Maaaring sorpresahin ka ng pinakamabilis na legal na sasakyan sa planeta

Ang Nürburgring ay isang espesyal na lugar na matatagpuan sa lungsod ng Nürburg, Germany, ang race track ay itinayo noong 1920s. Ang track ngayon ay may tatlong configuration: ang Grand Prix track, ang Nordschleife (Northern Loop) at ang pinagsamang track. Sa 15.7 milya, 170 pagliko, higit sa 1,000 talampakan ng pagkakaiba sa elevation, ang pinagsamang track ay ang pinakamahabang track ng karera sa mundo at isa sa pinakamapanganib.

Ginamit ng mga tagagawa ng sasakyan ang Nordschleife bilang isang lugar ng pagsubok para sa kanilang pinakamabilis at pinakamakapangyarihang mga modelo sa loob ng mga dekada. At narito ang mga bunga ng kanilang mga labor, ang pinakamabilis na mga kotse na pinapayagan para magamit sa mga kalsada na nagtagumpay sa mapahamak na track.

Porsche 991.2 Turbo S

Ang kasalukuyang Porsche 991 Turbo S ay hindi isang race track na laruan ngunit isa talaga sa pinakamagagandang GT cars na mabibili ng pera. Oo naman, ito ay isang sports car, at ito ay napakabilis din, ngunit ang Turbo S ay mas nakatuon sa karera sa Autobahn at sa iyong paboritong maliko na kalsada kaysa sa paghahatid ng mabilis na oras ng lap.

Sa 580 lakas-kabayo mula sa isang 3.8-litro na twin-turbo flat-six engine, ang Turbo S ay may kakayahang bumilis sa 60 mph mula sa standstill sa loob ng 2.8 segundo at umabot sa pinakamataas na bilis na 205 mph. Sa sobrang bilis at sopistikadong all-wheel drive system, hindi nakakagulat na nakumpleto ng Porsche ang lap sa 7:17.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Ang Camaro ZL1 1LE ay ang 600-pound Gorilla ng mga track day car. Isa itong supercharged na 650-horsepower na brute na may malaking pakpak, adjustable na suspensyon at humigit-kumulang dalawang tonelada para gumalaw.

Sa kabila ng kabilogan, ang Camaro ay nakakagulat na maliksi. Malaking malagkit na gulong, adjustable suspension at 300 pounds ng downforce mula sa fender at splitter ay tiyak na nakakatulong. Ang pagkakaroon ng isang supercharged na 6.2-litro na V8 sa ilalim ng hood ay hindi rin masakit. Noong 2017, dinala ni GM ang Camaro ZL1 1LE sa Nurburgring at tinanggal ang mga guwantes. Ang resulta ay isang lap time na 7:16.0, na ginagawa itong pinakamabilis na Camaro sa kasaysayan ng Ring.

Donkervoort D8 270 RS

Siya ay may nakakatawang pangalan, ngunit walang nakakatawa sa kanyang trabaho. Ang Donkervoort D8 270 RS ay isang hand-built ultralight sports car na itinulad sa Lotus Seven. Isipin ito bilang isang modernong interpretasyon ng pito, mas makapangyarihan at ginawa sa Netherlands.

Gumagamit ang D8 ng 1.8-litro na turbocharged na four-cylinder engine mula sa Audi. Salamat sa ilang kakaibang pag-tweak, available ang 270 lakas-kabayo, at dahil tumitimbang lang ito ng 1,386 pounds, maaari itong umabot ng 0 km/h sa loob ng 60 segundo. Bumalik sa 3.6, nag-post si Donkervoort ng isang napakatalino na 2006:7 sa Nürburgring, isang gawain na kakaunti lamang ang maaaring gayahin hanggang ngayon.

Lexus LFA Nürburgring Edition

Ang pagbuo ng isang espesyal na bersyon ng iyong sports car upang masira ang isang lap record sa mismong track kung saan mo sinubukan, na-tune at ginawang perpekto ito ay maaaring mukhang isang scam... at malamang na totoo nga. Ngunit kapag ang kotse ay isang kamangha-manghang Lexus LFA, makakapag-relax tayo ng kaunti.

