Maaakyat muli ni Saab ang Phoenix
Ang parent company nito na Spyker, na nakabase sa Netherlands, ay nag-anunsyo ngayon ng isang joint venture sa Youngman Automobile ng China upang bumuo ng mga sasakyang nakabase sa Saab at isang SUV sa China.
Sinabi ni Spyker na magtatayo ito ng dalawang joint venture sa Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) na kumpanya ng sasakyan upang makagawa ng mga sasakyan. Makakatanggap si Youngman ng 29.9% stake sa Spyker. Sinabi ng tagapagsalita ng Saab Australia na si Gill Martin na "walang opisyal" ang nagmula sa mga tanggapan ng Saab sa Swedish.
"Wala kaming masasabi hangga't hindi kami nakakakuha ng pahayag mula kay Saab," sabi niya. Matatandaan ng mga mambabasa na interesado sa nabigong Saab si Youngman bilang isa sa mga unang kumpanyang Tsino na nilapitan ni Spyker para sa pagpopondo noong sinubukan nitong buhayin si Saab pagkatapos umalis sa General Motors.
Ngunit pinigilan ng GM ang anumang paglahok ng mga Tsino, sa takot na ang teknolohiya nito ay gagamitin ng Youngman. Ito ay humantong sa pagbagsak ng deal sa Youngman, at noong Disyembre 2011 ay idineklara si Saab na bangkarota. Pinaplano na ngayon nina Spyker at Youngman na bumuo ng mga sasakyan batay sa Saab Phoenix platform, isang konsepto na ipinakita sa 2011 Geneva Motor Show at lisensyado ng Youngman.
Ang platform na ito ay hindi nauugnay sa anumang GM na teknolohiya. Nilalayon ng bagong deal na pagmamay-ari ni Youngman ang 80% ng kumpanyang nagmamay-ari ng platform ng Phoenix, na pagmamay-ari ng Spyker ang natitira. Ang pares ay bubuo din ng SUV batay sa anim na taong gulang na D8 Peking-to-Paris na konsepto na ipinakita sa 2006 Geneva Motor Show. Ang D8 ay magiging available sa huling bahagi ng 2014 sa halagang $250,000.
Sa isang pahayag kahapon, sinabi ni Spyker na si Youngman ay mamumuhunan ng 25 milyong euros ($30 milyon) sa proyekto, bibigyan ito ng 75 porsiyentong stake, habang ang Spyker ay magbibigay ng teknolohiya at mananatili ng 25 porsiyentong stake. Bilang karagdagan sa dalawang joint venture, magbabayad si Youngman ng $8 milyon para sa 29.9% na stake sa Spyker at bibigyan ang Dutch automaker ng $4 million shareholder loan.
At para lalong maputik ang tubig habang ito ay nangyayari, si Spyker ay nasangkot sa isang $3 bilyon na demanda laban kay GM sa pagkamatay ni Saab. At hindi pa tayo tapos. Hindi umupo si Youngman, noong nakaraang buwan ay natanggap niya ang pag-apruba ng lokal na (Chinese) na pamahalaan na bilhin ang German bus manufacturer na Viseon Bus.
Bibili si Youngman ng 74.9% stake sa Viseon sa halagang $1.2 milyon. Ang Viseon, na nakabase sa Pilsting sa Germany, ay nag-post ng $2.8 milyon na pagkawala sa $38 milyon na kita noong nakaraang taon. Mamumuhunan si Youngman ng $3.6 milyon sa tagagawa ng bus ng Aleman at magbibigay sa mga shareholder at kumpanya ng $7.3 milyon na pautang. Ang pangunahing negosyo ng Youngman ay ang paggawa ng mga bus. Gumagawa din ito ng maliliit na sasakyan.
