Ang school bus ay ang bagong hari
Available na ngayon ang mga Chinese made bus sa Australia.
Nakaalerto ang mga Australian bus coachbuilder sa pagdating ng unang coach na itinayo sa China ng nangungunang tagagawa ng bus na si King Long China.
Ang bus, na binuo sa isang Iveco chassis, ay ang una sa maraming inaasahang i-import ng King Long Australia, na may kontrata sa isang Chinese bodybuilder.
Ang King Long bus, na pinangalanang Australis, ay idinisenyo para gamitin bilang isang paaralan o charter bus. Sa pangunahing bersyon nito, maaari itong tumanggap ng 57 pasahero, ngunit maaaring palakihin upang mapaunlakan ang higit pa, depende sa mga pangangailangan ng kliyente.
Ang Australis ay ADR compliant at nagtatampok ng modernong disenyo na may marine grade stainless steel hull frame, aluminum side panels at one-piece fiberglass roof.
Mayroon itong mga upuan na may custom na fabric upholstery, mga luggage rack na may mga indibidwal na air conditioning outlet at mga reading light.
Ang ergonomic driver's cab ay may madaling access sa lahat ng mga kontrol. Mayroon din itong adjustable na upuan, power windows, reversing sensor at camera.
“Sa halip na gumamit ng bus na idinisenyo para gamitin sa mga paaralan, pinili namin ang isang mas mataas na detalye na ire-rate sa antas ng isang school bus, ngunit maaari ding gamitin para sa mga charter flight,” sabi ni Adrian van Gielen ng King Long Australia.
Ang unang bus na dumating sa Australia ay ginawa sa isang Iveco chassis, ngunit ang Long ay gumagamit din ng MAN, Mercedes-Benz at Hino chassis.
Sinabi niya na ang King Long China ay maaaring magtayo at mag-supply ng mga bus sa mapagkumpitensyang presyo at mabilis.
Maaaring tumagal ng higit sa isang taon para sa mga lokal na tagagawa ng bus na maghatid ng bus, ngunit ang King Long ay maaaring maghatid ng bus sa loob lamang ng tatlong buwan.
"Sa kasalukuyan, kailangan mong maghintay ng hanggang 18 buwan para makakuha ng bagong bus," sabi ni van Gelen.
“Nagtatayo si King Long ng mahigit 20,000 bus sa isang taon, iyon ay isang bus kada 15 minuto, na nangangahulugang maaari kaming sumakay ng isang order ng bus at maihatid ito sa loob ng isa o dalawang buwan.”
Nag-set up ang King Long Australia ng network ng serbisyo at ekstrang bahagi upang suportahan ang mga bus na ibinebenta nito.
Ang Australis body ay sakop ng dalawang taong warranty, habang ang chassis ay sakop ng manufacturer nito.
Ang market para sa mga school bus lamang ngayong taon ay 450 units, ani van Gelen, na naglalagay ng pressure sa mga lokal na coachbuilder.
Binibigyan din nito ang King Long Australia ng pagkakataon na magkaroon ng foothold sa merkado ng bus.