Malakas at pinapagana ng isang masiglang 4.8-litro na V10 engine, ang LFA ay may 553 lakas-kabayo at 9,000 rpm. Ang pinakamataas na bilis ay 202 mph, ngunit ang paghawak at balanse ng chassis ay ang mga tunay na bituin ng palabas. Noong 2011, ipinakilala ng Lexus ang LFA Nurburgring Edition sa track at nagtakda ng oras na 7:14.6.

Chevrolet Corvette C7 Z06

Noong 1962, ipinakilala ng Chevrolet ang pakete ng opsyon na "Z06" para sa Corvette. Ang kanyang layunin ay upang mapabuti ang pagganap at gawing mas mapagkumpitensya ang Vette sa SCCA Production racing. Ngayon, ang Z06 moniker ay kasingkahulugan ng bilis, at habang hindi na homologasyon na partikular sa lahi, ito ay isang track-focused lap-time destroyer na magagamit araw-araw.

Ang halimaw sa ilalim ng hood ng Z06 ay isang supercharged na 6.2-litro na V8 na naglalabas ng 650 lakas-kabayo at nagpapabilis mula 0 hanggang 60 mph sa loob ng 2.9 segundo. Ang Chevrolet, isang regular sa Nurburgring, ay hindi kailanman opisyal na nag-publish ng mga oras ng lap para sa Z06, ngunit ang German motoring magazine Sport Auto hinawakan ito sa 7:13.90.

Porsche 991.2 GT3

Ang Porsche GT3 ay isang hardcore, magaan na bersyon ng 911 Carrera na handang makipagkarera. Isa itong tuned at massed track toy na may 500hp boxer-six na makina at malaking pakpak.

Ang GT3 ay maaaring tumama sa 60 mph mula sa standstill sa loob ng tatlong segundo at maabot ang pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 200 mph. Ngunit hindi sinasabi ng mga numero ang buong kuwento, ang GT3 ay isang master class sa disenyo, konstruksiyon at, higit sa lahat, pakiramdam. Ang pagganap ay kahindik-hindik, at ang GT3 ay mayroon nito sa kasaganaan. Siya ay maliksi, planted, inspiring confidence and damn fast. Hindi nakakagulat, nakumpleto ng GT3 ang lap sa 7:12.7.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

Mabuhay ang Hari ng Singsing! Kilalanin ang iyong bagong bayani, ang ganap na baliw na Lamborghini Aventador SVJ. Narito ang mga specs para ma-enjoy mo... 6.5-litro V12 with 759 horsepower. preno at aktibong aerodynamics. Ang lahat ng ito ay naka-bolted sa pinakamahusay na tunog na carbon fiber monocoque sa industriya!

Ito ay isang kotse ng kumpletong labis at hindi maunahang pagganap. Noong 2018, nagsagawa ang Lamborghini ng mga opisyal na pagsusulit sa Nürburgring at ipinakita ang pinakamabilis na lap sa kasaysayan ng tram - 6:44.9, WOW!

Dodge Viper ACR

Ang Dodge Viper ACR ay isang all-out na pag-atake sa mga pandama. Isang front-engined, rear-wheel drive na bully na ang tanging layunin ay sipain ka sa tiyan sa tuwing matatapak mo ang accelerator.

Ang ACR ay nangangahulugang "American Club Racer" at ang Dodge na pagtatalaga na ibinigay sa pinaka-track na bersyon ng Viper. Sa ilalim ng hindi kapani-paniwalang mahabang hood ay isang 8.4-litro na V10 na may 600 lakas-kabayo. Upang mapanatili ang behemoth na ito sa tseke, nilagyan ng Dodge ang ACR ng malagkit na mga gulong ng Michelin, adjustable na suspensyon at isang aero package na naghahatid ng higit sa 1,000 pounds ng downforce. Noong 2011, dumating ang Viper ACR, nakita at nasakop ang Nürburgring na may lap na 7:12.13.

Gumpert Apollo Sports

Umiiral ang Gumpert Apollo Sport para sa isang dahilan lamang: ang maging pinakamahusay na street track car sa mundo. Noong 2005, nang ang kotse ay gumawa ng kanyang world debut, ito ay nagtagumpay.

