Ang Mga Kotse ng Surfer na Nagustuhan Namin
Higit pa sa Australia, kung saan ang ilan sa mga pinakamagagandang lugar sa lupa ay nangangailangan ng sasakyan na makakain ng milya-milya at malalampasan ang mga bumps at bumps para makarating sa kung saan pumapasok ang mga alon.
Holden Sandman
Ang isang kotse na agad na naiisip ay ang Holden Sandman. Kilala o marahil ay sikat sa malaking lugar sa likod ng kargamento, ang Sandman ay idinisenyo upang samantalahin ang lumalawak na "recreational" na merkado ng kotse at may puwang para sa mga board, gear at sleeping bag sa likod.
Unang nakita noong unang bahagi ng 1970s, ang tunay na Sandman ay inaalok sa dalawang modelo ng V8, ngunit ang maliwanag na gawa sa pintura ang nakakuha ng atensyon ng mga tao.
Binuhay ni Holden ang ideya ng Sandman gamit ang Ute-based na concept car na idinisenyo ni Reg Mombassa (at Mambo) para sa 2000 Sydney Motor Show. Naglakbay din siya sa isang North American car dealership, ngunit pinaamo ang mga hubad na larawan sa kanyang tagiliran bago kumuha ng US visa.
Presyo (kapag bago): mula $4156- $9554.
Nabenta: 1974-1979
Mga Engine: 4.2-litro at limang-litro na V8 engine.
Paghahatid: four-speed mechanics, rear-wheel drive.
Paglubog ng araw ng Ford Escort
Para sa mga hindi makapag-stretch out para sa mga full-size na modelo, ang Ford Escort van, ang Sundowner, ay may potensyal bilang isang surf machine.
Gumawa ang Ford ng sarili nitong Australian na bersyon ng Escort van na may 1.6-litro at XNUMX-litro na makina, pati na rin ang full striping at side "bubble" na mga bintana, at mga bagay tulad ng full headlining, paglalagay ng alpombra, bukod pa sa mas mahusay na fuel economy. Ang mga takot sa mga supercar at krisis sa gasolina ay yumanig sa buong industriya.
Pinahusay ng Ford ang rear sleeper sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga upuan sa harap na tumagilid pasulong upang magbigay ng mas maraming espasyo sa likuran para sa kotse o sa beach.
Presyo (kapag bago): mula $5712- $7891.
Nabenta: 1978-1982
Mga Engine: 1.6-litro at dalawang-litro na apat na silindro
Paghahatid: four-speed manual o opsyonal na three-speed automatic, rear-wheel drive.
Volkswagen Combi
Ang Volkswagen Kombi, o Type 2 kung tawagin, ay isang icon ng kilusang anti-digmaan, ngunit mayroon itong mga tagahanga na higit pa sa mga nagsusuot ng bulaklak sa kanilang buhok at nagbigay ng pagkakataon sa kapayapaan.
Ang mga naunang bersyon ng T1 ay may mga nahati sa harap na windshield at mga pintuan sa gilid na istilo ng kamalig (at medyo sentimos na ang halaga nila ngayon kung mayroon kang nakaupo sa ilalim ng sheet sa kamalig), ngunit ang T2 ang lumikha ng alamat sa Australia.
Kilala rin bilang Kombi - ang pangalan ay ginagamit din sa Brazil, kung saan din ito itinayo - ang VW Kombinationskraftwagen (o kumbinasyong sasakyan) ay may kakayahang maghakot ng mga board at crew, at ang mga bersyon ng camper ay naging tanyag din bilang mga surf at safari na sasakyan.
Sinubukan din ng Volkswagen na buhayin ang Kombi surf machine gamit ang edgy Microbus concept car noong 2001, at mas kamakailan ang modelo ng Kombi Beach, na ibinebenta sa loob ng dalawang taon ng 2006.
Presyo (kapag bago): mula $2440- $9995.
Nabenta: 1965-1980
Mga Engine: 1.4-litro, 1.5-litro, 1.6-litro, 1.8-litro at dalawang-litro na apat na silindro
Paghahatid: four-speed manual o opsyonal na three-speed automatic, rear-wheel drive.
Bedford na van
Ang mga wavechasers ay kilala rin na naging malaki salamat sa 1970s Bedford van, na ang ilan ay may 173cc Holden engine. pulgada (2.8 litro). Marahil ang pinakamalawak na ginagamit ng The A-team, ang Bedford ay maaaring gawing muscle car o station wagon upang magdala ng mga board at entourage.
Presyo (kapag bago): mula $3635- $11,283.
Nabenta: 1970-1981
Mga Engine: dalawang-litro na apat na silindro at 2.8-litro na anim na silindro Holden
Paghahatid: four-speed manual o opsyonal na three-speed automatic, rear-wheel drive.
Suzuki Sierra
Kilala ang Suzuki sa mga motorsiklo at maliliit na sasakyan nito, ngunit para sa marami, ang icon ng brand ay ang maliliit nitong Sierra SUV, na itinuturing ng marami na magandang kotse para makarating sa mga pinaghihigpitang surf break.
Ang magaan na Sierra - available na may matigas na tuktok o naaalis na malambot na tuktok - ay hindi ang perpektong sasakyan para sa isang magdamag na pamamalagi (swag o mga tolda ay kinakailangan), ngunit kung gusto mo ng mura, matipid na transportasyon sa isang malaki (ngunit malayo at hindi naa-access) surf break, pagkatapos ay ang maliit na Suzuki ay isang magandang taya.
Ang kumpanya ay muling binuhay kamakailan ang Sierra nameplate, kahit na sa mga modelo mula sa linya ng Jimny.
Presyo (kapag bago): mula $6429- $16,990.
Nabenta: 1981-1999
Mga Engine: isang-litro, 1.3-litro na apat na silindro
Paghahatid: four-speed at five-speed manual, rear-wheel drive.
