nilalaman Assault gun Stug III Teknikal na paglalarawan Stug gun Ausf.B – Ausf.E Assault gun Ausf.F – Ausf.G Assault gun I "Sturmgeschütz" III StuG III; Sturmgeshütz III (Sd.Kfz.142). Ang assault gun ay nilikha ni Daimler-Benz batay sa tangke ng Pz-III (T-III) at ginawa mula noong 1940 bilang isang paraan ng direktang suporta sa infantry. Ito ay naiiba sa tangke sa kawalan ng isang toresilya. Ang 75-mm na baril na may haba ng bariles na 24 kalibre ay inilagay sa isang espesyal na makina sa isang maluwang na conning tower, na naka-mount sa harap ng chassis, na hiniram mula sa tangke ng T-III na halos walang mga pagbabago. Ang isang kupola ng kumander na may mga aparato sa pagtingin ay na-install sa bubong ng cabin. Ang assault gun ay nilagyan ng isang istasyon ng radyo, isang tank intercom at isang smoke exhaust system. Sa panahon ng serial production ng assault gun, paulit-ulit itong na-moderno pareho sa mga tuntunin ng armament at proteksyon ng sandata. Ang kapal ng frontal armor ay kalaunan ay nadagdagan mula 15 mm hanggang 80 mm. Ang mga screen ng armor ay ginamit upang protektahan ang mga gilid. Ang short-barreled na baril ay pinalitan ng baril ng parehong kalibre na may mahabang bariles na 43 kalibre, at pagkatapos ay 48 kalibre. Ginamit din ang base ng assault gun para i-mount ang 105 mm howitzer na may 28,3 caliber barrel. Ang mga assault guns III ay pumasok sa serbisyo kasama ang mga assault gun brigade, tank regiment, at anti-tank unit ng infantry divisions. Sa kabuuan, sa panahon ng produksyon, humigit-kumulang 10,5 thousand III assault gun ng iba't ibang mga pagbabago ang ginawa. Ang kwento sa likod ng StuG III Matuto pa tungkol sa kasaysayan sa likod ng Sturmgeschütz III Ang opisyal na kontrata para sa pagbuo ng assault gun ay inisyu noong Hunyo 15, 1936. Itinakda ng kontrata ang mga sumusunod na teknikal na kinakailangan para sa sasakyan: pangunahing armament na may kalibre ng hindi bababa sa 75 m; ang sektor ng paghihimay ng baril sa kahabaan ng abot-tanaw ng hindi bababa sa 30 g nang hindi pinipihit ang buong makina; ang vertical guidance angle ng baril ay dapat tiyakin ang pagkasira ng mga target sa layo na hindi bababa sa 6000 m; Ang mga bala ng kanyon ay dapat na may kakayahang tumagos sa lahat ng kilalang uri ng baluti mula sa layo na hindi bababa sa 500 m;  all-aspect na proteksyon ng armor ng assault gun, ang disenyo ng pag-install ay walang ingat na may bukas na wheelhouse sa itaas. Ang frontal armor ay dapat makatiis ng direktang hit ng isang 20-mm anti-tank projectile at may slope na malapit sa 60 degrees sa vertical, ang armor ng mga gilid ay dapat na lumalaban sa mga bala at shrapnel; ang kabuuang taas ng makina ay hindi dapat lumampas sa taas ng isang nakatayong tao; ang haba at lapad ng pag-install ay nakasalalay sa napiling base ng track; iba pang mga detalye ng disenyo, mga bala, kagamitan sa komunikasyon, ang bilang ng mga miyembro ng crew, atbp., ang developer ay may karapatang matukoy nang nakapag-iisa. Tulad ng itinakda ng detalye, ang tuktok ng wheelhouse ng pag-install ay isinasagawa nang bukas, nang walang bubong. Noong 1936, pinaniniwalaan na ang isang bukas na tuktok ay magbibigay ng karagdagang mga taktikal na bentahe: ang mga tripulante ay nakakakuha ng isang mas mahusay na pagtingin sa lupain kaysa sa mga tripulante ng isang tangke at, bilang karagdagan, ay maaaring marinig ang mga tunog ng mga kagamitan sa labanan ng kaaway. Gayunpaman, noong 1939 napagpasyahan na lumipat sa isang variant na may ganap na nakabaluti na bubong ng pag-install. Ang disenyo na may saradong tuktok ay resulta ng binagong mga kinakailangan sa taktikal para sa isang assault gun. Ang pangangailangan para sa isang bubong ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng posibleng pag-ricochet ng mga bala sa loob ng fighting compartment, kapag ang kotse ay pinaputok sa pagbaba o pag-akyat. Ito ay pinaniniwalaan na ang posibilidad na matamaan ang tuktok ng s.Pak installation