Gumagamit ang Apollo Sport ng binagong bersyon ng 4.2-litro na V8 ng Audi na may isang pares ng turbocharger upang tulungan itong makagawa ng 690 lakas-kabayo. Ang makabagong adjustable suspension at racing aerodynamic bodywork ay nakatulong sa Apollo na makamit ang pinakamataas na bilis na 224 mph at pinahintulutan itong masira ang mga track record saan man ito magpunta. Sa 2009 Sport Auto ipinakita ng isang pagsubok sa Nürburgring na nakumpleto ng Apollo S ang lap sa bilis na 7:11.6.

Mercedes-AMG GT R

Ang Mercedes-AMG GT R ay isang mas mahusay na bersyon ng GT na mataas na ang pagganap. Isipin ito bilang katumbas ng Mercedes ng Porsche GT3. Ang GT R ay may 4.0-litro na twin-turbocharged V8 engine sa harap, ang drive ay papunta sa mga gulong sa likuran at may isa sa pinakamagagandang tunog ng tambutso bilang pamantayan. Ang V8 ay may 577 lakas-kabayo at may kakayahang pabilisin ang Mercedes mula 0 hanggang 60 mph sa loob ng 3.5 segundo.

Ang GT R ay nagpapares ng manually adjustable coil suspension at isang manually adjustable rear wing na may suite ng electronics na nag-maximize sa grip at traction control para sa mga mabilis na lap. Noong 2016, nakumpleto ng AMG GT R ang lap sa 7:10.9.

Ang Nissan GT-R ay HINDI

Tulad ng Lexus LFA, ang Nissan GT-R at ang variant ng NISMO ay gumugol ng maraming oras sa pagbuo, pag-tune at pag-optimize sa Nürburgring. Gayunpaman, ang Nissan GT-R ay maaaring mabili sa isang maliit na bahagi ng presyo ng isang LFA, ngunit may ganap na kakaibang pagganap.

Ang NISMO GT-R ay isang all-wheel drive supercar na nagpapakita ng lakas. Ang isang 3.8-litro na V6 na may isang pares ng mga turbocharger mula sa bersyon ng karera ay nagbibigay sa GT-R 600 lakas-kabayo at pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 200 km/h. Ngunit ang pinakamataas na bilis ay hindi isang malakas na punto ng kotse na ito, ang bilis ng cornering ay mahalaga. Nakumpleto ng NISMO-designed GT-R ang Nürburgring sa 7:08.7, na parang isang supercar.

Mercedes AMG GT R Pro

Oo, ang GT R Pro ay halos katulad ng Mercedes-AMG GT R, ngunit ang mga pagbabagong ginawa ng AMG sa kotse upang gawin itong mas mabilis sa track ng karera ay nagbago ng pakiramdam at katangian ng kotse na maaari itong ituring na iba. sasakyan.

Ang GT R Pro ay gumagamit ng parehong 577-horsepower, 4.0-litro na twin-turbocharged V8 engine bilang kapatid nito, ngunit ang Mercedes-AMG ay nipino ang aerodynamics at na-tune ang suspensyon upang maging mas track-oriented. Ito ay mahalagang bersyon ng kalsada ng AMG GT R GT3 race car. Iyan ay maraming "G" at "T", ngunit nakuha mo ang ideya. Ang mga pagbabagong ito ay nagdaragdag ng hanggang Nurburgring lap na 7:04.6.

Dodge Viper ACR

Ang pinakabago at pinakabagong bersyon ng Dodge Viper ACR ay ang pinakamahusay at, kakaiba, ang pinakamabagal! Ang 645-horsepower na V10 ay bumulung-bulong sa loob ng ilang araw, ngunit nililimitahan ng downforce extreme aero package ang pinakamataas na bilis ng ACR sa 177 mph. Kung ano ang kulang sa tuktok na dulo, gayunpaman, ito ay higit pa sa bumubuo para sa bilis ng cornering.

