Panahon ng motorsiklo - suriin kung ano ang dapat mong suriin

Sa taong ito, ang tagsibol ay magpapasaya sa iyo sa magandang panahon. Malamang na pinunasan ng mga two-wheeled sports ang alikabok sa kanilang mga motorsiklo at tumama sa kalsada. Ngunit handa ba ang lahat para sa season? Sa maikling paraan, kung susundin mo ang mga alituntunin at sentido komun, ang ilang mga pagkasira ay talagang makakasakit sa iyo. Gayunpaman, papalapit na ang mga pista opisyal, at kasama nila ang mas mahabang paglalakbay. Suriin kung ano ang dapat mong suriin sa iyong bike upang hindi mo ilagay sa panganib ang iyong sarili at ang iba.

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Ano ang dapat na regular na suriin sa isang motorsiklo?
• Anong mga headlight ang kailangan sa isang motorsiklo?
• Paano suriin ang katayuan ng pagkasuot ng gulong?
• Aling langis ng motorsiklo ang dapat mong piliin?
• Paano ko aalagaan ang baterya ng aking motorsiklo?
• Aling mga bahagi ng sistema ng preno ang dapat na regular na palitan?

TL, д-

Ang pagsakay sa motorsiklo ay magbibigay ng maraming hindi malilimutang karanasan. Alam na ito ng sinumang nakasubok na nito. Gayunpaman, ito ay mas mapanganib kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse. Ang isang motorsiklo ay hindi gaanong nakikita kaysa sa isang kotse, at ang isang nakamotorsiklo, na hindi pinoprotektahan ng isang katawan ng bakal, ay mas nakalantad sa mga kahihinatnan ng isang aksidente. Ang susi sa tagumpay ay maingat na pagmamaneho at magandang teknikal na kondisyon ng kotse. Ano ang dapat suriin kahit isang beses sa isang season sa iyong motorsiklo? Ang una mong nakikita: mga headlight, gulong, chain. Pati na rin ang lahat ng mga elemento na nagsisiguro sa mahusay na operasyon ng motorsiklo: engine na may langis at spark plugs, baterya, suspensyon. At ang preno ay isang kinakailangan!

Ang ilaw

Sa Poland, gumagana ang ilaw ng kotse 365 araw sa isang taon at 24 na oras sa isang araw, ang pagmamaneho na may hindi gumaganang mga headlight ay maaaring magresulta sa multa... Ang motorsiklo ay dapat na nilagyan high beam, low beam, brake light, direction indicators, tail light at license plate light Oraz mga reflector sa likuran isang hugis maliban sa isang tatsulok. Bilang karagdagan, pinahihintulutan ng batas ang paggamit ng mga reflector sa harap at gilid, daytime running lights, fog lights at emergency lights.

Kapag pumipili ng mga bagong headlight para sa iyong dalawang gulong na sasakyan, bigyang-pansin ang uri ng pinagmumulan ng liwanag, ang liwanag nito at ang resistensya ng epekto. Bumili lamang ng mga bombilya na may pag-apruba para sa mga pampublikong kalsada mula sa mga kilalang tagagawa tulad ng Philips, Osram.

Шины

Walang kailangang ipaalala na ang pagsakay sa isang motorsiklo na may saggy na mga gulong ay nagdadala ng maraming panganib. Samakatuwid, bago pumunta sa isang paglilibot ito ay nagkakahalaga ng pagsuri antas ng presyon sa mga gulong. Kung wala kang compressor o pressure gauge sa bahay, huwag mag-alala - makakahanap ka ng nakatigil na compressor sa karamihan ng mga gasolinahan.

Suriin din magsuot ng gulong... Ang pagsakay sa isang motorsiklo na may mga lumang gulong ay mapanganib at, kung susuriin ng pulisya, ay maaaring magresulta sa multa at sertipiko ng pagpaparehistro. Paano ko masusuri kung akma ang aking mga gulong para gamitin? Pagsukat tread groove profile kasama ang mga gilid ng gulong. Ang pinakamababang pinahihintulutang lalim ay 1,6 mm.

circuit

Ang chain ay nangangailangan din ng regular na inspeksyon at pagpapadulas. Suriin kung hindi pagod ang mga gearsat lahat ang kadena ay masyadong masikip o masyadong masikip... Pinakamainam na patakbuhin ang makina ng ilang metro, siguraduhin na ang sistema ay gumagalaw nang tama.

