Filter ng cabin. Coal o regular? Ano ang pinoprotektahan ng cabin filter?

Ang cabin air filter ay isang pangunahing consumable item sa bawat kotse. Kadalasang nakakalimutan ito ng mga driver dahil hindi ito nakakaapekto sa performance ng engine. Ang filter na ito ay idinisenyo upang linisin ang hangin na pumapasok sa loob ng kotse. Ang pangunahing pagpipilian ay kung anong uri ng filter ang gagamitin: carbon o conventional? Sa harap ng pagtaas ng smog sa lunsod at malawakang polusyon, sulit na malaman kung ano ang mga pagkakaiba at kung saan sila humahantong. Depende sa disenyo ng kotse, ang pag-access sa filter ay naiiba din, na mahalaga kapag bumibisita sa serbisyo.

Ang cabin filter, na kilala rin bilang pollen filter, ay isang item na madalas nakalimutan ng mga driver na palitan. Ang pag-underestimate sa papel nito ay nakakabawas sa kaginhawaan sa paglalakbay (hindi kasiya-siyang amoy, fogging ng mga bintana na may mataas na kahalumigmigan), ngunit higit sa lahat ay nakaaapekto ito sa ating kalusugan. Bilang karagdagan sa mga nabanggit na amoy at kahalumigmigan, pinipigilan ng isang epektibong filter ng cabin ang mga nakakapinsalang epekto ng mga particle ng goma mula sa mga nakasasakit na gulong ng kotse, pati na rin ang kuwarts. Mula sa isang teknikal na pananaw, ang isang permanenteng filter ay maaari ring mag-overload sa fan motor at bawasan ang kahusayan ng supply ng hangin mula sa mga ventilation grilles.

Ang isang karaniwang mahusay na kalidad na cabin filter ay binubuo ng ilang mga layer na may iba't ibang mga istraktura ng hibla. Ang bawat isa sa kanila ay humihinto sa polusyon ng iba't ibang uri. Ang mga fibrous na hadlang ay nakakabit sa karamihan ng pollen, soot at alikabok. Ito ay lalong mahalaga sa mga panahon ng tagsibol at tag-araw, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamadalas na paglitaw ng ganitong uri ng polusyon.

Mga uri ng mga filter ng cabin

"Sa paggawa ng mga filter, gumagamit kami ng mga espesyal na polyester-polypropylene na hindi pinagtagpi na mga materyales, na nagbibigay-daan sa amin upang mapataas ang antas ng pagsipsip ng mga pollutant (kabilang ang bakterya at pollen na nasa hangin). Sa isang panahon ng pangmatagalan at hindi maiiwasang pagkakalantad sa maraming iba't ibang pollutant, ang regular na pagpapalit ng cabin air filter ay dapat na responsibilidad ng bawat matapat na driver," paliwanag ni Agnieszka Dec, Commercial Director ng PZL Sędziszów, na gumagawa ng parehong conventional at activated carbon filter. .

Ang pangalawang uri ng mga filter ay ang mga naka-activate na modelo ng carbon na binanggit sa itaas, na, bilang karagdagan sa pagsipsip ng mga solidong particle, ay may espesyal na inihanda na layer na sumisipsip ng mga gas na pollutant (pangunahin ang sulfur at nitrogen compound, hydrocarbons at ozone). Tumutulong din sila sa paglaban sa mga hindi kasiya-siyang amoy. Ang mga filter ng carbon ay mas mahal kaysa sa mga maginoo na filter nang walang pagdaragdag ng activated carbon, ngunit walang alinlangan na nililinis nila ang hangin na pumapasok sa loob ng kotse nang mas mahusay. Para sa kadahilanang ito, lalo silang inirerekomenda para sa mga may allergy, mga driver na may mga bata at mga taong madalas na nagmamaneho sa mga masikip na trapiko kung saan ang pagkakalantad sa mga gas na tambutso ay mas mataas kaysa sa normal.

Inirerekomenda ng mga editor ang: SDA. Priyoridad sa pagbabago ng lane

Filter ng cabin. Ano, magkano papalitan?

Ang mga filter ng cabin, parehong karaniwan at carbon, ay dapat palitan tuwing 15 km o sa bawat pana-panahong pagpapanatili ng air conditioning system (isang beses sa isang taon, kadalasan sa tagsibol). Para sa mga workshop, ang pagpapalit ng ganitong uri ng filter ay hindi isang malaking problema, bagama't dapat itong kilalanin na ang pag-access dito, at samakatuwid ang pagiging kumplikado ng pagpapalit, ay maaaring mag-iba. Ang mga filter ng cabin ay may iba't ibang laki at hugis, kaya kapag pumipili ng isang filter para sa isang partikular na sasakyan, pinakamahusay na gamitin ang numero ng VIN o ang eksaktong teknikal na data ng sasakyan.

"Ang pagpapalit ng cabin air filter ay medyo madaling mapanatili. Sa maraming mga Japanese na kotse, ang filter ay karaniwang matatagpuan sa likod ng kompartamento ng pasahero, kaya dapat muna itong alisin. Sa mga kotse na pinanggalingan ng Aleman, ang pollen filter ay madalas na matatagpuan sa hukay. Sa kabilang banda, halimbawa, sa maraming mga kotse ng Ford, ang filter ay matatagpuan sa gitnang haligi, na nangangailangan ng pag-unscrew ng pedal ng gas gamit ang isang TorxT20 key. Mayroong dalawang mahalagang bagay na dapat tandaan kapag pinapalitan ang filter. Maraming mga produkto ang may arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy ng hangin at kung paano dapat ilagay ang filter sa housing. Ang filter mismo ay dapat na mai-install nang may pag-iingat upang hindi ito mabaluktot o masira ito, at sa gayon ay ibababa ang ibabaw ng filter," pagbubuod ni Agnieszka Dis.

Tingnan din ang: Pagsubok sa Skoda Kamiq - ang pinakamaliit na Skoda SUV