Ang ganap na adjustable na suspension at 2,000 pounds ng downforce ay nagbibigay sa Viper ACR ng sapat na traksyon, at ang traksyon na iyon ay isinasalin sa nakakatakot na mga antas ng bilis ng cornering. Ang mga kakayahan ng kotse na ito ay higit pa sa iniisip mo. Ang na-update na ACR ay pumasok sa Ring noong 2017 na may lap time na 7:01.3.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Walang nagpapakita ng isang supercar tulad ng isang Lamborghini. Ang bawat isa sa kanilang mga kotse ay ganap na poster-worthy sa dingding ng kwarto, at ang kanilang boxy, futuristic na disenyo ay eksakto kung ano ang iyong inaasahan mula sa isang supercar na walang limitasyon.

Ang Aventador ay ang pinakamalaki at pinakaastig na kotse na ginagawa ng Lamborghini. Isang mabilis na kotse na may V12 engine na tumutugma sa performance at panache ng isang fighter jet. Ang SV, maikli para sa "Super Veloce", ay itinaas ang bar at ginawang tunay na sandata para sa karerahan ang isang galit na toro. Mayroon itong 740 lakas-kabayo at 0-60 mph na oras na 2.8 segundo na may nakatutok na suspensyon at malaking fender. Ang Lamborghini ay naghatid ng kahanga-hangang lap ng Nürburgring sa 6:59.7 nang dalhin nila ito doon noong 2015.

Porsche Spyder 918

Nang mag-debut ang Porsche 918 Spyder, kinilala ito bilang kinabukasan ng mga supercar. Isang mid-engined plug-in hybrid na gumagamit ng mga de-kuryenteng motor upang mapataas ang performance. Ngayon, sa debut ng Rimac Concept-One at ng NIO EP9, makikita natin na ang 918 ay isang transitional supercar, isang gamot na nagbigay daan para sa mas maraming performance.

Gumagamit ang maalamat na 918 Sypder ng 4.6-litro na V8 na may pares ng mga de-kuryenteng motor upang makamit ang 887 lakas-kabayo at hindi kapani-paniwalang 0-60 mph na oras na 2.2 segundo. Ang 918 ay nananatiling isa sa pinakamabilis na supercar na nagawa at isang karapat-dapat na kahalili sa Carrera GT. Noong 2013, nakumpleto ng 918 Spyder ang singsing sa 6:57.0.

Porsche RS 991.2 GT3

Ang Porsche GT3 RS ay ang hardcore na bersyon ng hardcore GT3, na ang hardcore na bersyon ng 911 Carrera. Mukhang hangal na gumawa ng isang track car at pagkatapos ay gumawa ng isang mas track-oriented na bersyon ng parehong track car, ngunit ang isang pagliko ng manibela sa isang GT3 RS ay gumagawa ng lahat ng pagkakaiba.

Ang 4.0 lakas-kabayo na 520-litro na flat-six na makina ay nagbibigay ng sapat na motibasyon upang itulak ang GT3 RS mula 0 hanggang 60 mph sa loob ng 3 segundo hanggang sa pinakamataas na bilis na 193 mph. Gamit ang ganap na adjustable na suspension at aerodynamics, nakumpleto ng GT3 RS ang lap sa 6:56.4.

Radikal na SR8

Okay, alam namin kung ano ang iniisip mo... hindi ito tram, ito ay isang racing car! Hindi maikakaila na malinaw na itinutulak ng Radical Sportscars ang kahulugan ng "kalye" ngunit technically ang SR8 ay ganap na legal sa kalsada na may mga headlight, turn signal, plaka at gulong sa kalsada. Ito ba ay isang tram? Oo. Maaari mo bang kunin ang mga bata mula sa paaralan dito o dalhin ito sa grocery store? Maaari mong subukan.

Parang nakakita ng butas si Radical sa mga patakaran, ngunit napakabilis ng SR8. Nilagyan ito ng 2.6-litro na Powertec V8 engine na may 360 lakas-kabayo at higit sa 10,000 rpm. Noong '2005, sinira ng SR8 ang Nürburgring record na may lap time na 6:55.0.

