Pagsuko ng lisensya sa motorsiklo: mga tip sa kung paano ito gawin

Ang lisensya sa motorsiklo ay isa sa pinakamahirap na pagsusulit, lalo na sa unang pagkakataon. Bukod dito, mas mahirap makuha kaysa sa lisensya ng sasakyan. Ito ay sa kabila ng paglulunsad ng bagong lisensya sa motorsiklo mula 1 Marso 2020.

Nais mo bang maging karapat-dapat para sa isang motorsiklo mula sa iyong unang pagsusulit? Samantalahin ang aming propesyonal na payo upang ang iyong mga pagkakataon ay nasa iyong panig. Sa artikulong ito, mahahanap mo ang isang kumpletong gabay upang matulungan kang makitungo sa mga problema sa talampas at sirkulasyon. Sinabi namin sa iyo: Mula sa pagpili ng isang paaralan ng motorsiklo hanggang sa paghahanda para sa D. lahat ng kailangan mong malaman upang makapasa sa kalsada at lisensya sa motorsiklo sa pagsubok ng kalsada.

Mahirap bang ilipat at kumuha ng lisensya sa motorsiklo?

Ang lisensya sa motorsiklo ay may reputasyon para sa isang mapaghamong dahil isinasama nito ang maraming mga teoretikal at praktikal na mga pagsubok. Ngunit marami ang sumasang-ayon: ang pagpasa sa pagsusulit sa lisensya ng motorsiklo ay hindi kasing mahirap na tila. Hindi rin ito tunay na obstacle course. Ang pagsakay sa isang motorsiklo ay isang bagay lamang ng balanse, mahusay na balanse at pamamaraan.

Gayunpaman, hindi ito palaging ang kaso. Ayon sa mga eksperto, ang pagsakay sa motorsiklo nang walang pag-aalangan, sa kumpletong kaligtasan, walang sorpresa at walang sorpresa, higit sa lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon (at hindi lamang sa kasanayan ng sumakay).

Sa panahon ng isang pagsubok sa lisensya sa road bike, ang panahon ay maaaring maging moody at kahit masama. Direkta itong makakaapekto sa iyong mga kasanayan, ngunit pati na rin ang iyong mga antas ng stress. Dapat kong aminin na ito mas madaling karera sa isang tuyong kalsada kaysa sa isang basang kalsada.

Isa pang mahalagang punto na dapat tandaan: Ang mga lisensya sa motorsiklo ay sumailalim sa pangunahing reporma mula Marso 2020. Karaniwang nagsasangkot ang pagbabagong ito ng pag-urong ng katibayan sa itinakda pati na rin pagpapahaba ng katibayan sa sirkulasyon. Ayon sa mga bagong patakaran, ang mga biker ay dapat sumakay ng halos 30 minuto upang makapasa sa pagsubok na ito. Kaya, ang layunin ay upang ilabas ang tunay na mga kasanayan sa pagmamaneho ng mga kandidato.

Salamat sa extension na ito Ang mga pagsusulit sa lisensya ng motorsiklo ay nangangailangan ng higit na konsentrasyon... Mas nagsasanay din sila. Dapat talagang gawin ng mga Aplikante ang kanilang makakaya upang makakuha ng isang lisensya sa motorsiklo.

Ayon sa istatistika, ang karamihan sa mga kandidato na kumukuha ng pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho ng motorsiklo ay hindi pa kailanman nagmamaneho ng isang dalawang gulong sasakyan. Mas pinahihirapan nito ang pag-aaral na sumakay ng motorsiklo dahil kailangan mong masanay sa pagmamaneho ng sasakyang may dalawang gulong na ito, paghawak, paglipat ng mga gears, o kahit pagbabalanse.

Para sa mga kandidato na walang tunay na karanasan sa motorsiklo, ang pagsusulit ay naging mas mahirap dahil wala silang pundasyon at nagsimula mula sa simula. Ang kanilang tagumpay sa pagsusulit ay maaaring maging mahirap kung hindi talaga nila ibinibigay ang kanilang makakaya.

Ang pagkuha ng lisensya sa motorsiklo ay hindi madali. Narito ang isa pang bagay na nagpapatunay sa katotohanan ng impormasyong ito: ang rate ng tagumpay. Ayon sa kasalukuyang data, lamang halos 50% ng mga kandidato ay matagumpay na nakakuha ng mga karapatan sa motorsiklo... Isang hindi mapag-aalinlanganan na sitwasyon na sinasabi sa amin na ang pagmamaneho ng sasakyang may dalawang gulong ay mas mahirap kaysa sa pagmamaneho ng kotse.

Upang mapatunayan ang iyong kakayahang sumakay ng motorsiklo, kailangan mong ipasa ang mga sumusunod na 3 pagsubok:

• Code ng motorsiklo.
• Ang praktikal na pagsubok ay wala nang sirkulasyon.
• Isang praktikal na pagsubok sa kalsada.

