Ang pagpapalit ng sarili ng intake manifold sa VAZ 2107
Sa totoo lang, hindi ko pa kinailangan ang mga ganitong kaso sa aking pagsasanay kung kailan kailangang palitan ang VAZ 2107 intake manifold. Dahil ang bahagi ay gawa sa aluminyo na haluang metal, ito ay talagang maaasahan at nagsisilbi sa halos buong buhay ng kotse. Ngunit ang manwal na ito ay makakatulong sa iyo kung ikaw ay disassembling ang engine, iyon ay, ang proseso ng pag-alis ng manifold ay malinaw na ipapakita. Nasa ibaba ang isang listahan ng mga kinakailangang tool na kakailanganin mo upang makumpleto ang pag-aayos na ito:
- Plays
- Hawak ng kalansing
- Socket heads 13: regular at malalim
- Maliit hanggang katamtamang extension cord
- Vorotok
Bago magpatuloy sa pamamaraang ito, kailangan mo muna tanggalin ang carburetor... Pagkatapos mong harapin ito, maaari kang magpatuloy.
Ang unang hakbang ay idiskonekta ang dalawang hose: ang supply ng coolant at mula sa vacuum brake booster, ito ay malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Ngayon ay maaari mong i-unscrew ang dalawang nuts na nagse-secure ng intake manifold mula sa itaas, na schematically na ipinapakita sa ibaba sa larawan:
Ang pinaka-maginhawang paraan upang gawin ito ay gamit ang isang ratchet at isang medium extension:
Pagkatapos ay i-unscrew namin ang tatlong nuts mula sa ibaba, na makikita sa larawan sa ibaba (ang gitna ay hindi nakikita):
Gayundin, gamit ang hawakan ng ratchet, ginagawa namin ito nang mabilis at maginhawa:
Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pag-alis ng kolektor. Bahagyang hilahin ito sa gilid at alisin ito mula sa mga stud:
Kung kinakailangan upang palitan ang bahaging ito ng isang VAZ 2107, bumili kami ng bago sa presyo na humigit-kumulang 1500 rubles (500 rubles para sa isang ginamit) at i-install ito sa reverse order.