Pagganap ng Lamborghini Huracan LP 640-4

Ang Lamborghini Huracan Performante ay tumama sa eksena na parang tsunami noong 2017. Wala itong mabaliw na mga numero ng kapangyarihan o mapangahas na pinakamataas na bilis, mayroon itong mapanlinlang na muling idinisenyong suspensyon na nakatutok para sa track ng karera at aktibong aerodynamics na nagbigay-daan dito na ganap na sumingaw. track record at kompetisyon.

Ang Performante ay may kaparehong 5.2-litro na V10 na makina gaya ng regular na Huracan, ngunit ito ay na-retuned upang makagawa ng 631 lakas-kabayo at 0-60 mph sa loob ng 2.9 segundo. Dahil sa sapat na espasyo, maaabot ng Performante ang pinakamataas na bilis na 218 mph. Ang mas kahanga-hanga kaysa sa mga istatistika ay ang Nürburgring lap time na 6:52.0. Boom.

Radikal na SR8 LM

Upang mabayaran ang kaduda-dudang legalidad ng kalsada ng kanilang SR8 track car, noong 2009 nagpasya ang Radical na basagin ang kanilang sariling record sa pamamagitan ng paglabas ng mas bago, mas mabilis na bersyon ng parehong kotse, ang SR8 LM. Upang payapain ang mga kritiko, pinaandar ni Radical ang kotse mula sa Inglatera patungo sa Nürburgring sa mga pampublikong kalsada, at pagkatapos ay agad na sinira ang track record.

Ang 2009 SR8 LM ay nilagyan ng 2.8-litro na V8 engine na may 455 lakas-kabayo. Gamit ang isang chassis, suspension at aerodynamics na mas angkop sa 24 Oras ng Le Mans kaysa sa kalye, nakamit ng SR8 LM ang napakabilis ng kidlat na lap time na 6:48.3.

Porsche RS 991.2 GT2

Ano ang mangyayari kung kukuha ka ng mabilis nang Porsche GT3 RS at bigyan ito ng dagdag na 200 lakas-kabayo? Makakakuha ka ng isang geeky GT2 RS. Ang GT2 RS ay ang hari ng kasalukuyang lineup ng Porsche at ang pinakamakapangyarihang 911 na variant na ginawa.

Ang isang twin-turbocharged na 3.8-litro na flat-six na makina na may 690 lakas-kabayo ay nagtutulak sa GT2 RS sa pinakamataas na bilis na 211 mph at 0-60 mph sa loob ng 2.7 segundo. Ito ang pinakamabilis na 911 para sa milya, at ang inhinyero na kinakailangan upang magawa ang halimaw na ito na gumanap sa ganoong mataas na antas ay talagang nakakabaliw. Ang makapangyarihang GT2 RS ay pumangalawa sa mga tram sa mga tuntunin ng bilis ng lap sa Ring na may markang 2:6.

Volkswagen IDR

Sa nakalipas na ilang taon, ang all-electric na Volkswagen IDR ay nakabasag ng tatlong rekord ng kotse, na nanalo ng dalawang titulo laban sa mga conventional engine. Sa all-electric track, ang IDR ay naghatid ng mga kahanga-hangang resulta sa Nürburgring.

Nagtakda ito ng bagong lap record para sa isang Nürburgring-spec all-electric na kotse na umakyat sa Pikes Peak. Nakumpleto ng all-wheel-drive monster ang 12.9-milya na kurso sa loob lamang ng 6:05.336, na sinira ang record na itinakda ng Chinese electric vehicle manufacturer na NIO. Nakatali din ito para sa pangalawang pinakamabilis na walang limitasyong lap sa paligid ng ring.

Porsche RS 911 GT2

Gamit ang 911 GT2 RS, layunin ng Porsche na kumpletuhin ang lap sa 7:05. Gayunpaman, sa paglabas ng kotse, nalampasan nito ang kanilang mga layunin, na nalampasan ang Lamborghini Huracan Performante na may kahanga-hangang 6:47.3.

Ginawa ito ng racer na si Lars Kern noong 2017. Kamakailan lamang, pagkatapos ng ilang pagbabago na ginawa ng Manthey-Racing, nagawa ng kotse na makumpleto ang isang lap sa isang nakakagulat na 6:40.3 segundo. Gayunpaman, ang GT2 RS ay hindi lamang ang 911 na mahusay. Ang HTS 3 ay mayroon ding ilan sa sarili nitong mga rekord.

