Mga sintomas ng Maling o Maling Windshield Washer Reservoir

Kasama sa mga karaniwang senyales ang pagtagas ng likido mula sa ilalim ng sasakyan, ang fluid ng washer ay hindi nag-iispray o madalas na bumabagsak, at isang basag na reservoir.

Taliwas sa popular na paniniwala, ang isang windshield washer reservoir ay hindi karaniwang napuputol sa paglipas ng panahon. Ang mga ito ay ginawa mula sa mataas na kalidad na plastik na literal na maaaring tumagal magpakailanman at ito ay nasa paligid mula noong kalagitnaan ng 1980s. Kapag nasira ito, kadalasan ay dahil sa isang aksidente, tubig na pumapasok sa loob sa halip na windshield washer fluid, o error ng user. Ang isang fully functional na windshield washer system ay mahalaga sa iyong kaligtasan. Samakatuwid, kapag may problema sa anumang bahagi na bumubuo sa sistemang ito, napakahalaga na ayusin o palitan ito sa lalong madaling panahon.

Sa mga modernong kotse, trak, at SUV, ang windshield washer reservoir ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng ilang bahagi ng makina, at ang filler tube ay madaling ma-access mula sa magkabilang panig ng driver at pasahero. Ang mga wiper ay malinaw na minarkahan dito upang hindi ito malito sa isang tangke ng pagpapalawak ng coolant. Sa loob ng reservoir ay isang bomba na naghahatid ng fluid ng washer sa pamamagitan ng mga plastik na tubo sa mga nozzle ng washer, at pagkatapos ay pantay-pantay na i-spray ito sa windshield kapag ang system ay na-activate ng driver.

Kung ang iyong windshield washer reservoir ay nasira o nasira, magkakaroon ng ilang mga sintomas o mga senyales ng babala upang alertuhan ka sa problema. Kung mapapansin mo ang mga babalang palatandaan na ito, inirerekomenda na makipag-ugnayan ka sa isang sertipikadong mekaniko ng ASE upang mapalitan ang iyong windshield washer reservoir sa lalong madaling panahon.

Narito ang ilang senyales ng babala na maaaring magpahiwatig ng problema sa iyong windshield washer reservoir.

1. Tumagas ang likido mula sa ilalim ng kotse

Sa mas lumang mga sasakyan kung saan ang windshield washer reservoir ay naka-install malapit sa exhaust system ng sasakyan, sa paglipas ng panahon ang mataas na init ay maaaring maging sanhi ng reservoir na pumutok at tumagas. Gayunpaman, ang pinakakaraniwang sanhi ng basag na reservoir ay dahil sa pagbuhos ng tubig ng mga may-ari o mekaniko sa unit kaysa sa malinis na washer fluid. Kapag bumaba ang temperatura sa ibaba ng pagyeyelo, ang tubig sa loob ng tangke ay nagyeyelo, na nagiging sanhi ng plastik na tumigas at pumutok kapag natunaw. Ito ay magiging sanhi ng pag-agos ng likido mula sa washer reservoir hanggang sa ito ay walang laman.

Kung susubukan mong i-on ang washer pump na may walang laman na tangke, marahil; at madalas na humahantong sa katotohanan na ang bomba ay nasusunog at nangangailangan ng kapalit. Iyon ang dahilan kung bakit mahalagang palaging punan ang iyong washer reservoir ng washer fluid para lamang maiwasan ang potensyal na problemang ito.

2. Ang likido ng washer ay hindi tumalsik sa windshield.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang puso ng washer ay ang pump, na nagbibigay ng likido mula sa reservoir hanggang sa mga nozzle. Gayunpaman, kapag naka-on ang system at maririnig mo ang pagtakbo ng bomba ngunit walang likidong nag-i-spray sa windshield, maaaring ito ay dahil sa isang sirang reservoir na naubos ang lahat ng likido dahil sa pinsala. Karaniwan din, lalo na kapag gumagamit ng tubig, na nabubuo ang amag sa tangke, lalo na malapit sa labasan kung saan nakakabit ang bomba o kumukuha ng likido mula sa tangke.

Sa kasamaang palad, kung nabuo ang amag sa reservoir, halos imposibleng alisin ito, kaya kailangan mong umarkila ng isang sertipikadong mekaniko ng ASE upang palitan ang windshield washer reservoir at madalas na mga linya ng likido.

3. Madalas na mababa o walang laman ang windshield fluid.

Ang isa pang palatandaan ng isang nasirang washer reservoir ay ang reservoir ay tumutulo mula sa ibaba o kung minsan ay mula sa itaas o gilid ng reservoir. Kapag nabasag o nasira ang tangke, dadaloy ang likido nang hindi ina-activate ang system. Mapapansin mo ito kung titingnan mo ang ilalim ng kotse at makakita ng asul o mapusyaw na berdeng likido, kadalasang malapit sa isa sa mga gulong sa harap.

4. Mga bitak sa tangke

Sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatili, tulad ng pagpapalit ng langis o pagpapalit ng radiator, karamihan sa mga lokal na workshop ay pupunuin ka ng windshield fluid bilang paggalang. Sa panahon ng serbisyong ito, madalas na sinisiyasat ng technician ang tangke (kung magagawa) para sa pisikal na pinsala, tulad ng mga bitak sa tangke o mga linya ng suplay. Gaya ng nakasaad sa itaas, ang mga bitak ay kadalasang nagiging sanhi ng pagtagas ng likido at hindi maaaring ayusin. Kung ang windshield washer reservoir ay basag, dapat itong palitan.

Kung mapapansin mo ang alinman sa mga sintomas sa itaas o mga senyales ng babala, o kung ang iyong windshield washer ay hindi gumagana nang maayos, makipag-ugnayan sa iyong lokal na ASE certified mechanic sa lalong madaling panahon upang masuri nila ang buong system, masuri ang problema, at maayos. o palitan ang sira.