3-Wire Ignition Coil Diagram (Kumpletong Gabay)
nilalaman
Sa ibaba ay magsasalita ako tungkol sa isang three-wire ignition coil na may diagram ng koneksyon nito at ilang kapaki-pakinabang na impormasyon.
Ang ignition coil ay idinisenyo upang magbigay ng mataas na boltahe sa mga spark plug. Gayunpaman, ang mga contact ng ignition coil ay dapat na maayos na konektado sa iba pang mga de-koryenteng bahagi.
Karaniwan, ang isang 3-wire ignition coil ay may kasamang 12V, 5V reference voltage at isang ground pin. Ang 12V contact ay konektado sa ignition switch at ang 5V control contact ay konektado sa ECU. Panghuli, ang ground pin ay konektado sa isa sa mga karaniwang ground point ng sasakyan.
Power, Signal, at Ground Pins para sa 3-Wire Ignition Coil
Karaniwan, ang isang three-wire ignition coil ay may tatlong koneksyon. Ang 3V pin ay maaaring kilalanin bilang isang power connection. Ang positibong terminal ng baterya ay konektado sa ignition switch, at pagkatapos ay ang ignition switch ay konektado sa ignition coil.
Ang 5V reference pin ay ang trigger connection. Ang koneksyon na ito ay nagmumula sa ECU at nagpapadala ng signal sa ignition coil. Ang prosesong ito ay nagpapaputok sa ignition coil at naglalagay ng mataas na boltahe sa mga spark plug.
Sa wakas, ang ground pin ay nagbibigay ng grounding at pinoprotektahan ang nauugnay na mga circuit.
Paano gumagana ang isang three-wire ignition coil?
Ang pangunahing layunin ng anumang ignition coil ay medyo simple. Tumatanggap ito ng 12V at naglalabas ng mas mataas na boltahe. Ang halaga ng boltahe na ito ay magiging malapit sa 50000V, dahil ang pangunahin at pangalawang windings ay gumagana nang perpekto. Narito ang isang simpleng paliwanag kung paano gumagana ang pangunahin at pangalawang windings upang lumikha ng mataas na boltahe.
Ginagamit ng ignition coil ang relasyon sa pagitan ng magnetism at kuryente upang makabuo ng mataas na boltahe.
Una, ang isang electric current ay dumadaloy sa pangunahing winding, na lumilikha ng magnetic field sa paligid ng coil. Pagkatapos, dahil sa pagbubukas ng contact switch (open switch situation), ang magnetic energy na ito ay pinakawalan sa pangalawang winding. Sa wakas, pinapalitan ng pangalawang paikot-ikot ang enerhiya na ito sa kuryente.
Karaniwan, ang pangalawang paikot-ikot ay may humigit-kumulang 20000 jumper. At ang pangunahing paikot-ikot ay may mula 200 hanggang 300 V. Ang pagkakaibang ito ay nagpapahintulot sa pangalawang paikot-ikot na lumikha ng mataas na boltahe.
Ang coil ay maaaring makagawa ng mas mataas na antas ng boltahe na may malakas na magnetic field. Kaya, mahalaga ang lakas ng magnetic field, at depende ito sa dalawang salik.
- Ang bilang ng mga pagliko sa coil.
- Inilapat ang kasalukuyang
Nasaan ang spark plug wire coil sa iyong sasakyan?
Ang ignition coil ay karaniwang matatagpuan sa pagitan ng baterya at ng distributor. Ang distributor ay may pananagutan sa pagbibigay ng mataas na boltahe mula sa ignition coil hanggang sa mga spark plug.
Paano ko masusubok ang isang 3 wire ignition coil?
Mayroong tatlong mga circuit sa isang three-wire ignition coil: isang power circuit, isang ground circuit, at isang signal trigger circuit. Maaari mong subukan ang lahat ng tatlong mga circuit na may isang digital multimeter.
Halimbawa, ang power circuit ay dapat magpakita ng boltahe sa hanay na 10-12V, at ang ground circuit ay dapat ding magpakita ng 10-12V. Maaari mong subukan ang parehong circuit ng kuryente at ang ground circuit sa pamamagitan ng pagtatakda ng multimeter sa boltahe ng DC.
Gayunpaman, ang pagsubok sa signal trigger circuitry ay medyo nakakalito. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang digital multimeter na maaaring masukat ang mga frequency. Pagkatapos ay itakda ito upang sukatin ang Hz at basahin ang signal trigger circuit. Ang multimeter ay dapat magpakita ng mga pagbabasa sa hanay na 30-60 Hz.
Quick Tip: Kung makakita ka ng mga palatandaan ng pagkabigo ng ignition coil, gawin ang mga pagsusuri sa itaas. Ang isang maayos na gumaganang spark plug wire coil ay dapat makapasa sa lahat ng tatlong pagsubok sa itaas.
Pagkakaiba sa pagitan ng 3-wire at 4-wire ignition coils
Bilang karagdagan sa pagkakaiba sa pagitan ng 3 at 4-pin, ang 3- at 4-wire ignition coils ay hindi gaanong naiiba. Gayunpaman, ang pin 4 ng 4-wire coil ay nagpapadala ng signal sa ECU.
Sa kabilang banda, ang 3-wire ignition coil ay walang ganitong function at nakakatanggap lamang ng start signal mula sa ECU.
Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.
- Paano ikonekta ang ignition coil circuit
- Paano suriin ang ignition coil gamit ang isang multimeter
- Paano subukan ang isang spark plug na may multimeter
Mga link ng video