SusunodEV NIO EP9

Ang NextEV NIO EP9 ay isa pang all-electric na sasakyan na nakakuha ng kahanga-hangang lap time na 6:45.9 lang, na nagtatakda ng Nürburgring record. Bagama't technically road legal ang sasakyan, inihayag sa kalaunan na ang pag-record ay ginawa sa custom-made na gulong.

Ginagawa nitong iligal sa mga kalsada ang naka-record na sasakyan. Gayunpaman, kung mayroon itong ibang hanay ng mga gulong, ang sasakyan ay legal na magiging legal sa kalsada.

McLaren P1 LM

Bagama't ang kotseng ito ay maaaring maging paksa ng kontrobersya kung ito ay legal sa kalsada, ang McLaren p1 LM ay isang road legal na bersyon ng 986 hp track na P1 GTR. Ito ay na-customize at binuo ng Lanazante at tumatakbo nang halos tatlong segundo nang mas mabilis kaysa sa NextEV Nio EP9.

Ang dahilan kung bakit napakakontrobersyal ng kotse ay na ito ay isang legal na adaptasyon ng isang track car, bagaman ang ilan ay maaaring magtaltalan na ito ay akma sa profile ng naturang kotse.

Porsche 911 GT3

Ang Porsche 911 G3 ay isang high-performance na bersyon ng Porsche 911 sports car na pangunahing idinisenyo para sa karera. Mula noong inilunsad ang mga high performance na bersyon noong 1999, ilang mga variation ang inilabas. Mula noon, mahigit 14,000 sasakyan ang nagawa.

Ang ilan sa mga pinakakilalang performance ng kotse ay kinabibilangan ng Porsche Carrera Cup at GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Formula 1 World Championship at iba pa. Mayroon din siyang lap time na 7:05.41 sa Nürburgring.

Radikal na SR3 Turbo

Ang Radical SR7 Turbo ay may Nürburgring lap time na 19:3 at pinapagana ng isang kahanga-hangang 1500cc Powertec engine. Ang pinakasikat ay ang Radical model. Mahigit 1,000 sa mga ito ang ginawa, karamihan sa mga ito ay may carbon steel space frame chassis, gamit ang isang RPE tuned Suzuki Generation 3 4-cylinder engine.

Ang 225 horsepower engine ay tumatagal ng 3.1 segundo hanggang 60 mph at sa lalong madaling panahon ay 147 mph. Ang kotse ay maaaring legal sa kalsada sa UK na may karagdagan ng handbrake, gulong at catalytic converter indicator.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Ang Chevrolet Corvette C6 ay ang ikaanim na henerasyon ng mga Corvette sports car na ginawa ng Chevrolet division ng General Motors mula 2005 hanggang 2013. Simula sa 1962 model year, ito ang unang modelo na may bukas na mga headlight at napakamodernong disenyo. .

Ang ZR1 ay isang high-performance na variant ng Z06, at ayon sa tsismis na ang General Motors ay gumagawa ng sasakyan na hihigit sa pagganap sa Z06 at ma-codenamed na Blue Devil.

Mga Ferrari 488 GTB

Ang Ferrari 488 ay isang mid-engined na sports car na dinisenyo at ginawa ng Ferrari. Ang kotse ay itinuturing na isang update sa 458 na may mga kapansin-pansing pagbabago sa hitsura. Noong 2015, ang GTB ay pinangalanang "Supercar of the Year" ni Nangungunang gear magasin sa sasakyan.

Naging siya rin Mga uso sa motor "Best Driver's Car" noong 2017. Ang kotse ay nakipagkumpitensya sa hindi mabilang na mga karera na may mahusay na tagumpay at kahit na nag-post ng isang kahanga-hangang oras ng 7:21 sa Nürburgring.

Maserati MS12

Ito ay isang limitadong edisyon na two-seater na ginawa ng Italian automaker na Maserati. Ang kotse ay inilagay sa produksyon noong 2004, 25 na kopya lamang ang ginawa. Gayunpaman, 2005 pa ang ginawa noong 25, 50 na lang ang natitira, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $670,541 bawat sasakyan. Labindalawa pa sa mga sasakyang ito ang ginawa, na naiwan lamang ang 62.