sa paglipat o sa lugar sa pamamagitan ng direktang pagtama ng isang minahan o projectile ay napakababa. Ang manipis na upper armor plate ay hindi nakayanan ang direktang pagtama ng 81-mm mortar o 75-mm high-explosive projectile, habang nagbibigay ito ng proteksyon para sa mga tripulante mula sa mga hand grenade. Ang bubong ng fighting compartment ay hindi waterproof at hindi mapigilan ang Molotov cocktail na makapasok sa loob ng installation mula sa nasusunog na likido. Matapos ang pag-unlad ng istraktura ng bubong, mayroong isang kinakailangan upang matiyak na ang pagpapaputok mula sa isang baril mula sa mga saradong posisyon, bilang isang resulta, ang proyekto ay kailangang medyo mabago. Isang butas ang ginawa sa bubong para sa optical head ng panoramic sight. Tinutukan ng gunner ang baril nang hindi nakikita ang target, natanggap niya ang order tungkol sa mga anggulo ng paningin mula sa kumander ng baterya. Ang pamamaraang ito ng pagpapaputok ay ginamit kapag nagpapaputok mula sa mga saradong posisyon. Ang tsasis ng tangke ng PzKpfw III ay napili bilang base. Ang unang prototype ng tangke na ito, na kilala bilang "Zugfurerwagen" (sasakyan ng kumander ng platoon) ay lumitaw noong katapusan ng 1935. Pagkatapos ng pagsubok at pagbabago, ang tangke ay inilagay sa serial production sa planta ng Daimler-Benz AG No. 40 sa Berlin- Marisnfeld. Mula 1937 hanggang 1939 Ang mga sumusunod na serye ng mga tangke ng PzKpfw III ay itinayo: serye 1./ZW (mga numero ng tsasis 60101-60110); 2./ZW series (chassis number 60201-60215; serye Para sa / ZW (mga numero ng tsasis 60301-60315); serye Зb / ZW (mga numero ng tsasis 6031666-60340); serye 4 / ZW (mga numero ng chassis 60401-60441, 60442-60496). Matuto pa tungkol sa kasaysayan sa likod ng Sturmgeschütz III Mga baril na pang-atake "0-serye" Matuto pa tungkol sa Serye 0 Assault Weapons Ang unang limang assault gun ng "0-series" ay gawa sa ordinaryong structural steel batay sa chassis ng PzKpfw III tank ng 2nd series. Ang mga tumpak na rekord ng produksyon ng departamento ng armas ay hindi itinatago hanggang Disyembre 1938, kaya napakahirap matukoy ang tagal ng panahon kung saan itinayo ang 0-series na mga assault gun. Nabatid na maraming kumpanya ang kasangkot sa kanilang paggawa, lalo na, ang Daimler-Benz ang nagtustos ng mga chassis at cabin, at ang Krupp ay nagtustos ng mga baril. Ang unang tatlong sasakyan ay na-assemble noong Disyembre 1937, alam na ang chassis ng ikaapat at ikalimang sasakyan ay inilipat sa 1st Tank Regiment sa Erfurt noong Disyembre 6, 1937. Data tungkol doon. kapag ang mga pinagputulan ay ginawa ng Daimler-Benz ay wala. May isang dokumento na may petsang Setyembre 30, 1936, na nagsasabing: "apat na chassis ng mga tangke ng PzKpfw III na may mga modelong kahoy ng mga assault gun cabin ay dapat ihanda para sa pagsubok sa Abril-Mayo 1937." Ang mga assault gun ng "0-series" ay naiiba sa mga sasakyan ng mga susunod na pagbabago pangunahin sa disenyo ng undercarriage, na kinabibilangan ng walong gulong sa kalsada, isang gulong sa pagmamaneho, isang sloth at tatlong roller na sumusuporta sa caterpillar na nakasakay. Ang mga track roller ay hinarangan nang pares sa bogies, sa turn, bawat dalawang bogies ay sinuspinde sa isang karaniwang dahon spring: ang paggalaw ng mga bogies sa patayong eroplano ay limitado sa pamamagitan ng rubberized stops. Ang matalim na paghagis ng mga cart kapag nagmamaneho sa masungit na lupain ay bahagyang nabasa ng mga shock absorber ng Fichtel und Sachs, na gumagana lamang kapag umaangat ang cart. Ang uod ay binubuo ng 121 mga track na 360 mm ang lapad (ang distansya sa pagitan ng mga daliri ay 380 mm). Ang isang 12-silindro na carburetor na V-shaped internal combustion engine na "Maybach" HL108 ay naka-mount sa likuran ng kaso, ang pagbagsak ng mga bloke ng silindro ay 60 gramo, ang crankcase ng cast engine ay binubuo ng dalawang bahagi, na pinagtibay ng mga bolts. Ang ibabang bahagi ng crankcase ay