candles

Karamihan sa mga motorsiklo ay nilagyan ng spark ignition engine. Kung sa kanila ang iyong sasakyan, suriin nang regular ang kondisyon ng mga spark plug. Upang gawin ito, kailangan nilang pisilin at maingat na suriin. Maaaring ipahiwatig ng isang madilim na elektrod maruming air filter o labis na puwersa ang inilapat upang higpitan ito. Sa turn, ang ibig sabihin ng puting namuo mapanganib na mga additives sa langisna maaaring mag-apoy sa bombilya at makapinsala sa makina. Sa kasong ito, malamang na oras na upang baguhin ang uri ng langis.

langis

Napakahalaga na regular na palitan ang langis ng iyong makina. Sa bagay na ito, dapat mong sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa. Ang pamantayan ay isang pagbabago ng langis sa isang mileage na halos 6 na libo. - 7 libong kilometro. Kapag nagpapalit ng langis, palitan din ang mga filter... Kung hindi ka baguhan, maaaring nagawa mo na ito sa simula ng season. sabagay huwag kalimutang suriin din ang antas ng langis sa tag-araw... Tandaan na ang mas mahabang biyahe, mas mataas na bilis, at mas mataas na rev ay nagreresulta sa mas mabilis na pagkonsumo ng likido.

nagtitipon

Bago i-lock ang iyong motorsiklo para sa mahabang buwan ng taglamig sa isang madilim na garahe, tinanggal mo ba ang baterya at inilagay ito sa isang mainit at tuyo na lugar? Kung hindi, maaaring kailanganin mo palitan ANG baterya... Anyway, bago magsimula ang season magpakailanman, suriin ang alternator charging boltahe... Upang gawin ito, itakda ang meter sa voltmeter function, ikonekta ang pulang wire sa positibo sa baterya, at ang itim na wire sa negatibo, pagkatapos ay simulan ang makina at i-on ang ilaw. Dahan-dahang taasan ang bilis ng makina at obserbahan ang pagbabasa ng pressure gauge. Sa katamtamang bilis, ang boltahe ay dapat nasa loob sa pagitan ng 13,8 V at 14,6 V... Ang iba pang mga halaga ay nagpapahiwatig ng isang hindi gumaganang regulator ng boltahe o alternator, o isang pagbaba sa sistema ng kuryente ng motorsiklo.

Kung sakaling magkaroon ng hindi inaasahang pagbaba ng kuryente, sulit na magdala sa iyo ng charger na nakabatay sa microprocessor na inangkop para sa pag-charge ng mga baterya ng maliliit na motorsiklo, halimbawa, mula sa CTEK.

Suspensyon at bearings

Ang mga manufactured bearings ay gumagawa ng motorsiklo hindi maganda ang pagmamaneho... Ito ay totoo lalo na para sa steering column bearing, kung saan ang pagsusuot ay nagpapahirap sa pagkontrol sa makina at maaaring mag-vibrate sa makina kahit na sa mababang bilis. Ganun din sa suspension. Kung ang shock absorbers ay parang gasgas at nasiraito ay isang senyales na sila ay maaaring palitan. Panahon na rin upang baguhin ang mga ito kapag ang bike ay nagbibigay ng impresyon na ito ay "alog-alog".

Sistema ng pagpepreno

Nangangailangan sila ng kontrol hose ng preno, kapal ng disc at pad, fluid ng preno... Ang buhay ng serbisyo ng mga disc ng preno ay mula 40 hanggang 80 libo. kilometro. Gayundin, ang mga bloke ay may sariling lakas, na ipinahiwatig ng tagagawa (pinaka madalas na ipinahiwatig sa nakaharap na may isang espesyal na ginupit). Sa turn, ang brake fluid ay hygroscopic, at ang pagsipsip ng moisture nito ay nagdudulot ng mas mababang boiling point at pagbaba ng kahusayan sa pagpreno. Palitan ito hindi bababa sa isang beses bawat 2 taon!

Mas mainam na i-outsource ang kumplikadong trabaho sa sistema ng preno sa departamento ng serbisyo, tulad nito isa sa pinakamahalagang elemento ng kaligtasan habang nakasakay sa motorsiklo.

Tandaan na upang mapanatiling maayos ang iyong bike, dapat mong alagaan ito. Ibigay sa kanya ang lahat ng kailangan niya! Sa avtotachki.com makakahanap ka ng malawak na seleksyon ng mga piyesa at accessories para sa mga motorsiklo at kotse. Bisitahin kami at magsaya sa pagmamaneho!

Tingnan din ang:

Aling mga lamp ng motorsiklo ang pipiliin?

Ano ang dapat na magandang langis ng motorsiklo?

Nocar, Philips, unsplash.com