Mga sintomas ng Faulty o Faulty Tensioner Pulley
Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang isang nasirang bearing o pulley, pagsirit sa bahagi ng motor, at mga pulley na nakikitang pagod.
Ang mga intermediate pulley ay mga engine pulley na may pananagutan sa paggabay at pag-igting sa mga engine drive belt. Ang mga engine drive belt ay niruruta sa iba't ibang bahagi ng engine gaya ng alternator, water pump, power steering pump, at air conditioning compressor sa isang partikular na paraan. Ang idler pulley ay idinisenyo upang magbigay ng isa pang punto ng makinis na pag-ikot para sa motor belt upang ang nais na direksyon ay maabot. Karamihan sa mga makina ay gumagamit ng isang idler at isang idler, bagaman ang ilang mga disenyo ay gumagamit ng higit sa isang idler. Sa paglipas ng panahon, ang mga idler ay napuputol at kailangang palitan. Kadalasan ang isang masama o may sira na idler pulley ay magdudulot ng ilang mga sintomas na maaaring alertuhan ang driver sa isang problema.
1. Mga pulley na nakikitang suot
Ang isa sa mga unang senyales ng problema sa isang idler pulley ay nakikitang wear sa pulley. Sa paglipas ng panahon, habang ang pulley ay umiikot na may kaugnayan sa sinturon, ang parehong mga bahagi ay magsisimulang masira. Maaari itong maging sanhi ng nakikitang mga gasgas sa ibabaw ng pulley bilang resulta ng pakikipag-ugnay sa sinturon. Sa paglipas ng panahon, ang pulley at sinturon ay nasusuot hanggang sa punto kung saan nababawasan ang pag-igting, na maaaring maging sanhi ng pagkadulas ng sinturon.
2. Sinturon humirit
Ang isa pang karaniwang palatandaan ng isang posibleng problema sa idler pulley ay ang pagsirit ng mga sinturon ng makina. Kung ang ibabaw ng idler pulley ay napuputol o ang pulley ay nahuli o naagaw, ito ay maaaring maging sanhi ng engine belt na humirit habang ito ay kumakas sa ibabaw ng pulley. Sa ilang mga kaso, ang isang nabigong pulley ay maaaring magbigkis o madulas, na nagiging sanhi ng sinturon sa pagsirit kapag ang makina ay unang nagsimula. Lalong lalala ang problema habang patuloy na napuputol ang kalo.
3. Nasira ang tindig o kalo.
Ang isa pa, mas kapansin-pansing palatandaan ng isang problema sa idler pulley ay isang nasirang bearing o pulley. Sa mas malalang kaso, ang bearing o ang pulley mismo ay maaaring magsuot hanggang sa punto kung saan ito ay masira o mabibitak, malaglag, o kumukuha. Ito ay maaaring makagambala sa pag-ikot ng sinturon at humantong sa lahat ng uri ng mga problema. Ang isang sirang o nasamsam na pulley ay maaaring mabilis na maging sanhi ng pagkasira ng sinturon o, sa hindi gaanong seryosong mga kaso, ang sinturon ay matanggal sa makina. Ang isang makina na walang sinturon ay maaaring mabilis na magkaroon ng mga isyu tulad ng sobrang pag-init at pagkatigil, dahil ito ang drive belt na nagpapagana sa mga accessory ng makina.
Ang mga idler pulley ay isang pangkaraniwang bahagi sa karamihan ng mga sasakyan sa kalsada na kalaunan ay kailangang palitan, lalo na sa mga sasakyang may mataas na mileage. Ang alinman sa mga pulley ng engine ay napakahalaga sa pangkalahatang operasyon ng makina, dahil ito ang V-ribbed belt at pulleys na nagpapahintulot sa makina na gumana nang maayos pagkatapos na ito ay makapagsimula. Kung pinaghihinalaan mo na ang iyong intermediate pulley ay maaaring may problema, magkaroon ng isang propesyonal na technician, tulad ng AvtoTachki, suriin ang sasakyan upang matukoy kung ang pulley ay dapat palitan.