isang paliguan ng langis. Ang makina ay nakabuo ng lakas na 230 hp. sa 2300 rpm Ang clutch, transmission at turning mechanism ay matatagpuan sa harap ng katawan sa iisang structural unit. Ang limang-bilis na synchro-mechanical transmission na "Afon" SFG-75 ay binuo at ginawa ng "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF). Nakatanggap ang hukbo ng limang "0-series" na sasakyan noong Setyembre 1939, dahil ang mga pinagputulan ng mga sasakyan ay gawa sa ordinaryong bakal, ang paggamit ng labanan ng mga prototype na assault gun ay hindi kasama, ginamit sila upang sanayin ang mga crew. Limang pang-eksperimentong instalasyon ang kalaunan ay napunta sa paaralan ng assault artillery sa Juteborg, kung saan ginamit ang mga ito hanggang sa katapusan ng 1941. Matuto pa tungkol sa Serye 0 Assault Weapons Assault gun Bersyon A. (StuG III bersyon A) Pumirma si Heereswaffenat ng kontrata sa Daimler-Benz para sa pagtatayo ng 30 chassis para sa mga assault gun. Ang mga numero ng chassis ng 30 "Sturmgeschutz" Ausf.A unit ay 90001-90030. Ang 5./ZW chassis ng PzKpfw III tank ay napili bilang base. Ang trabaho sa assault gun ay nahadlangan ng mga problema sa ZW transmission. Nagpasya ang Ordnance Office noong Mayo 23, 1939 na ang chassis ay dapat na nilagyan ng mga transmission na nilagyan ng "Hochtrieber" na mga device, na kilala rin bilang "accelerating gear". Sa tulong ng "Hochtrieber" na aparato, ang bilang ng mga rebolusyon ng paghahatid ay maaaring lumampas sa bilang ng mga rebolusyon ng baras ng makina. Upang mai-install ang "accelerating gears", kinakailangan na tanggalin at muling i-install ang mga superstructure na kasangkot sa mga pagsubok ng mga tangke ng PzKpfw III. Bilang karagdagan, ang mga pagsubok ay nagpakita ng hindi pagiging maaasahan ng paghahatid, na madalas na nasira. Sa wakas, para sa isang bagong chassis na may independiyenteng torsion bar suspension ng mga gulong ng kalsada, talagang kinakailangan na mag-install ng mga shock absorbers, na maaaring gawin nang hindi mas maaga kaysa sa Hulyo 1939. Napetsahan noong Oktubre 13, 1939, naitala ng memorandum ang sumusunod na sitwasyon kasama ang trabaho sa sasakyang pang-labanan "Pz.Sfl.III (sPak)” (opisyal na pangalan ng assault gun hanggang Mayo 1940): Pag-unlad ng Pz.Sfl machine. III (sPak) natapos, ang programa ay pumasok sa preproduction phase; Limang Pz.Sfl na sasakyan ang ginawa. III (sPak) na may karaniwang armament, ngunit isang wheelhouse na gawa sa ordinaryong bakal; Paglabas ng unang serye ng 30 Pz.Sfl. III (sPak) ay naka-iskedyul para sa Disyembre 1939 - Abril 1940, ang produksyon ng 250 makina ng ikalawang serye ay dapat magsimula sa Abril 1940 na may rate ng produksyon na 20 assault gun bawat buwan; Karagdagang gawain sa pag-install ng Pz.Sfl. III (sPak) ay dapat tumuon sa pagsasama ng 75 mm na baril na may 41 caliber barrel at 685 m / s na bilis ng muzzle sa sasakyan. Ang paggawa ng isang prototype ng naturang makina mula sa ordinaryong bakal ay naka-iskedyul para sa Mayo 1940. Sa lugar ng pagsasanay sa Kummersdorf noong Disyembre 12, 1939, isang pagsubok na sunog ang isinagawa sa isang hanay ng mga bahagi ng assault gun na gawa sa armor - isang cabin at isang gun mantlet. Ang isang 37-mm na anti-aircraft gun ay ginamit para sa paghihimay, ang pagpapaputok ay isinagawa gamit ang mga shell na tumitimbang ng 0,695 kg na may paunang bilis na 750 m / s sa layo na 100 metro. Ilang resulta ng control fire: Pagkatapos ng direktang pagtama ng projectile, nabuo ang isang crack na humigit-kumulang 300 mm ang haba sa gun mantlet, at ang mga hull armor plate na naka-install sa itaas ng mask ay lumipat ng 2 mm. Dalawang shell ang tumama sa kanang sulok sa itaas ng frontal shield ng mask, at ang isa ay tumama sa pinakatuktok ng mask. Ang epekto ng mga hit na ito ay ipinakita sa kumpletong pagkawasak ng welded seam ng mask ng baril, ang mga bolts kung saan nakakabit ang frontal shield ng mask ay napunit sa mga thread. Ipinaalam ng