Gawang bahay na body kit sa isang kotse: abot-kayang pag-tune ng iyong paboritong kotse
nilalaman
Pinakamainam na lumikha ng isang bagong elemento ng pag-tune sa isang mainit na garahe na may mahusay na pag-iilaw. Kapag nagtatrabaho, mahalagang panatilihing malinis ang silid. Ang mga particle ng alikabok at mga labi ay maaaring dumikit sa workpiece o panghuling pintura at bigyan ang natapos na bahagi ng isang nanggigitata na hitsura. Kapag nagtatrabaho sa fiberglass at epoxy, inirerekumenda na gumamit ng respirator.
Ang pinakasikat na paraan ng pag-tune, na agad na nagpapabuti sa hitsura ng kotse at (na may tamang disenyo) binabawasan ang paglaban ng hangin sa panahon ng paggalaw, ay ang paggawa ng isang body kit para sa isang kotse.
Posible bang independiyenteng gumawa ng body kit para sa isang kotse
Kung ang mga handa na pagpipilian para sa mga bahagi ng sasakyan ay hindi angkop sa may-ari ng kotse, o kung gusto mo ito, ngunit masyadong mahal, maaari kang magsimulang gumawa ng body kit para sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.
Pag-unlad ng pagguhit
Bago ka gumawa ng isang body kit sa isang kotse sa iyong sarili, kailangan mong bumuo ng pagguhit nito o maingat na isaalang-alang ang hitsura at disenyo. Kung mayroon kang mga kasanayan, magagawa mo ito sa anumang 3d editor o hindi bababa sa iguhit ito sa pamamagitan ng kamay. Kapaki-pakinabang na ipakita ang natapos na sketch sa isang pamilyar na tuning specialist, race car driver o engineer.
Ano ang maaaring gawin ng mga body kit?
Ang homemade body kit sa isang kotse ay maaaring gawin mula sa iba't ibang mga materyales:
- Ang fiberglass (o fiberglass) ay isang mura, madaling-trabaho at repair na materyal, ang pinakamahusay na opsyon para sa "bahay" tuning. Ngunit ito ay nakakalason at nangangailangan ng isang kumplikadong akma sa katawan. Depende sa tagagawa, ang ilang uri ng fiberglass ay maaaring hindi matatag sa mababang temperatura.
- Polyurethane - maaari itong maging rubberized (nababaluktot, lumalaban sa pagkabigla at pagpapapangit dahil sa pagdaragdag ng mga tagapuno ng goma, mahusay na humahawak ng pintura) at foamed (ito ay naiiba mula sa nauna lamang sa mas kaunting pagtutol sa pagpapapangit).
- Karamihan sa mga factory body kit at auto parts ay gawa sa ABS plastic. Ito ay isang mura, matibay at nababaluktot na materyal na nagpinta nang maayos. Ang mga disadvantages nito ay kawalang-tatag sa mataas na temperatura (kapag pinainit sa itaas ng 90 degrees, ang ABS plastic ay nagsisimulang mag-deform), matinding frosts at kahirapan sa mga elemento ng angkop.
- Ang carbon ay magaan, malakas at maganda, na may mga carbon fiber sa komposisyon nito, ngunit ito ay hindi kanais-nais na nakikilala mula sa iba sa pamamagitan ng mataas na presyo nito, kahirapan sa pagpoproseso ng sarili, katigasan at kahinaan bago ang mga epekto ng punto.
Styrofoam body kit
Maaari ka ring gumawa ng body kit para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang ordinaryong foam ng gusali o polystyrene foam.
Mga yugto ng paggawa ng isang bahagi
Ang paggawa ng fiberglass body kit para sa isang kotse ay tatagal ng 1-2 linggo, kaya dapat kang maging matiyaga at kalkulahin ang iyong libreng oras nang maaga.
Mga Materyales at Mga Tool
Upang makagawa ng body kit sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo:
- pagguhit ng hinaharap na produkto;
- payberglas;
- plasticine (maraming);
- epoxy;
- dyipsum;
- masarap na mesh;
- matalim na kutsilyo;
- mga kahoy na bar;
- kawad
- palara;
- cream o Vaseline;
- papel de liha o gilingan.