Itinayo sa isang Enzo Ferrari chassis, ang MC12 ay mas mahaba, mas malawak at mas mataas, at nakatanggap ng ilang iba pang mga pagbabago sa panlabas mula sa Enzo. Ang kotse ay idinisenyo upang sumagisag sa pagbabalik ng Maserati sa karera na may oras na 7:24.29 sa Nürburgring.

Pagani Zonda F Clubsport

Pinangalanan pagkatapos ng Formula One driver na si Juan Manuel Fangio, ang Zonda F ay inihayag sa 1 Geneva Motor Show. Ito ang pinakabagong disenyo na bersyon ng Zonda, bagama't nagbahagi pa rin ito ng maraming pagkakatulad sa mga nauna nito, tulad ng 2005 AMG V7.3 engine.

Ang drivetrain ay napakalapit din sa c12 S, ngunit may iba't ibang mga gear at mas malakas na panloob. Ang bagong katawan ng kotse ay makabuluhang napabuti ang aerodynamics nito, at kahit na sa Nürburgring ay lumapag ito sa 7:24.44.

Enzo Ferrari

Ang Ferrari Enzo, na kilala rin bilang Ferrari Enzo o F60, ay isang mid-engined 12-cylinder sports car na ipinangalan sa tagapagtatag ng kumpanya. Ang kotse ay nilikha noong 2002 gamit ang Formula One na teknolohiya, kabilang ang mga elemento tulad ng carbon fiber body, isang F-1 style electro-hydraulic transmission, composite disc brakes at higit pa.

Ang F140 B V12 engine nito ay ang unang bagong henerasyong makina para sa Ferrari, batay sa bahagi sa V8 engine sa Maserati Quattroporte. Sa lahat ng kanyang bilis, nakakuha siya ng 7:25.21 sa Nürburgring.

KTM X-Bow RR

Ang KTM X-Bow ay isang napakagaan na sports car na idinisenyo para sa parehong karera at pagmamaneho. Ang X-Bow ay ang unang KTM na sasakyan sa kanilang hanay na inihayag sa 2008 Geneva Motor Show.

Ang X-Bow ay resulta ng pakikipagtulungan sa pagitan ng Kiska Design, Audi at Dallara. Inaasahan ng KTM na makagawa lamang ng 500 mga yunit bawat taon, gayunpaman dahil sa mataas na demand ay nagpasya silang dagdagan ang bilang sa 1,000 mga yunit bawat taon. Ang kotse ay karera mula noong 2008 at nanalo ng ilang mga kampeonato hanggang sa kasalukuyan.

Ferrari 812 Superfast

Nag-debut ang rear-wheel drive na Ferrari 7 Superfast sa 27.48 Geneva Motor Show na may 812:2017 sa Nurburgring. Ang kotse ay itinuturing na kahalili sa F12berlinetta.

Gayunpaman, na-update nito ang estilo, kabilang ang mga full LED lights, air vents at iba pang aspeto. Ang kotse ay may pinakamataas na bilis na 211 mph at isang acceleration time na 2.9 segundo lamang. Ito rin ang unang Ferrari na nagtatampok ng electric power steering.

BMW M4 GTS

Ang BMW M4 ay isang high performance na bersyon ng BMW 4 Series na binuo ng BMW Motorsports. Pinalitan ng M4 ang M3 coupe at convertible. Ang M4 ay namumukod-tangi sa kanyang makapangyarihang twin-turbo engine, aerodynamic bodywork, pinahusay na handling at braking system.

Mayroon din itong mas kaunting timbang kumpara sa karaniwang 4 Series. Ang lahat ng mga karagdagan at pagsasaayos na ito ay nagpapahintulot sa kotse na makumpleto ang isang lap sa Nürburgring sa 7:27.88.

