Seat Arona 1.0 EcoTSI, presyo – Road Test
nilalaman
Seat Arona 1.0 EcoTSI, presyo – Road Test
Sinubukan namin ang Seat Arona 1.0 EcoTSI: isang maliit na Spanish SUV na may buong katawan, masigla at hindi masyadong matakaw na makina, isa sa mga pinakamahusay na deal sa segment nito.
Pagella
|
|
Ang malakas na punto ng upuan Arona 1.0 EcoTSI ay walang pagsala ang engine: ang 95 hp three-silinder turbocharged petrol engine. Gayundin, hindi mo dapat maliitin ang puno ng kahoy, na angkop para sa mga pangangailangan ng isang maliit na pamilya (ngunit hindi masyadong komportable kapag ang mga likurang upuan ay nakatiklop).
La Upuan ni Aaron ito ay isa sa pinakamahusay maliliit na SUV sa sirkulasyon, pati na rin ang isa sa pinaka-underrated: isang bata Crossovers Spanish - eksklusibong available sa front-wheel drive - karapat-dapat siya ng higit pang tagumpay, ngunit kailangan niyang harapin ang maraming kakumpitensya (kadalasang mas mababa) na kabilang sa mas sikat na mga tatak.
Sa ating pagsubok sa kalsada kailangan nating subukan ang bersyon 1.0 Estilo ng EcoTSI Mga kagamitan sa palakasan ng Iberian na "mga bata": sama-sama nating tuklasin ito (marami) lakas at ang kanyang (maraming) mga depekto.
lungsod
La Upuan ni Aaron ang aming pangunahing tauhan pagsubok sa kalsada komportable ang lungsod: sa maraming paradahan maaari mong bilangin sa isang limitadong haba (4,14 metro), maraming mga elemento ng proteksiyon na gawa sa hilaw na plastik (kapaki-pakinabang kung sakaling "hawakan") at mga sensor pamantayan at suspensyon (isang patas na pangangalakal sa pagitan ng lambot at tigas) na tumutugon nang maayos sa mga butas.
Il engine Three-silindro EcoTSI 1.0 turbocharged petrol engine na may 95 hp. Ibiza) ay may isang mayaman na metalikang kuwintas (175 Nm), nag-aalok ng buong lakas sa mababang mga rev, at napaka-buhay na buhay ("0-100" sa 11,4 segundo).
Sa labas ng siyudad
Taos-puso sa mga baluktot, matalim (tulad ng nakita natin kanina) at may isa pagpipiloto nang walang kahihiyan at walang papuri: ito ay, sa madaling salita, pag-uugali sa daan Upuan ni Aaron.
maliit SUV Ang Espanyol ay isang kaaya-ayang kasama sa paglalakbay, hindi masyadong malambot (ngunit hindi masyadong matigas) sa istraktura at bilis limang-bilis ng mekanika (ang pang-anim ay matatagpuan lamang sa Motori kapangyarihan higit sa 100 hp).
highway
La Upuan Arona 1.0 EcoTSI bagay ng ating pagsubok sa kalsada sa matulin na bilis, ito ay medyo tahimik (halos hindi ito nag-iisa nagaganap tatlong silindro magagamit) at mahusay na tumutugon sa light dips.
Matatag kapag binabago ang direksyon at nilagyan ng isang gumaganang system ng pagpepreno, hindi ito lumiwanag sa boses. awtonomiya: Ang bahay ay nagdeklara ng 816 km, ngunit sa totoo lang imposibleng lumagpas sa 700. tangke maliit (40 liters), hindi diyos pagkonsumo (Malaki).
Nakasakay ang buhay
Maraming maliliit na SUV angkop para sa mga batang pamilya, ngunit kakaunti ang nag-aalok ang puno ng kahoy kasing lapad ng Upuan ni Aaron (400 litro): dapat sabihin, gayunpaman, na ang kompartimento ay hindi masyadong komportable - lalo na sa taas - na ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop.
Maluwang ang salon (ngunit pull-out sofa) at itinayo nang may pag-iingat (la dashboard gawa sa matigas ngunit maayos na pagkakasunod na plastik) at ang mga kontrol ay functionally matatagpuan.
Presyo at gastos
La Upuan Arona 1.0 Estilo ng EcoTSI nasuri sa aming pagsubok sa kalsada Ito ay may presyo kagiliw-giliw (18.970 евро) kasama ng standard na mga kagamitan na kinabibilangan mga gulong ng haluang metal mula 16", air conditioner manwal, ilaw ng hamog na ulap e radyo AUX Bluetooth SD USB.
Sanggol Crossovers Napakakaunting kumokonsumo ng Iberian - malinaw na imposibleng maabot ang inaangkin na 20,4 km / l, ngunit palaging nasa itaas ng 15 nang walang mga problema - habang nabigo garantiya dalawang taon lamang na may walang limitasyong agwat ng mga milyahe (minimum na hinihiling ng batas). Ang pagpapanatili ng halaga ay hindi nangangako na magiging mabuti: hindi sapat na mapabilang sa mga pinakamahusay na deal sa isang segment maliban kung mayroong isang marangal na tatak (o kahit isang tatak na may malawak na karanasan sa sektor ng kagamitan sa palakasan) upang ipagyabang.
seguridad
La Upuan ni Aaron ligtas na kotse: limang bituin в pagsubok sa pag-crash Euro NCAP и kagamitan na kinabibilangan air bag harap, gilid at kurtina, bundok na katulong sa pagsisimula, pag-atake Isofix, pagpapanatag at kontrol ng traksyon, Cruise control, awtomatikong pagpepreno may pagkilala naglalakad e parktronic sa likuran
Ipinagmamalaki din ng "maliit na kapatid na babae" ng Ateca ang isang matapat at taos-puso pag-uugali sa kalsada, may lasa na may isang mabisang sistema ng pagpepreno at mabuting kakayahang makita.
Спецификация
Pamamaraan
| engine | turbo petrol, 3 na silindro |
| bias | 999 cm |
| maximum na lakas | 70 kW (95 HP) sa 5.000 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas | 175 Nm hanggang 2.000 input |
| pahayag | Euro 6 |
| Palitan | Manu-manong 5-bilis |
kapangyarihan
| Bariles | 400 / bawat litro |
| Tank | 40 liters |
Pagganap at pagkonsumo
| maximum na bilis | 173 km / h |
| Ang acc. 0-100 km / h | 11,4 s |
| Urban / karagdagang / average na pagkonsumo | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| Kalayaan | 816 km |
| Emissions ng CO2 | 111 g / km |
Mga gastos sa paggamit
| presyo | 18.970 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Haligi ng bintana. | serial |
| Babala sa pagbabago ng lane | hindi tumulong |
| 16-pulgada na mga gulong na haluang metal | serial |
| Manu-manong aircon | serial |
| Cruise control | serial |
| LED headlight | 600 евро |
| Mga ilaw ng hamog na ulap | serial |
| Awtomatikong pagpepreno | serial |
| Mag-post ng parktronics. | serial |
| Pinta ng metal | 500 евро |