militar sa kumpanya ng Krupp ang mga resulta ng pagpapaputok at hiniling na pagbutihin ang maskara. Ang mga makina ng unang serye (Serye I. Pz.Sfl III) ay na-assemble sa planta numero 40 ng kumpanya ng Daimler-Benz sa Berlin-Marienfeld: ang una ay nakolekta noong Disyembre 1939, apat - noong Enero 1940, labing-isa noong Pebrero pito - noong Marso pito noong Abril. Alinsunod sa isang memorandum na may petsang Enero 1940, ang mga pagkaantala sa katuparan ng kontrata para sa supply ng unang batch ng 30 assault gun ay nauugnay sa huli na paghahatid ng unang serial 75-mm na baril. Ang nakaplanong pagkumpleto ng mga paghahatid ng unang 30 sasakyan ay kailangang ipagpaliban mula Abril 1, 1940, una hanggang ikasampu ng parehong buwan, at pagkatapos ay sa Mayo 1. Naapektuhan din ng kampanyang Polish ang pagkaantala sa paggawa ng mga assault gun ng unang serye, kung saan ang malaking bilang ng mga tangke ng PzKpfw III ay nasira. Ang pagpapanumbalik at pagkumpuni ng mga tangke ay kumuha ng mga bahagi at asembliya na orihinal na inilaan para sa mga assault gun. Bilang karagdagan, ang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng Pz.Sfl sa panahon ng paggawa, lalo na, kinakailangan na iwanan ang kompartimento ng crew na bukas mula sa itaas at mag-install ng bubong upang maprotektahan ang mga tripulante, maraming mga pagbabago ang ginawa sa mga guhit ng cabin sa pagkakasunud-sunod. upang mapabuti ang pananaw ng mga miyembro ng crew, bilang isang resulta, ang tagagawa ng mga armor plate, ang kumpanya na " Brandenburg Eisenwerke GmbH, ay natanggap ang mga guhit na huli na upang makumpleto ang order sa oras at, bukod dito, hindi mapanatili ang kalidad ng armor ayon sa sa espesipikasyon. Ang mga problema ay nagpatuloy sa paghahatid, isang pinahusay na modelo kung saan (na may isang accelerating gear) ay sumasakop sa isang mas malaking volume, ngayon ang duyan ng baril ay nakapatong laban sa paghahatid. Ang mga katangian ng pagganap ng Wehrmacht assault guns ausf A-B   Modelo StuG III ausf.A-B Index ng tropa Sd.Kfz.142 tagagawa “Daimler-Benz” Labanan ng timbang, kg 19 600 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 160 - nasa lupa 100 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 5 480 Lapad, mm 2 950 Taas mm 1 950 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 360 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TR Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK37 Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 24 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 385 - pagkapira-piraso 420 Mga bala, rds. 44 Mga machine gun, number x type *** hindi Caliber, mm   Amunisyon, mga kartutso   Pagreserba, mm 50-30 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuH 42 sa mga susunod na paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon ausf CD   Modelo StuG III ausf.CD Index ng tropa Sd.Kfz.142 tagagawa "Alkett" Labanan ng timbang, kg 22 000 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 160 - nasa lupa 100 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 5 500 Lapad, mm 2 950 Taas mm 1 960 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 380 - 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK37 Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 24 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 385 - pagkapira-piraso 420 Mga bala, rds. 44 Mga machine gun, number x type *** hindi Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 Pagreserba, mm 80 - 50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuH 42 sa mga susunod na paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon labas ng E   Modelo StuG III ausf.E Index ng tropa Sd.Kfz.142 tagagawa "Alkett" Labanan ng timbang, kg 22 050 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 165 - nasa lupa 95 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 5 500 Lapad, mm 2 950 Taas mm 1 960 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 380 - 