Sa code test, kailangan mong sagutin ang mga teoretikal na katanungan batay sa mga patakaran ng pagmamaneho ng kalsada at motorsiklo. Ang pangalawang pagsubok ay may maraming mga aspeto. Sa loob ng 10 minuto magagawa mong:

• Magmaneho ng motorsiklo nang hindi gumagamit ng makina.
• Slalom sa tinaguriang "mabagal" na track.
• Magsagawa ng emergency preno.

Samakatuwid, ito ay isang pagpapakita ng kakayahan. Sa huling pagsubok, mayroon kang 40 minuto upang kumbinsihin ang tagasuri ng iyong mga kakayahan. Ayon sa pagtatasa, karamihan sa mga kandidato ay hindi pumasa sa unang pagsubok, iyon ay, ang teoretikal na bahagi ng pagsusulit.

Isinasaalang-alang ang lahat ng mga konteksto na ito, lisensya sa motorsiklo mahirap makuha... Huwag mag-atubiling basahin ang higit pa upang malaman ang lahat tungkol sa lisensya sa motorsiklo. Ngunit walang pumipigil sa iyong subukan. Sa isang matibay na pundasyon, mabuting payo at, higit sa lahat, pagpupursige, siguradong makukuha mo ito!

Mga tip para sa pagkuha ng lisensya sa motorsiklo

Dapat itong aminin na ilang mga kandidato ang pumasa sa pagsusulit sa lisensya ng motorsiklo sa unang pagsubok. Ngunit hindi rin ito maiiwasan. Sa dalubhasang payo, maaari mo talaga matagumpay na nakapasa sa pagsusulit sa lisensya ng motorsiklo.

Paano makapasa sa plateau ng lisensya ng motorsiklo at mga pagsubok sa sirkulasyon? Ano ang ilang mga tip para sa pagkuha ng isang lisensya sa unang pagkakataon? Paano haharapin ang stress sa panahon ng isang pagsusulit? Ano ang mga pangunahing pagkakamali na maiiwasan? Upang matulungan ka, narito ang isang listahan ng kumpletong mga tip, mula sa pagpili ng isang pagtatatag sa pagmamaneho hanggang sa isang araw ng mga pagsusulit sa teorya at kasanayan. Subukan ang kanilang pagiging epektibo nang walang pagkaantala!

Mag-sign up para sa isang may kakayahan at abot-kayang paaralan ng motorsiklo.

Kung nabigo ito, mas madaling masisi ang institusyon nang direkta at ituro ang daliri sa kalidad ng pagsasanay. Kaya, ang unang hakbang na dapat mong tiyak na gawin upang mailagay ang mga logro sa iyong panig ay: pagpili ng paaralan ng motorsiklo.

Ang pagpipiliang ito ay kritikal at maaaring makaapekto sa iyong mga resulta. Ang isang paaralan sa motorsiklo ay sinasabing kwalipikado kapag nagtatrabaho ang mga kwalipikado at may karanasan na mga magtutudlo. Ang pagtuturo ay komprehensibo at may mataas na kalidad. Perpekto itong umaangkop sa iyong tulin sa pag-aaral.

Dapat mo ring bigyan ng kagustuhan ang mga pagtataguyod na nag-aalok regular, nababaluktot na oras ng mga klase, na iniangkop sa iyong iskedyul... Ang isang mahusay na paaralan ng motorsiklo ay nagbibigay sa iyo ng impormasyon sa isang posibleng petsa ng pagsusulit. Bilang karagdagan sa kalidad, mayroon din itong lahat ng kinakailangang imprastraktura upang makapagsanay ka sa mga pinakamahusay na kondisyon.

Bilhin ang iyong safety gear bago mag-check in

S 'Ang kagamitan bago ang pagsasanay ay isang mahusay na inisyatiba... Para sa impormasyon, mangyaring tandaan na dapat mayroon ka:

• Naaprubahang helmet.
• Naaprubahang guwantes.
• Jacket na mahabang manggas.
• Boots o mataas na sapatos.

Para sa iyong kaligtasan, mamuhunan at pamilyar sa kalidad ng kagamitan. Kung mas handa ka kapag sinusuri ang iyong lisensya sa pagmamaneho, mas malamang na bigyan ka ng tagasuri ng dokumentong ito.

Ang pagsangkap sa iyong sarili ng mga kinakailangang kagamitan sa araw ng pagsusulit ay isang nakamamatay na pagkakamali. Kung sakali, bumili ng kagamitan bago magparehistro. Dahil ang kagamitang ito kung minsan ay nangangailangan ng malaking puhunan, isaalang-alang ang pag-iipon. Huwag kang mahiya samantalahin ang mga diskwento at promosyon upang makabili.

Huwag matakot sa kabiguan

Tandaan na napakakaunting mga tao ang nagtagumpay sa talampas sa unang pagkakataon. Ngunit kailangan mo maging determinado at handang gumawa ng anumang bagay upang makakuha ng isang lisensya sa motorsiklo... Sa ilang mga punto, gugustuhin mong ihinto ang lahat. Nabawasan mo ang pagganyak.

