Ticket sa trapiko sa bangketa 2016

Alam ng bawat driver na ipinagbabawal ang pagmamaneho sa mga bangketa. Sa pamamagitan ng paggawa ng paglabag na ito, ang driver ay nagdudulot ng panganib sa lahat ng gumagamit ng kalsada: mga naglalakad at iba pang sasakyan. Bilang karagdagan, kapag nagmamaneho sa bangketa, kailangan mong magmaneho papunta sa gilid ng bangketa, at ito ay madalas na puno ng pinsala sa mga gulong ng kotse at mismong ibabaw ng kalsada.

Gayunpaman, kadalasan ang mga marking at demarcation ng carriageway at pedestrian na mga lugar ay nag-iiwan ng maraming nais, at maaaring hindi mo hulaan na sa sandaling ikaw ay nasa bangketa. Ito ay mas karaniwan para sa maliliit na bayan kung saan ang ibabaw ng kalsada ay nasa hindi magandang kondisyon.

Ang mga multa para sa pagmamaneho sa bangketa at hindi tamang paradahan ay itinakda sa artikulo 12.15 ng Code of Administrative Legal Violations. Sa partikular, ang artikulo 12.15 bahagi 2 ay malinaw na nagsasaad na ipinagbabawal na sumakay sa mga landas, bangketa at mga daanan ng bisikleta. Kung nahuli ka ng traffic police, kailangan mong magbayad ng multa sa halagang 2 libong rubles.

May isa pang "ngunit", ibig sabihin - ang paggalaw sa mga bangketa ay ipinagbabawal lamang kung lalabag ka sa mga patakaran ng kalsada. Upang malaman kung sino ang maaaring magmaneho at lumipat sa mga daanan at bangketa, kailangan mong buksan ang talata 9.9 ng Mga Panuntunan.

Ang paglabas at pagmamaneho sa mga bangketa ay pinapayagan lamang kung ikaw ay isang driver ng isang sasakyan na naghahatid ng mga kalakal sa mga tindahan, sa kondisyon na walang ibang detour upang marating ang tindahang ito. Gayundin, pinapayagan ang paggalaw para sa mga kotse ng mga serbisyo ng lungsod para sa pagkumpuni.

Sa karaniwang binuo na mga lungsod, ang bangketa ay nakahiwalay sa kalsada na may gilid ng bangketa o damuhan, at ang daanan ay minarkahan ng 4.5 sign - isang puting outline ng isang pedestrian sa isang asul na background. Ang zone ng pagkilos ng sign na ito ay umaabot mula sa lugar ng pag-install nito hanggang sa pinakamalapit na intersection.

Ayon sa mga patakaran, ang mga sasakyan lamang na tinukoy sa talata 9.9 ng SDA - paghahatid ng mga kalakal, ang mga utility ay may karapatang pumasok sa pedestrian zone. Ang mga ordinaryong motorista ay maaari ding pumasok sa daanan ng mga tao, ngunit upang makarating lamang sa mga bagay na kailangan nila, sa kawalan ng iba pang mga detour, habang tinitiyak ang kaligtasan ng mga dumadaan.

Kaya, kung wala kang pagnanais na magbayad ng multa na 2 libong rubles, ulitin ang mga konsepto ng "bangketa", "mga landas ng pedestrian at bisikleta", at subukang palaging sumunod sa mga patakaran ng kalsada.

Naglo-load…