Pinakamainam na lumikha ng isang bagong elemento ng pag-tune sa isang mainit na garahe na may mahusay na pag-iilaw. Kapag nagtatrabaho, mahalagang panatilihing malinis ang silid. Ang mga particle ng alikabok at mga labi ay maaaring dumikit sa workpiece o panghuling pintura at bigyan ang natapos na bahagi ng isang nanggigitata na hitsura.
Pamamaraan ng trabaho
Isang step-by-step na master class sa paggawa ng car body kit mula sa fiberglass at epoxy:
- Magmodelo ng plasticine frame sa makina, kasama ang lahat ng recesses para sa mga headlight, air intake at iba pang elemento ayon sa drawing. Sa malalawak na lugar maaari itong dagdagan ng mga kahoy na bloke, at sa makitid na lugar maaari itong palakasin ng isang mata.
- Alisin ang frame, balutin ito ng cream at i-install sa mga bar o masikip na kahon na may parehong taas.
- Maghalo ng likidong dyipsum at ibuhos sa isang plasticine frame.
- Iwanan ang workpiece na tumigas (sa tag-araw ay aabutin ng ilang araw, sa taglamig - tatlo o apat).
- Kapag ang bahagi ng plaster ay natuyo, alisin ito mula sa plasticine mold.
- Pahiran ng cream ang blangko ng dyipsum at simulan ang pagdikit ng mga piraso ng fiberglass na may epoxy.
- Kapag ang kapal ng fiberglass layer ay umabot sa 2-3 millimeters, maglagay ng foil sa buong ibabaw ng workpiece upang palakasin ang bahagi at ipagpatuloy ang gluing gamit ang isang tela.
- Iwanan ang natapos na elemento sa loob ng 2-3 araw hanggang sa ganap na matuyo, pagkatapos ay tanggalin ito mula sa amag ng plaster.
- Gupitin ang labis at maingat na buhangin ang nagresultang bahagi.
Gawang bahay na body kit sa isang kotse
Ang tapos na body kit ay pininturahan sa kulay ng katawan (o iba pa, sa panlasa ng may-ari ng kotse) at naka-install sa kotse.
Mga tip mula sa mga eksperto sa pag-tune
Bago simulan ang paglikha ng isang body kit, kailangan mong isaalang-alang at isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan:
- Ang epekto ng naturang pag-tune ay nadarama sa bilis na 180 km / h at pataas. Kung mas mabagal ka, tataas ang resistensya ng hangin at makagambala sa paggalaw. Ang hindi wastong ginawang lutong bahay na body kit sa isang kotse ay magpapataas din ng drag at hahantong sa pagbaba ng bilis at labis na gas mileage.
- Ang pagdaragdag ng mga bagong elemento ay hindi dapat tumaas ang bigat ng kotse nang higit sa pinapayagan sa dokumentasyon nito.
- Sa paggawa ng mga body kit para sa mga kotse, hindi inirerekomenda na baguhin ang disenyo ng pabrika ng bumper, maaari itong humantong sa pagbawas sa lakas ng buong katawan.
- Kung ang mga threshold at bumper ay hindi hermetically na naka-install, ang kahalumigmigan ay makakakuha sa ilalim ng mga ito, na pumukaw sa pagkabulok ng katawan.
- Ang mga sasakyang nilagyan ng body kit ay maaaring mag-skid sa snow drifts.
- Dahil sa pagbawas sa taas ng biyahe, magiging mas mahirap para sa kotse na magmaneho papunta sa gilid ng bangketa, at sa ilang mga kaso, ang mga threshold na hindi maganda ang pagkaka-secure ay maaaring mahulog mula sa impact.
Hindi kinakailangang bumili ng mahal at karaniwang mga elemento ng pag-tune ng kotse. Maaari kang gumawa ng do-it-yourself body kit para sa kotse ayon sa sarili mong proyekto, o sa pamamagitan ng pagkopya ng paborito mong modelo mula sa isang pelikula o litrato. Gayunpaman, mahalagang mapanatili ang isang pakiramdam ng proporsyon at hindi masira ang mga katangian ng aerodynamic ng sasakyan.