Ang chess ay mayroon sa lahat ng mga lugar. Patuloy na gumalaw! Hindi sila dapat maging hadlang sa pagkamit ng iyong mga layunin. Huwag kang susuko ! Mayroon kang bawat pagkakataon sa iyong panig sa pamamagitan ng pagrehistro sa isang kagalang-galang na institusyon. Kung nabigo iyon, ang iyong paaralan sa motorsiklo ay mabilis na makahanap ng isang lugar kung saan maaari mong subukan muli ang iyong kapalaran.

Gumawa ng ilang seryosong gawain sa teoretikal na bahagi ng lisensya sa motorsiklo.

Ang teoretikal na pagsusulit para sa hinaharap na mga nagmotorsiklo ay sumasaklaw sa iba't ibang mga paksa:

• Trapiko sa kalsada.
• Pangkalahatang panuntunan.
• Pangunang lunas.
• Iba pang mga gumagamit ng kalsada.

. ang mga kandidato ay susubukan sa maraming mga katanungan... Para sa isang malaking bilang ng mga kandidato, ang bahaging teoretikal na ito ay isa sa pinakamahirap na pagsubok. Madalas nilang iniisip ang tungkol sa mga paghihirap na kinakaharap nila sa kanilang mga karera sa paaralan. Samakatuwid, dapat tayong magsikap upang matandaan ang maraming impormasyon hangga't maaari.

Samakatuwid, perpekto, kailangan mong maghanda nang maaga. Sa partikular, suriin ang mga code na namamahala sa iyong motorsiklo nang madalas hangga't maaari.

Sundin ang payo ng mga tagasanay

Nais mo bang maging isang mahusay na mag-motorsiklo? Para sa mga ito maaari mong magtanong ng mga nakapaligid na bikers para sa mahalagang payo... Batay sa kanilang karanasan, mabibigyan ka nila ng ilang propesyonal na payo upang ikaw ay lisensyahan sa unang pagkakataon.

Kung sinunod mo ang mga rekomendasyon ng iyong mga nagtuturo at ginawa ang mga pagsasanay na hiniling nila sa iyo na gawin nang tama, hindi na kailangang magpanic sa Araw D. Maging lundo. Gumawa ng ilang ehersisyo sa paghinga upang mapakalma ang iyong sarili, kung kinakailangan. Mangyaring tandaan na sa panahon ng pagsusulit, kailangan mo lamang na isagawa ang lahat ng payo at pagsasanay ng iyong magturo. Tandaan na dapat mo ring kontrolin ang iyong tingin at manatiling nakatuon sa buong pagsubok.

Gumawa ng tamang aksyon sa araw ng pagsusulit

Bilang karagdagan sa iba't ibang mga aktibidad sa paghahanda, may iba pang mga praktikal na tip upang matulungan kang magtagumpay sa iyong pagmamaneho ng motorsiklo at mga pagsusulit sa code. Halimbawa, maaari mo paunang matukoy ang paligid ng survey site... Ang layunin ay upang makita ang mga palatandaan, ruta, pagkakamali upang maiwasan, atbp Bilang karagdagan sa pagtuklas ng isang ruta sa pamamagitan ng kotse, maaari mo rin itong kabisaduhin habang hinihintay ang iyong turn.

Isipin mo rin matulog ng higit sa 8 oras sa gabi bago ang pagsusulit... Subukang manatiling tulog hangga't maaari. Ito ang pisikal na fitness. Tandaan na sa D-Day dapat kang maging nasa mahusay na kalagayan at handang gawin ang kinakailangan upang matapos ang trabaho. Kaya, mahalaga ang mahusay na pagtulog. Gawin ang iyong makakaya upang manatiling malusog. Bilang karagdagan sa pagtulog, pumili ng isang balanseng pagkain. Huminga nang malalim tuwing umaga at araw bago ang iyong pagsusulit.

Ang pagkuha ba ng lisensya sa motorsiklo ay isang panaginip na totoo para sa iyo? Panatilihin ang pagganyak na ito hanggang sa katapusan... Anuman ang mangyayari sa panahon ng mga pagsubok sa code, praktikal na mga pagsubok sa labas ng kalsada o sa kalsada, huwag sumuko. Sa D-Day, dapat kang makarating na may mahusay na dosis ng pagganyak.

Sa gayon, walang resipe o himalang solusyon para sa pagkuha ng isang lisensya sa motorsiklo. Ang lahat ay tungkol sa pagtitiyaga, pagganyak at, higit sa lahat, desisyon. Kung maglalaan ka ng oras upang magsanay at maghanda, ang iyong mga pagsisikap ay magbabayad sa pangmatagalan. Una sa lahat, habang at pagkatapos ng pagsusulit sa lisensya ng motorsiklo, huwag magtipid sa pagpili ng kagamitan sa motorsiklo.