Kailangan ng Australia ng anim na bagong sasakyan sa ngayon

Ang bagong Ford Bronco ay hindi magiging katulad ng karerang Baja R na ito, ngunit iyon ay isang magandang indikasyon.

Ang Australia Day ay isang oras para sa pagmumuni-muni. Ngunit sa halip na ang kasaysayan ng ating bansa at ang impluwensyang pampulitika nito, iisipin natin ang tungkol sa mga kotse. Sa partikular, ang mga kotse na gusto naming makita sa mga kalsada sa Australia sa lalong madaling panahon.

Malinaw na hindi kami gumamit ng anumang mga numero para sa kaso ng negosyo at may magagandang dahilan kung bakit ang ilan sa mga modelong ito ay hindi right hand drive. Pero pwede naman tayong mangarap diba?

Ford bronco

Oo naman, teknikal na hindi pa ito nailunsad sa US, ngunit paano hindi magugustuhan ng mga Aussie ang T6-based na compact SUV? Kung mukhang ang karera ng Baja R na nag-debut noong Nobyembre, na may tatlong-pinto na layout at maikling proporsyon, ito ay isang panalo.

Magiging magandang karagdagan ito sa lokal na asul na oval na hanay sa ibaba ng Everest, na nagta-target sa mga single at couple na gustong maging aktibo, pati na rin sa mga taong hindi gusto ang bagong Land Rover Defender.

Chevrolet Colorado ZR2

Ang Chevrolet Colorado ZR2 ay magiging isang nakakatakot na karagdagan sa mga showroom ng Australia.

Ang tagumpay ng Ford Ranger Raptor ay dapat gumawa ng bawat automaker na makipaglaban para sa isang katunggali. Sa kabutihang-palad para kay Holden, isa sa kanila ay umiiral na sa pamilya ng General Motors. Gaya ng ipinaliwanag namin dati, iba ang American Colorado sa modelong pinanggalingan ng Thai na nakuha namin sa Down Under.

Gayunpaman, ang tagumpay ng Raptor at ng lokal na na-convert na Ram 1500 ay nagpapatunay na mayroong merkado para sa mga performance na kotse pati na rin ang mga pickup na istilong Amerikano. Sa pagbili ng mga Australyano ng mas mamahaling mga bagay kaysa dati, ito ay tila isang siguradong hit. Kasing sikat ng mga lamington at barbeque na tupa.

Toyota Tundra

Makakahanap ba ng paraan ang Toyota para dalhin ang Tundra sa Australia?

Paanong wala ito sa aming listahan? Hindi inilihim ng Toyota Australia ang interes nito sa pagdaragdag ng Tundra sa mga lokal na showroom nito upang maupo sa itaas ng HiLux. Pagkatapos ng lahat, nakita niya ang katanyagan ng Ram line sa lokal, gayundin ang Chevrolet Silverado, kaya bakit hindi imungkahi ang kanilang natural na katunggali.

Sa Amerika, kailangang magtrabaho nang husto ang Toyota upang makasabay sa tatlong malalaking lokal, ngunit sa Australia, kung saan naghahari ang Toyota, ang mga bagay ay magiging iba. Of course, it's a matter of when, not if, he gets to Australia.

Cadillac CT6-V

Ang Cadillac CT6-V ay magpapagaan sa paglipat mula sa mga mas lumang HSV.

Sapat na American utes at SUV - oras para sa pagiging produktibo. Sa paghinto ng mga lokal na gawang HSV at FPV sports sedan, nagkaroon ng butas sa merkado na sinubukan ng Chrysler (300) at Kia (Stinger) ngunit nabigong punan.

Ang CT6-V ay magiging isang magandang opsyon para sa mga taong pinahahalagahan ang pagganap ng V8 ngunit hindi nais na isiksik sa isang dalawang-pinto na Ford Mustang o Chevrolet Camaro. Ang apat na pinto na sedan ay kumportableng pumuwesto sa lima at ipinagmamalaki ang isang 404kW/878Nm twin-turbocharged V8 engine na dapat mag-akit sa mga naghahanap upang i-upgrade ang kanilang mga tumatandang HSV at FPV.

Hyundai Palisade

Malapit nang lumabas ang Hyundai Palisade sa mga showroom sa Australia.

Sa paglipat sa isang bagay na mas praktikal at pampamilya, nag-aalok ang Hyundai ng lumalawak na hanay ng mga SUV, mula sa medyo bagong compact na Venue hanggang sa Kona, Tucson at seven-seater Santa Fe. Ngunit ang huli ay hindi isang buong sukat na pitong upuan tulad ng Toyota LandCruiser.

At doon pumapasok ang Palisade, pinalawak ang apela ng Hyundai sa mga pamilyang naghahanap ng permanenteng transportasyon para sa anim o higit pang tao. Sa isang V6 petrol engine o isang four-cylinder diesel engine, ito ay may potensyal na makipagkumpitensya sa Mazda CX-9 at Toyota Kluger.

Ang Hyundai Australia ay naiulat na itinutulak para sa right-hand drive, ngunit wala pang opisyal na kumpirmasyon.

Ford Puma

Ang Ford Puma ay maaaring isang huli na kapalit para sa EcoSport.

Bagama't maraming mga compact SUV ang kasalukuyang inaalok sa lokal, kabilang ang Mazda CX-3, Honda HR-V at Hyundai Kona, mas kaunting Ford EcoSports ang kinakailangan sa Australia. Ibigay ang asul na oval na kredito para sa pagiging isa sa mga unang pangunahing brand na nag-aalok ng isang pint-sized na crossover, ngunit hindi ito kailanman naging pinuno ng klase at lumampas na ito sa petsa ng pag-expire nito.

Sa kabaligtaran, ang Puma ay ang bagong alok ng brand sa segment na ito, batay sa pinakabagong henerasyong Fiesta platform at available sa isang hanay ng mga makina, kabilang ang isang 1.0-litro na three-cylinder turbo.

Habang ang Ford Australia ay dati nang ibinasura ang mga pagkakataon nito, laganap ang mga alingawngaw na ang Puma ay tatama sa merkado sa pagtatapos ng 2020.