Mga gulong na maaring maserbisyuhan kahit mabutas
Pagpapatakbo ng mga makina

Mga gulong na maaring maserbisyuhan kahit mabutas

Mga gulong na maaring maserbisyuhan kahit mabutas Natuklasan ng maraming driver na pagkatapos mabutas, ang tanging magagawa nila ay palitan ang sirang gulong ng ekstrang gulong sa trunk. Maaari mo ring gamitin ang tinatawag na repair kit, na nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng mga impromptu repair. Gayunpaman, may mga gulong na magbibigay-daan sa iyo na magpatuloy kahit na mabutas.

Mga gulong na maaring maserbisyuhan kahit mabutas

Gumagana ang system nang walang pagbabago

Ang flat na gulong ay hindi palaging napapalitan. Kahit na sa kasong ito, maaaring hindi mapansin ng driver ang pagkakaiba na siya ay nakasakay sa isang gulong na may ilang uri ng lukab. Ang mga naturang gulong ay mga flat na gulong, na iba ang pagkakagawa sa mga karaniwang gulong. Maaari silang itaboy nang walang hangin, bagama't limitado ang kanilang saklaw, at maaari silang gumalaw sa bilis na hanggang 80 km/h. Ang pinakamahusay na run flat gulong ay nagbibigay-daan sa iyo upang masakop ang isang distansya ng 80 hanggang 200 km pagkatapos ng pinsala. Ito ay sapat na distansya upang makarating sa pinakamalapit na pagawaan o maging sa lugar ng tirahan ng driver.

Ang mga run flat na gulong ay hindi talaga isang bagong imbensyon dahil ginagamit na ang mga ito mula noong 1987 nang ipakilala ng Bridgestone ang Run Flat Tire na ginamit sa Porsche 959 sports car. Ang mga ito ay ibinebenta na ngayon sa magagandang tindahan ng gulong, nakatigil at online, tulad ng www.oponeo . Ang .pl ay nagtatanghal ng bagong ikatlong henerasyong Run Flat na gulong na ginawa ng mga tatak ng mga nangungunang alalahanin.

Ang mga gulong na ito ay maaaring gawin gamit ang isang espesyal na insert na goma na sumisipsip ng pagkawala ng presyon sa gulong, o isang reinforced na base ng gulong na akma nang mahigpit sa rim. Ang pangalawang solusyon sa mga run flat na gulong ay ang paggamit ng isang self-sealing system kung saan ang isang sealing layer ay nakadikit sa kahabaan ng tread sa pagitan ng mga butil ng gulong. Maaaring patatagin ang gulong gamit ang isang support ring at pagkatapos ay pinag-uusapan natin ang PAX system, na imbento ni Michelin.

sistema ng PAKS

Noong 1997, naimbento ni Michelin ang PAX type na gulong, na kasalukuyang ginagamit, bukod sa iba pa, sa Renault Scenic. Sa loob ng mga gulong ng PAX, mayroong mga espesyal na singsing na nagsisilbing suporta. Pinipigilan nito ang pag-slide ng gulong mula sa gilid pagkatapos ng pagbutas. 

Mga Materyales sa Public Relations

Magdagdag ng komento