa sa mga sulok. 

Aling rally ang pinakamahirap para sa isang pasahero o para sa iyo?

Sasabihin ko na ang bawat rally sa pavement ay napakahirap, physically very stressful. Pagkatapos ng tatlong araw na tumatagal ang kaganapan, ikaw ay ganap na nawasak. Lalo na, sa aspalto, ang mas malakas na overload ay kumikilos sa iyo, ang mga gulong ay kumapit sa iyo. (Tumawa). Samakatuwid, mahal ko ang macadam, ito ay mas malambot, mas pambabae. 

Bakit gusto mo talaga ang navigator?

Para sa akin, ang pag-rally ay tungkol sa pakikipagtulungan sa mga tao, ngunit may isa pang pamamaraan na nakakabighani sa akin - mayroon akong teknikal na edukasyon. Pagkatapos ng 23 taong paglilingkod, namamangha pa rin ako sa kung gaano kahanga-hangang tao at teknolohiya ang nagtutulungan sa rally... At kung saan napupunta ang lahat. Para sa akin, ang rally ay isang komplikadong kwento ng pag-ibig.

Mag-post ng Scriptum 

Ang dating PWRC world champion na si Andreas Aigner ay nagmaneho ng apat sa pitong rally sa Austria kasama si Ilka Mina ngayong taon at nagtapos sa pang-apat sa Austrian championship. Ngunit ang rider na dating itinuturing na natuklasan ang forge ni Loeb ay hindi nawala ang kanyang drive para sa bilis, gliding at border riding, sa kabaligtaran, mayroon siyang malaking ambisyon para sa susunod na season. Ang mga negosasyon sa mga bagong sponsor, kabilang ang matagumpay na Slovenian telematics company na CVS mobile, ay isinasagawa na, kaya hindi nito itinatago ang malalaking ambisyon nito para sa susunod na taon - sa tulong ng isa sa mga pinaka-hinahangad na navigator sa mundo, si Ilka Minor. , ito ay naglalayong sa World Rally Championship.

rally show Santa Dominica gayunpaman, sa kabila ng medyo abalang panahon at mas malalaking ambisyon, hindi pinalampas ni Aigner ang anuman sa mundo - narito siya noong nakaraang taon kasama ang sarili niyang BMW 650i at sa taong ito ay bumalik siya sa Sveta Nedelya kasama ang isang mas makapangyarihang kotse. Ang Škoda Fabia R5 ay walang talo sa WRC2 championship sa loob ng tatlong taon, ngunit ang pagganap sa Santa Domenica ay, sa kabila ng isang napatunayang nangungunang kotse, isang pagsubok din para kay Aigner, dahil ito ang unang R5 sa kanyang klase. karera ng karera.

Iskor ni Andreas Aigner at Ilka Minor sa tema Shakedown, na nakakuha ng pangalawang puwesto pagkatapos ng Hungarian na si Peter Rango, ay nakaligtas hanggang sa wakas. Isang Austrian crew na may Slovenian racing team at Hungarian technical support (Eurosol) ang nakakuha ng pangalawang pwesto sa Santa Domenica Rally Show. Sa isang rally na may 135 racing cars, kabilang ang tatlong WRC cars at labing isang R5 specials, ito ay isang resulta na maaaring makamit sa susunod na season.

Tina Torelli

larawan: Miha Fabijan, World Rally Media, personal na archive ng Ilka Minor