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK37** Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 24 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 385 - pagkapira-piraso 420 Mga bala, rds. 50 (54) Mga machine gun, number x type *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 Pagreserba, mm 80 - 50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuH 42 sa mga susunod na paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon isagawa ang F   Modelo StuG III Ausf.F Index ng tropa Sd.Kfz. 142/1 tagagawa "Alkett" Labanan ng timbang, kg 23 200 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 165 - nasa lupa 95 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 6 700 * Lapad, mm 2 950 Taas mm 2 160 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK40 Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 43 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 750 - pagkapira-piraso 485 Mga bala, rds. 44 Mga machine gun, number x type *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 600 Pagreserba, mm 80 - 50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuH 42 sa mga susunod na paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon Ausf G   Modelo StuG 40 Ausf.G Index ng tropa Sd.Kfz. 142/1 tagagawa “Alkett”, “MlAG” Labanan ng timbang, kg 23 900 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 155 - nasa lupa 95 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 6 700 * Lapad, mm 2 950 Taas mm 2 160 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK40 Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 48 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 750 - pagkapira-piraso 485 Mga bala, rds. 54 Mga machine gun, number x type *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 Pagreserba, mm 80 - 50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuH 42 sa mga susunod na paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon StuH 42   Modelo StuG 42 Index ng tropa Sd.Kfz. 142/2 tagagawa "Alkett" Labanan ng timbang, kg 23 900 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 40 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 24 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 155 - nasa lupa 95 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 320 Haba, mm 6 300 Lapad, mm 2 950 Taas mm 2 160 Clearance mm 385 Subaybayan ang lapad, mm 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuG 42 Caliber, mm 105 Haba ng bariles, cal, 28 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 470 - pagkapira-piraso 400 Mga bala, rds. 36 Mga machine gun, number x type *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 Pagreserba, mm 80 - 50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Ang mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuG 42 sa mga huling paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon StuG IV   Modelo StuG IV Index ng tropa Sd.Kfz.163 tagagawa “Krupp-Gruson” Labanan ng timbang, kg 23 200 Crew, mga tao 4 Bilis, km / h   - sa pamamagitan ng highway 38 - sa kahabaan ng kalsada ng bansa 20 Reserbang kapangyarihan, km   - sa highway 210 - nasa lupa 110 Kapasidad ng tangke ng gasolina, l 430 Haba, mm 6 770 Lapad, mm 2 950 Taas mm 2 220 Clearance mm 400 Subaybayan ang lapad, mm 400 Ang makina, matatag “Maybach” Uri HL120TRME Lakas, h.p. 300 Armas, uri StuK40 Caliber, mm 75 Haba ng bariles, cal, 48 Simula bilis ng projectile, m / s   - nakasuot ng baluti 750 - pagkapira-piraso 485 Mga bala, rds. 63 Mga machine gun, number x type *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Amunisyon, mga kartutso 600 Pagreserba, mm 80-50 * - Ang haba ng mga self-propelled na baril na may bariles na 48 kalibre ** - Ang isang bilang ng StuG III ausf.E ay nakatanggap ng isang StuK lang na baril na may 40 caliber barrel *** - Ang mga assault gun at howitzer na StuG 40, StuG 42 sa mga huling paglabas ay may pangalawang machine gun na may coaxial na may kanyon Pabalik – Pasulong >>