McLaren MP4-12C

Kalaunan ay kilala bilang McLaren 12C, ang kotseng ito ay isang sports car na unang kotse sa mundo na ganap na idinisenyo at ginawa ng McLaren. Ito rin ang kanilang unang production road car mula noong McLaren F1, na itinigil noong 1998. Ang huling disenyo ng MP4-12C ay inihayag noong 2009 at ang sasakyan ay opisyal na inilabas noong 2011.

Pinapatakbo ito ng longitudinally mounted 838L twin-turbocharged McLaren M3.8T engine, na nagbibigay ng oras na 7:28 sa Nürburgring. Ang kotse ay mayroon ding mga aspeto ng Formula One tulad ng brake steering at isang dual clutch transmission.

Chevrolet Camaro ZL1

Ang Chevrolet ZL1 ay isang mataas na pagganap na modelo ng Camaro SS na inihayag sa publiko noong 2017. Ang carbon fiber hood insert ay nakakatulong na mailabas ang mainit na hangin, gayundin ang ibabang grille.

Ang kotse ay mayroon ding mas malawak na front fender na nagbibigay-daan para sa mas malawak na mga gulong at samakatuwid ay mas mahusay na kontrol. Ang kotse ay may kakayahang magpabilis mula 0 hanggang 60 mph sa loob ng 3.4 segundo at umabot sa 127 mph sa 11.4 segundo. Ang pinakamataas na bilis ng ZL1 ay 198 mph.

Audi R8 V10 Higit Pa

Ang Audi R8 ay isang mid-engined two-seat sports car na gumagamit ng pagmamay-ari ng Audi na all-wheel drive system. Ito ay batay sa Lamborghini Gallardo pati na rin sa Huracan. Ang kotse ay unang ipinakilala noong 2 ngunit muling ipinakilala sa isang bago at pinahusay na bersyon na kilala bilang Audi R2006 V8 Plus.

Kasama sa mga update ang V10 engine, na inaalok din sa mga convertible na modelo na kilala bilang Spyder. Gayunpaman, ang mga sasakyang ito ay hindi na ginawa pagkatapos ng Agosto 2015. Gayunpaman, ang kotse ay nagawang magpakita ng oras na 7:32 sa Nürburgring.

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Ang Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, na nangangahulugang "four-leaf clover" sa Italyano, ay isang performance car at ang unang modelo ng bagong Giulia. Ipinakilala ito sa Italya noong Hunyo 2015 at ginawa ang opisyal na pasinaya nito sa Frankfurt Motor Show. Ang kotse ay may all-aluminum alloy, twin-turbocharged V6 gasoline engine na may direktang fuel injection, at single-cylinder displacement na wala pang kalahating litro.

Ang makina ay binuo ng eksklusibo para sa kotse ng mga technician ng Ferrari at nagbabahagi ng maraming pagkakatulad sa Ferrari. Sa pinakamataas na bilis na 191 mph, nakumpleto niya ang Nürburgring sa loob ng pitong minuto at 32 segundo.

Koenigsegg CCX

Ang Koenigsegg CCX ay isang mid-engined na sports car na ginawa ng Swedish company na Koenigsegg Automotive AB. Ang kanilang layunin ay lumikha ng isang pandaigdigang sasakyan na sumusunod sa mga regulasyon sa kaligtasan at kapaligiran, lalo na sa Estados Unidos.

Ang kotse ay inihayag sa 2006 Geneva Motor Show at mayroon ding mga pagbabago sa katawan sa mga pamantayan ng US. Ang pangalang CCX ay maikli para sa Competition Coupé X, kung saan ang X ay kumakatawan sa ika-10 anibersaryo ng pagkumpleto at test drive ng unang CC prototype noong 1996.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Ang Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera ay inihayag noong Marso 2010 at ito ay isang mas malakas at mas magaan na bersyon ng LP 560-4. Ang paggamit ng carbon fiber sa loob at labas ay ginagawang partikular na magaan ang kotse, sa katunayan ang pinakamagaan na Lamborghini sa lineup, na wala pang 3,000 pounds.

Ang pagganap ay napabuti din sa mga nakaraang modelo, na umaabot sa 62 milya sa loob ng 3.2 segundo na may pinakamataas na bilis na 204 mph. Sa Nürburgring nagtakda siya ng kahanga-hangang oras na 7:40.76.