Ang pinaka-likido na mga kotse sa pangalawang merkado? Pangalawang likido
Maaga o huli, ang may-ari ng kotse ay may pagnanais na ibenta ang lumang kotse at bumili ng bago. Kahit na nagmamay-ari ka ng sasakyan nang hindi hihigit sa tatlong taon, magugulat kang makita na ang mga presyo para sa mga katulad na modelo sa pangalawang merkado ay 20-40 porsiyentong mas mababa kaysa sa paunang gastos. Ang mga trade-in na tindahan ay mag-aalok ng mas mababang presyo. Ang pinakamurang mga kotse na may mileage ay pinahahalagahan sa mga pawnshop ng kotse.
Bakit napakabilis ng pagbaba ng presyo? Una sa lahat, ang pagsusuot ng mga bahagi, pati na rin ang pangkalahatang teknikal na kondisyon, ay nakakaapekto. Gayunpaman, kung maingat mong pag-aralan ang ginamit na merkado ng kotse, mapapansin mo na ang mga presyo para sa ilang tatlong taong gulang na mga modelo ay hindi mabilis na bumababa. Ang pagkatubig ng isang kotse, sa mga simpleng termino, ay ang kakayahang ibenta ito nang may kaunting pagkalugi. Bukod dito, ang ilang mga modelo ay nagiging mas mahal sa paglipas ng panahon.
Anong mga tatak ng kotse ang maaaring tawaging pinaka likido sa simula ng 2018? Susubukan naming harapin ang isyung ito sa aming portal na Vodi.su.
Premium na segment
Para sa pagsusuri, pinag-aralan ng mga eksperto kung paano nagbabago ang mga presyo para sa mga sasakyan noong 2013-2014. Ang mga sumusunod ay kinilala bilang ang pinaka-likido na mga kotse:
- Jeep Wrangler (101% diskwento sa orihinal na presyo);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS Class (92%).
Siyempre, ito ay mga premium na kotse. Kung gusto mong bumili ng 2012-2014 Porsche Cayenne, maghanda upang maglabas ng halagang dalawang milyong rubles o higit pa. Ang iba't ibang mga tagapagpahiwatig ay nakakaapekto sa pagkatubig: kagamitan, teknikal na kondisyon at mga katangian, atbp. Iyon ay, kung ang isang Porsche Cayenne ay pagkatapos ng isang aksidente, ito ay malamang na hindi ito magastos, ngunit sa halip ay malaking halaga ang kailangang bayaran para sa pag-aayos. Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng kotse na ito ay mahal din.
Bultuhang segment
Karamihan sa mga mamimili ay interesado sa mas abot-kayang mga kotse sa mass segment. Ang mga lugar sa rating ay ibinahagi tulad ng sumusunod (taon ng produksyon 2013 at porsyento ng panimulang presyo):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux at Highlander (91,9 at 90,5 ayon sa pagkakabanggit);
- Suzuki Jimny at Mazda 6 (89%).
Tulad ng nakikita mo, ang ganap na pinuno ay ang sikat na frame na SUV na Toyota Land Cruiser Prado. Kung pupunta ka sa salon ng isang opisyal na dealer ng Toyota sa Moscow, kung gayon ang mga presyo para sa bagong Prado ay mula dalawa hanggang apat na milyong rubles. Ang mga ginamit na kotse noong 2014 sa mabuting kondisyon ay nagkakahalaga ng mga 1,7-2,6 milyong rubles. Iyon ay, kung sa loob ng tatlong taon ang kotse ay hindi naaksidente, maaari mo itong ibenta halos sa paunang gastos.
Ang mga sumusunod na modelo ay nakuha din sa rating ng pinaka likidong mga kotse: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Ang Suzuki SX4, Hyundai Solaris at Hyundai i30 ay nawawalan ng humigit-kumulang 13-14% ng paunang presyo sa tatlong taon ng operasyon. Ang halaga ng naturang mga modelo ay bumababa ng halos parehong halaga: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.
Alam ang lugar na inookupahan ng iyong sasakyan sa ranking, maaari kang magtakda ng mas marami o mas kaunting sapat na presyo kapag nagbebenta ng ginamit na kotse. Kaya, kung tatlo o apat na taon na ang nakalilipas ay bumili ka ng Kia Cerato sa pagsasaayos ng Prestige para sa 850 o 920 libong rubles sa isang dealership, pagkatapos ay sa 2018 maaari mong ibenta ito para sa 750-790 libo. Ito ang mga presyo ngayon para sa 2014 Kia cerate.
Ayon sa pahayag ng mga eksperto, ang mga lugar sa rating batay sa nasyonalidad ng tagagawa ay ipinamamahagi tulad ng sumusunod:
- "Japanese" - ang pinaka likido;
- "Mga Koreano";
- "Mga Aleman".
Kaya, ang walang hanggang pagtatalo tungkol sa kung aling mga kotse ang mas mahusay - Aleman o Hapon, ay nagpasya na pabor sa lupain ng pagsikat ng araw, dahil ang pagkatubig ay nauugnay nang tumpak sa pagiging maaasahan ng sasakyan. Iyon ay, kung mas gusto mo ang mga Japanese na kotse, kakailanganin mong gumastos ng mas kaunti sa kanilang pag-aayos at pagpapanatili kaysa sa mga German.
Mga sasakyang Ruso at Tsino
Ang mga produkto ng domestic auto industry ay halos hindi maiuri bilang maaasahang mga kotse. Siyempre, pagdating sa off-road na pagmamaneho, ang UAZ o Niva 4x4 ay iiwan ang mga premium na SUV. Ngunit mas madalas silang masira, gayunpaman, walang mga partikular na problema sa mga ekstrang bahagi.
Kung ihahambing natin ang mga presyo para sa mga bagong domestic na kotse at para sa mga luma na ginawa noong 2013, mapapansin na ang mga UAZ at VAZ ay nawawalan ng hanggang 22-28% ng kanilang halaga sa tatlo hanggang apat na taon.
Madali mong ma-verify ito:
- ang bagong Lada Grant ng 2017 sa iba't ibang antas ng trim ay nagkakahalaga ng 399-569 libong rubles;
- bagong Kalina - mula 450 hanggang 579 libo;
- bagong Priora - mula 414 hanggang 524 libo.
Kung hahanapin namin ang mga modelong ito sa mga libreng classified site, makikita namin ang sumusunod na impormasyon sa pagpepresyo:
- Lada Granta 2013-2014 - mula 200 hanggang 400 libo;
- Kalina - mula 180 hanggang 420 libo;
- Priora - mula 380 at mas mababa.
Siyempre, maaaring isaalang-alang ng mga nagbebenta ang kanilang mga gastos para sa pag-tune at restyling, ngunit sa pangkalahatan ang larawan ay nagiging mas malinaw: ang mga domestic na kotse ay mabilis na nawawalan ng halaga.
Well, sa pinakailalim ng ranggo ay mga Chinese na kotse, na nasa average na 28-35% na mas mura. Sinuri namin ang mga Chinese brand na sikat sa Russian Federation gaya ng Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Kaya, kung plano mong magbenta ng kotse sa mas mataas na presyo pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, pumili ng mga sikat at maaasahang Japanese o Korean na sasakyan sa gitnang bahagi ng presyo.
Naglo-load…
