Schumacher: ang kasaysayan ng kampeon - Formula 1
270 nagsisimula, 91 panalo, 154 podiums, 68 posisyon ng poste, 1441 puntos, 76 pinakamabilis na lap at, tulad ng kahalagahan, 7 kampeonato sa mundo. F1 career Michael Schumacher maganda ito.
Aleman, ito ay ay ipinanganak sa Hürth-Hermülheim noong 1969., ay isinilang sa isang pamilya sa bingit ng kahirapan, ngunit ang kanyang ama, isang napakahusay at mapag-imbento na mekaniko, ay may tiyak na kahalagahan.
Ang unang kotse kung saan ang maliit na Michael, tatlong taong gulang, ay sinusubukan ang kanyang kamay sa karting, una sa mga pedal na hinimok ng kanyang ama. Rolf nag-i-install ng isang dalawang-stroke moped engine. Dadalhin siya ng maliit na bata sa parke na malapit sa bahay, ngunit napakaingay doon, at hinahabol siya ng tagapag-alaga; pagkatapos ay lumipat siya sa labas, nakatagpo ng iba't ibang mga sagabal (dumulas siya sa isang poste ng lampara, atbp.), at ang mga kapit-bahay na gusto ang kanilang kaayusan at ang kanilang katahimikan ay hindi siya pinayagan, kaya't nagpasya ang ama na dalhin siya sa go-kart club, at sa limang taon naging siya ni Michael. ang pinakabatang miyembro. Ang muling pagtatayo ng mga bahagi mula sa pagkasira, kasama ang mga gulong (at sinabi ng alamat na palagi siyang may isang mistisiko na paggalang sa kanila, pinangangalagaan ang mga ito, tulad ng ilang iba pa), Si Rolf ay nagtatayo ng isang bagong kart na may isang 100 cc engine, at pagkatapos ng 6 na taon Michael ay nagging kampeon club sa pamamagitan ng pagkatalo sa lahat ng kanilang karibal na nilagyan ng mga bagong at super-update na kotse.
Upang gawin ang susunod na hakbang, nangangailangan si Schumacher ng halos isang libong marka para sa isang bagong makina, pera na pinamamahalaan ng kanyang ama na ibalik sa anyo ng mga unang sponsor - isang dealer ng carpet carpet (ang parehong nakakita sa isang maliit na pinangalanang Sebastian Vettel sa 1997 at naiintindihan na may talento) at ang may-ari ng garahe.
Si Michael ay patuloy na tumatakbo at nanalo, pumapasok (masama) sa paaralan, at sa edad na 17 ay umalis siya at nagsimulang magsanay sa dealer. Volkswagen at BMW; kung sakaling hindi siya maging piloto, nais niyang maging mekaniko.
Ang mapagpasyang kadahilanan sa mga taong iyon ay ang hitsura Jürgen Dilk, ang slot machine tycoon na naging kanya unang sponsor bilang isang matanda, at dadalhin siya sa tuktok ng eksena sa karting ng Aleman at Europa (na iniwan ni Schumacher noong 1987 nang siya ay 18 taong gulang, ang kampeon ng Alemanya at Europa), at pagkatapos Formula ng Ford e Ang formula ni Koenig.
Noong 1998, inaalok ang Schumacher Willie Webersino ang tumakbo WTS, matatag pormula 3... At ang natitira, tulad ng sinasabi nila, ay kasaysayan: isa sa pinaka kumikitang at makukulay na pakikipagtulungan sa kasaysayan. F1.
Namamahala si Weber upang makakuha ng isang mapagkumpitensyang pakete ng engine at chassis, at nagsisimula ang karera ni Schumacher sa F3 kasama ang kanyang mga karibal. Karl Wendlinger e Heinz-Harald Frentzen (mula kanino kinukuha niya ang kanyang kasintahan, na sa loob ng ilang taon ay naging asawa niya) at noong 1990 ay nanalo sa kampeonato ng Aleman.
Noong 1991, ang pagdating ng Carambolsco sa Formula 1. Sa madaling araw ng Belgian Grand Prix, si Bertrand Gachot, ang pangalawang driver mula sa Jordan, ay naaresto sa London dahil sa pag-atake sa isang taxi driver, nakita ni Weber ang posibilidad ng kasaysayan, ngunit hindi alam sa Formula 1, nagpasya na kunin si Julian Jacobi, na namamahala sa Haymarket, bilang isang consultant. at Simple sa IMG. Narinig ni Jacobi si Eddie Jordan na humihingi sa kanya ng $ 70.000 para sa kanyang lahi at nilagdaan ang isang nagbubuklod na liham ng hangarin para sa susunod na dalawang panahon. Kinumpirma ni Weber na alam ng Schumacher ang Spa tulad ng likod ng kanyang kamay (isang kasinungalingan) at walang problema na ipagkatiwala sa kanya ng kanyang unang kotse sa Formula 1. Upang pamilyar sa track, armasan ng Aleman ang kanyang sarili ng isang natitiklop na bisikleta at paikutin ito sa pamamagitan ng pag-pedal. Sa karera, nasira ang kanyang Jordan pagkatapos ng ilang pumatak, ngunit ang pagganap sa kwalipikasyon ay sapat na upang maipakita kung ano ang kaya niya. Nag-aalok sa kanya si Briatore ng pangalawang gabay sa Benetton sa halip na Roberto Moreno, ngunit tumutukoy sa liham na isinulat namin kanina, nakagagambala rin si Moreno, at nakarating kami sa isang sitwasyon kung saan ipinagbawal ng korte ng Milan si Benetton na payagan ang sinuman na makatakas maliban kay Moreno bilang pangalawang gabay. Nakialam ang Ecclestone, inalok ni Briatore ang $ 500.000 para umalis, tinatanggap at isusuko ng rider kay Jordan (kung saan babayaran niya ang $ 65.000 para sa karera), at si Schumacher ay nanirahan sa Benetton na may 4 na taong kontrata at pakikipagsosyo kasama si Ross Brown. nagsisimula Dumating ang taong 1993 at ang halaga nito sa merkado ng pagmamaneho ay lumalaki nang mabilis. Hinahanap siya ni Ron Dennis upang dalhin siya sa McLaren, ngunit ayaw iwanan ni Schumacher ang Benetton, at nilagdaan ang isang bagong tatlong taong kontrata sa mga terminong iminungkahi ni Dennis.
Noong 1994 nagwagi siya ng kanyang unang kampeonato sa buong mundo., ang pangalawa ay sumusunod sa susunod na taon, ngunit sa ngayon Ferrari samakatuwid, ang kontrata kay Benetton ay misteryosong pinaikling. noong 1996 si Schumacher ay dumating sa Maranello salamat sa isang $ 22 milyon sa isang taon na pakikitungo. Sumunod din kina Brown at Rory Byrne ilang sandali pagkatapos, at tila ang mga kondisyon para sa isang coup sa kapalaran ng Cavallino ay nasa lugar na. Aabutin ng limang taon at madidiskwalipika (pangalawang pwesto noong 1997 ay nahulog mula sa mga listahan), ngunit noong 2000 ibinalik ni Schumacher ang World Championship sa Maranello at magpapatuloy na gawin ito bawat taon hanggang 2004, pagpasok sa mga rosters bilang masasabi na ang pinakadakilang driver sa ang mundo. ... kasaysayan (sinasabi ng ilan na imposible ang paghahambing sa Fangio dahil sa pagkakaiba ng mga kundisyon kung saan sila tumakas).
