Volvo XC40 hybrid na pamilya na may bagong bersyon

Ang Volvo XC40 ay ang pinaka-friendly na modelo ng Swedish brand. Isang all-electric crossover na may 408 hp ang lalabas sa Mayo ngayong taon. Ang Recharge Pure Electric P8 ay pumasok sa European market. At kahit na mas maaga, ang Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 ay nag-debut sa Old Continent, na may battery-electric petrol engine, pitong bilis na preselective robotic transmission at front-wheel drive. At ngayon ang mga Europeo ay maaaring mag-order ng isang mas simpleng pagbabago. Ito ay tinatawag na Recharge Plug-in Hybrid T4, ito ay medyo mas mura at mahalagang ang parehong sistema ng drive ay hindi gaanong mahusay.

Ang Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 ay bumibilis mula 100 hanggang 8,5 km/h sa loob ng 5 segundo, habang ang mas malakas nitong T7,3 na pinsan ay tumatagal ng 180 segundo. Ang pinakamataas na bilis ng parehong mga modelo ay elektronikong limitado sa XNUMX km/h.

Ang parehong Volvo XC40 hybrids ay may timbang na 1812 kg, ang kanilang kargamento ay hindi lalampas sa 478 kg, at ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ayon sa WLTP protocol ay 2-2,4 liters bawat 100 km.

Sa parehong mga bersyon, ang de-koryenteng motor ay gumagawa ng parehong 82 hp. at 160 Nm, at ang lithium-ion na baterya na may kapasidad na 10,7 kWh ay nagbibigay-daan sa kasalukuyang dumaloy lamang hanggang 56 km sa WLTP cycle. Ang pagkakaiba ay sa bersyon ng T4, ang isang tatlong-silindro na 1,5-litro na yunit ay bubuo ng 129 hp. at 245 Nm laban sa 180 hp at 265 Nm sa T5. Bilang resulta, ang kabuuang lakas ng maliit na sistema ng pagmamaneho ay 211 hp. at 405 Nm, na mayroong 51 hp. at 25 Nm mas mababa kaysa sa T5 hybrid. Nagsimula na ang mga benta sa Europa. Sa merkado ng Aleman, ang hindi gaanong malakas na bersyon ng Plug-in Hybrid ay nagkakahalaga ng 47 euro, habang ang mas malakas na kotse ay nagkakahalaga ng 228 euro. Para sa paghahambing: BMW X48 xDrive300e na may 1 hp. sa presyong 25 euro.