Mga Sintomas ng isang Faulty o Faulty Crankshaft Harmonic Balancer

Kasama sa mga karaniwang feature ang pag-vibrate ng engine, mga maling marka ng pagkakahanay, at isang hiwalay na harmonic balancer.

Ang crankshaft harmonic balancer ay isang aparato na konektado sa harap ng crankshaft ng makina, kadalasang itinatayo sa crankshaft pulley. Ang layunin nito ay sumipsip at mabawasan ang mga harmonic ng engine habang umiikot ang crankshaft, dahil ang mga harmonika sa mataas na bilis ng engine ay maaaring magdulot ng pinabilis na pagkasira at pinsala sa mga bahagi. Karaniwang gawa ang mga ito sa goma at metal, na madaling sumipsip ng anumang harmonika na maaaring makapinsala sa makina. Karaniwan, ang isang problema sa harmonic balancer ay nagdudulot ng ilang mga sintomas na maaaring alertuhan ang driver sa isang potensyal na problema na kailangang matugunan.

1. Panginginig ng boses ng makina

Ang isa sa mga unang palatandaan ng isang potensyal na problema sa harmonic balancer ay ang panginginig ng boses ng motor. Ang harmonic balancer ay espesyal na idinisenyo upang sumipsip ng mga harmonic ng engine habang tumataas ang bilis ng engine. Kung ang harmonic balancer ay masyadong luma o nabigo at hindi na ma-absorb ng maayos ang harmonics, ang motor ay manginginig nang sobra. Ang pag-alog ay magiging mas malinaw, at samakatuwid ay mapanganib para sa makina sa mataas na bilis.

2. Offset alignment marks

Ang isa pang indikasyon ng isang potensyal na problema sa harmonic balancer ay ang maling pagkakahanay ng mga marka ng setting. Ang mga Harmonic balancer, na ginagamit sa maraming sasakyan, ay binubuo ng dalawang bahagi ng metal na may layer ng goma sa pagitan upang mapahina ang mga vibrations. Kung ang mga plies ay magkahiwalay o madulas, ang mga timing mark, na karaniwang nakatatak sa harap ng pulley, ay maaaring lumipat at sa gayon ay maalis ang mga marka ng timing. Ito ay magiging mahirap, kung hindi imposible, upang tama na simulan ang engine gamit ang timing indicator.

3. Paghiwalayin ang harmonic balancer

Ang isa pang mas seryosong sintomas ng problema sa harmonic balancer ay isang hiwalay na harmonic balancer. Kung ang layer ng goma sa harmonic balancer ay natuyo o napuputol, maaari itong humantong sa kumpletong pagkabigo ng buong harmonic balancer dahil sa paghihiwalay nito. Kung maghihiwalay ang harmonic balancer, kadalasang natanggal ang mga sinturon ng makina at ang kotse ay naiiwan nang walang mga pagtitipon ng makina.

Ang harmonic balancer ay isang bahagi ng engine na nasa halos lahat ng umiikot na internal combustion engine at gumaganap ng mahalagang papel sa pagprotekta sa makina mula sa mga mapanganib na harmonika at potensyal na pinsala. Para sa kadahilanang ito, kung pinaghihinalaan mo na ang iyong harmonic balancer ay maaaring may problema, ipasuri ang kotse sa isang propesyonal na espesyalista, halimbawa, isa sa AvtoTachki. Magagawa nilang matukoy kung ang kotse ay nangangailangan ng kapalit ng crankshaft harmonic balancer.